Scorpio Club

нужна помощь по кондеру. За неделю уходит фреон по проверке показивает что уходит на стиках,специ заделали герметиком но он всеравно уходит,говорят что резинки уплотнительние не держат и усталость метала. Может єто не в том дело ,а чтото другое например большое давление в системе и пому випирает на стиках Помогите что кто знает,а то идет лето ,а без кандера не то.

недвно восстанавливал себе кондей..
Вот как делали мне специалисты:

1. Все уплотнительные резинки заменить обязательно! они дубеют со временем и не держат.
2. Спускаем и сливаем все, что можно - и фреон и масло.
2. Накачиваем в систему очков 15-20 воздухом и смотрим, не падает ли давление.
3. Если не падает, то заправляем маслом, вакуумируем и заправляем хладагентом. (в автодате надо смотреть, какой именно хладагент и сколько его нужно, я забыл, но он не такой, как на большинстве современных машин)

4. Если давление падает, то заправлять бестолку, газ сьебется все равно. Герметики не помогают!!
Для поиска утечек используем либо электронный течеискатель, либо специальную горелку, пламя которой меняет цвет, либо мыло и кисточку для бритья

5. Если утечка нашлась - несем аргонщикам, варим и радуемся. Если не нашлась - застреляемся.

В моем случае было виноваты 2 резинки - одна на трубке от компрессора к конденсору, а вторая - на квадратной соединительой муфте к испарителю. Плюнул, и заменил все - так спокойнее.

пы.сы. тех спецов, которые стыки герметиком заделывают надо расстреливать за загрязнение окружающей среды и наепку клиентов. Они б еще соплями замазывали...

как бы все так, только хлаагент после 1993 года у всех машин одинаковый.

подскажите как менять масло в кандере,и какое идет. Спасиба

Славута пишет:подскажите как менять масло в кандере,и какое идет. Спасиба

масло не меняется а доливается при замене узлов и агрегатов, в которых оно может содержаться - в первую очередь компрессор.
Масло ОДИНАКОВОЕ. И зависит не от машины а от типа хладогента

У меня 134 ,а какое масло доливать незнаю,может гдето написано посмотрю,еще вопрос в компрессоре есть гдето заливнаю пробка если да то где подскажите.

Славута
сам ты его все равно не дольешь.
Доливается оно через штуцер, через который заправляют хладагент.
Кто кондей запрвляет - то масло и доливает. Сразу столкьо сколько надо и нужного.

С чего ты вообще взял, что его надо долить?
Если компрессор гремит, то, поверь, доливкой масла ты его уже не спасешь