Scorpio Club

Помогите определить, возможную причину, попадания масла в камеру сгорания, характерную для Дохца. Поршневые кольца новые, клапаны и маслоотражательные колпачки тоже новые. Может от того, что цилиндры элипсом или масло просачивается через направляющие клапанов(снаружи направляющей втулки), через неровную плоскость ГБЦ, ещё читал на форуме, что в ГБЦ бывает трещина?

MegaSkorp пишет:Поршневые кольца новые,

ну и что

MegaSkorp пишет:, клапаны и маслоотражательные колпачки тоже новые

а направляющие клапанов новые?
с утра после ночной стоянки выкрути свечи - если на них масло, то это м/с колпачки.
И даже если они новые, то при провалившихся направляющих от них толку мало, колпачки просто не будут держаться на месте.

Тогда буду искать ГБЦ, и перед установкой капитально реставрировать. Спасибо!

MegaSkorp пишет:Тогда буду искать ГБЦ, и перед установкой капитально реставрировать

А если с твоей головой все ок и причина в другом? Я всего лишь выдвинул версию

Хотя провалившиеся втулки особенно на выпускных клапанах - это врожденная болячка ДОНС. Перед установкой головы ее надо не только обязательно опрессовывать, но и проверять направляющие. Если провалившиеся - менять.

MegaSkorp пишет:Помогите определить, возможную причину, попадания масла в камеру сгорания, характерную для Дохца. Поршневые кольца новые, клапаны и маслоотражательные колпачки тоже новые. Может от того, что цилиндры элипсом или масло просачивается через направляющие клапанов(снаружи направляющей втулки), через неровную плоскость ГБЦ, ещё читал на форуме, что в ГБЦ бывает трещина?

Перечисли по пунктам, какие зап. части (производитель) новые ставил ...

Да, что их перечислять, все з.ч. турецкие.

MegaSkorp пишет:Да, что их перечислять, все з.ч. турецкие.

Ну тогда зачем тему с вопросом задал ? По-моему и так все понятно ...