Scorpio Club

Оба раза ремонтировал не я. После первого снятия ГБЦ-меняли м/колпачки и поршневые кольца, мотор после сборки работал тихо, ГБЦ шептала. Во-второй раз, загнулись клапаны, клапаны поменяли, собрали, но ГБЦ сейчас работает шумновато, как шарики в кастрюле трясти. Масло сегодня поменял-залил Shell хеликс 10W40. В чём может быть причина?

MegaSkorp пишет:загнулись клапаны

Почему загнулись?

MegaSkorp пишет:ГБЦ сейчас работает шумновато, как шарики в кастрюле трясти.

То есть, не стук с частотой, зависящей от оборотов, а именно беспорядочный шум? Тогда скорее всего цепь гремит.

1. Шпонку сорвалО на звездочке к/вала.
2. Шум, как раз от оборотов, чем больше даёшь "газу", тем сильнее грохот, но не так, как молотят не отрегулированые клапаны, а немного поглуше. Из-за плунжера, может такое быть? Помогите, а то покататься хочется, не могу победить этот Форд.

MegaSkorp пишет:Шум, как раз от оборотов, чем больше даёшь "газу", тем сильнее грохот, но не так, как молотят не отрегулированые клапаны

Зависеть от оборотов он по-любому будет. Если стук, то это одно, а если беспорядочный грохот, то совсем другое. Успокоители и натяжитель целы?

Да, вот не знаю? А как проверить?

сними крышку клапанную посмотри может успокоитель оборвало

MegaSkorp
Сначала клапанную крышку сними, если не увидишь ничего, дальше разбирай. Обидно, конечно, но так ездить нельзя. Нужно добраться до бокового успокоителя и пошатать его рукой, шататься он не должен. Верхний успокоитель сразу будет видно, но он вряд ли виноват, только если его при сборке поломали.
Натяжитель смотрел, когда лазил в мотор? Там звездочка пластиковая, может треснуть.

Спасибо!

MegaSkorp пишет:Оба раза ремонтировал не я. После первого снятия ГБЦ-меняли м/колпачки и поршневые кольца, мотор после сборки работал тихо, ГБЦ шептала. Во-второй раз, загнулись клапаны, клапаны поменяли, собрали, но ГБЦ сейчас работает шумновато, как шарики в кастрюле трясти. Масло сегодня поменял-залил Shell хеликс 10W40. В чём может быть причина?

У меня подозрение, что у тебя проблема с направляющими, также при клине могли повредиться гидрокомпенсаторы, а еще могло повезти посадку гидрокомпенсаторов.