Страница 1 из 1

Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 07:55
довганюк леонид
Можно ли его продуть,прочистить не снимая поддона? Скажем сняв маслянный насос через отверстие забора масла?

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 08:43
Рем
нет.

т.е. продуть-то ты его продуешь, но толку от этого не будет никакого.

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 09:09
довганюк леонид
А сжатым воздухом? Снимать поддон не хочу,собрался продавать.Давление масла плохое ,много денег скорп у меня высосал .Пересел на позорного кадета,его содержать смогу.

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 09:12
Рем
довганюк леонид пишет:А сжатым воздухом

подумай, куда сжатый воздух выдует всю грязь. Ответ на вопрос о целесообразности операции придет сам=)
довганюк леонид пишет:Давление масла плохое

плохое - это сколько в цифрах?

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 11:56
grin47
Рем пишет:подумай, куда сжатый воздух выдует всю грязь. Ответ на вопрос о целесообразности операции придет сам=)

В поддон выдует. А потом грязь сольется через отверстие. Или как?
довганюк леонид пишет:Можно ли его продуть,прочистить не снимая поддона? Скажем сняв маслянный насос через отверстие забора масла?

Я как раз сжатым воздухом дул в это отверстие, предварительно пролив соляркой. Не знаю, даёт ли это что-нибудь, но раз уж разобрал мотор для ремонта, решил дунуть, хуже то не будет.

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 13:11
довганюк леонид
Давление в цифрах не знаю,новые гидрики на холостых на горячем моторе стучат. Почти всегда ремонтируюсь сам.На ДОХСЕ маслянный насос спереди снимается несложно,вот думал выдуть грязь в поддон и слить,потом промыть,масло погуще и на продажу.

Re: Маслянный заборник наДОХС.

СообщениеДобавлено: 18.03.10 13:59
AL_Capone
стук гидриков еще не означает что давление маленькое, возможно масляные каналы в гидриках и к ним забиты, хотя если они новые - не должны по идеи... ну и из-за масла тоже могут тарахтеть, если вязкость не та... кстати еще слышал что посадочные места подвергаються износу, и гидрик сидит не плотно - что не дает маслу под нужным давлениме попадать внутрь компенсатора