Scorpio Club

Скажите, вчера поставил себе сигнализатор невыключенных фар, до этого кто-то его вытянул. Так вот, не нем разьем 6-пиновый, это подключился без вопросов. Работает, если хоть одна из дверей открыта и включены габариты - пымкает сигнал.

Но есть нюанс. На этом сигнализаторе отдельно контакт есть. У меня к нему ничего не подключено. Скажите, что должно к нему идти?

а в свете изминений в пдд и как сделать что бы при вкл. зажигания и ближний вкл. сам. - дуб дубом в этом. цена вопроса? от чего ставить?

Братан
подскажи куда он штатно ставится ?

она находится под верхней торпедой ближе к центру. Маленькая черненькая коробочка, через решеточку виден овальный динамик.

По схеме у него только шести пиновый разъем и никаких дополнительных проводочков нет

это по схеме может быть. Но на самом сигнализаторе - еще один разьем под 1 контакт. Неужели это просто так?

Братан пишет:это по схеме может быть. Но на самом сигнализаторе - еще один разьем под 1 контакт. Неужели это просто так?

Мождет он под дополнительный колокол? Ну что б соседи слышали, что дверь не закрыта :)

Братан
Странно... Должен пымкать, когда водительская открывается, а не хоть одна из.
Мatador
Купите дневные ходовые огни на светодиодах. Хелла жжот!

Толстый 757 именно, когда включены габариты-фары, и открыта ОДНА из дверей. Даже, кстати, пымкает когда машина заведена, но открывается дверь! Любая.

Если судить все по той же схеме, то должно пымкать при открытии любой двери.

толстый а это чё?
по теме у меня пымкает только когда водительская откр. при вкл. свете. (зажигание вкл, выкл - по барабану ей) на заведенной пасажирские откр, закр, - не писчит.

а вот у меня писчит на все, но суть не в этом! Может это контакт на задержку освещения салона??? не понимаю, зачем он вааще нужен.

а вот у меня писчит на все, но суть не в этом!

как это не в этом? я тоже хочу на все! а то доки,сигиреты, мобильник и всякую каку в руки наберешь. выходить, а он запищал... свет срабатывает на все двери, концевики следовательно ок. куда рыть? да и свет всё же хотелось бы автоматом при заводе авто. может с америкоса какого, какую "реле" искать? кто знает, хелп!

Мatador
Забей в Яндекс, оно легко находится.
Братан
Сколько у меня было скорпов, во всех пищала только от открывания водительской двери. Хм... А блок ты навинтил не от жабы ли?

Есть 2 типа пищалок, у которых различается маркировка "одиночного" контакта.
Если маркировка "30-45" то это на питание от габаритов, если "31" то на массу...
Ну и соответственно в 6-ти контактном разъёме провода подключены по разному.
Дзинькалка робит только при включенных габаритах и открытой водительской двери! Остальное не правильно!

Толстый 757
сказали, что именно от первого скорпа.

sergant3
Но почему-то не только у меня она пищит от всех дверей. А вот номер контакта не помню. И смысл пускать массу к нему, либо габариты?

Что-то не втолкую я никак.

[quote="Братан
sergant3
Но почему-то не только у меня она пищит от всех дверей. А вот номер контакта не помню. И смысл пускать массу к нему, либо габариты?

Что-то не втолкую я никак.[/quote]
Ну это просто варианты питания внутренней платы. Я на сиерру тоже сдирал с первого скорпа, а плата немного другая и вместо пищалки - динамик.
Просто другой вариант платы. Посмотри номера контактов, скажи... Проще подсказать будет

Для этого панель верхнюю сниимать надо! Но если у меня все работает, значит, по идее, этот контакт вааще ненужен?

Работать должно правильно! А то мне вот лень слушать, когда ктото из салона вылазит, да мне и пофиг, что они вылазят. Главное чтоб когда я пошел забздынькало.

Наверно просто есть разные схемы этого девайса. Вот это наверно самый простой. При таком подключении будет пикать от всех дверей.

ПС. Хотя у меня тоже кричит только от водительской.

Братан, сам подключал? Должно быть

Дзинькалка робит только при включенных габаритах и открытой водительской двери! Остальное не правильно!

FORMUS пишет:Дзинькалка робит только при включенных габаритах и открытой водительской двери! Остальное не правильно!

У меня тоже так работает.
А отдельный контакт, я вроде пытался куда-то подключить, иначе она у меня не дзинькала, вроде его на массу подключил, хотя сейчас не помню, надо панель разбирать, а машина далеко. Там надо посмотреть что написано, около контакта, какая цифра, если "30", то это постоянный плюс, если "31" - это постоянная масса, если "15", то это появляющийся плюс, например при включении зажигания. Поправьте мне если я не прав.

PS: да и зачем нужно чтобы она дзинькала когда другие двери открыты?

извиняюсь, что эта схема "пропала" из страницы ссылки, которую я давал выше - чертов РадикалРу...

ВО! Эта схема как раз с отдельным контактом "30-45". Я её тоже "вручную" изучал
А схемы с отдельным контактом "31" я не нашел, бздынькалки такой тоже...

drapieznik
По контактам что-то похожее, на то с чем у себя разбирался.

drapieznik
А в схемке вроде есть ошибка? Сам рисовал или скатал откуда то?
должно быть
30-45 – питание от габаритов
31-82 – водительская дверь
31-83 – пассажирская дверь
31-84 – пассажирская дверь
31-85 – пассажирская дверь
31-В7 – на плафон освещения
вроде так....

sergant3
схема проверена и сверена лично мною. Отрисована моей рукою с моего сигнализатора, который уже установлен в моей Сиерре. Вот тема, в которой я изложил ее первоначально. http://ford-club.org.ua/board/index.php ... =39114&hl=
Если не доверяете мне лично, можете самолично, по плате отследить соответствующие проводники и составить собственную. Само устройство весьма просто в схематическом плане, и сложностей у Вас особых не возникнет...
И специально, для облегчения Вашей задачи, даю увеличенные фото требуемых участков девайса


заранее приношу извинения, что схема от руки, а не в MicroCAP-е...

еще как дополнение - схема Хайнесса
"Haynes Ford Scorpio Service And Repair Manual"



и дело не в том какие точно обозначения, - а как в реальности что куда подключается, ибо было два (если не больше) варианта сигнализаторов, а схем скорпио тоже было несколько. Тоесть нужно ориентироватся именно по реальному "баззеру", по его реальной схеме, чтоб все работало должным образом.

так чтоб воткнуть эту штуку надо верхнюю часть торпеды снять?

drapieznik, на твоей схеме (ручной) диоды к операм не подключены...
а так то всё правильно.
Миротворец, ДА! Но можно и поизвращаться снизу...

Уважаемый sergant3 - позвольте спросить, - а зачем к операционным усилителям подключать диоды-розвязки концевиков дверей?? Может соизволите мне на фото монтажной платы указать еще одно соединение диодов, кроме как "массе" посредством диода D3, которое указаное на схеме.. Мне будет крайне интересно...

Повторяю еще раз - я нарисовал только принципиальную, реальную схему самого изделия (конкретной версии), но не его подключения в отдельно взятой машине.

drapieznik пишет: кроме как "массе" посредством диода D3

А, ну да... Я рисовал подругому... Поскоку массы(корпуса прибора) там как таковой нет, она там появляется на "82" ноге при открытии вод. двери. Сбили меня с понталыку символы заземления... Сорри.
Ваще бздынькалку можно 2-мя проводами прицепить, "30-45" или "58-" к габаритам, "31-82" к водительскому концевику. Работать будет. Этот вариант у меня на сиерре работает.

Подключал ее я сам. Но у меня возле этого девайса был штекер 6-пиновый, именно от пищалки. Вот его я и подключил. Одноконтактного рядом обнаружено не было. Поэтому одноконтактный разьем остался неподключенным.

Мне еще при продаже сигнализатора сказали, что он на какого-то ниссана подходит, но стоит на нисана - 50 баксов, а я купил за 5 баксов.

Короче, спасибо всем. Я так понял, единственный минус, что бздынькает от открытия всех дверей. но как убрать это я не знаю. Да и не буду, наверное.

Братан пишет:... бздынькает от открытия всех дверей. но как убрать это я не знаю...

видимо, можно проводку доработать кусачками

FORMUS может и можно, но тогда именно от самого сигнализатора я так понял? Да ну его. Просто загнался я с этим контактом!