Scorpio Club

дергался на средних оборотах а при сильном нажатии выстреливал. мучился почти неделю не знал в чём причина. снимал коды 11 и всё типа всё нормально. думаю запишусь к одному спецу на "приём" а сегодня тупо отключил лямбду как мне посоветовали на форуме и машина ожила всё работает ровно и мягко на всех оборотах правда на разгон немного больше времени уходит ( совсем небольшая разница). я уж обрадовался т.к. нашёл причину . вопрос заключается в том что можно ли ездить с отключенной лямбдой, и вообще если я её отключил и всё нормализовалось значит дело в ней? как это реагирует на расход? сколько стоит примерно?
заранее спасибо!!!

от 2400р скорповская стоит.
Расход только ты сам можешь определить свой
У меня меньше стал после отключения,но с рабочей вроде еще меньше.

По своему опыту... ездить можно.
Месяца 4 катался без лямбды. Пару денель назад поставил Бошевскую десятошную. Работает. Машина едет. Расход поменьше стал.

а сколько от десятки стоит ? и я так и не понял значит дело в ней если при отключении всё нормально?

~1500

1250 в Туле

Я ставил универсальную NGK, и дополнительно на ее корпус массу люди мне кидали (Stegor посоветовал), уже два года все отлично.

А конкретно модельку можешь сказать...

Если вопрос мне, то не подскажу, тупо NGK для десяток подходящая, 4 провода.

Да, спасибо!

А говорят, там с проводами чё-то хитрое. Типа в фордовских лямбдах 3 провода, а на 10-ках 4. Куда четвёртый и какой?

Меньщикоff
на 2.9 четырехпроводная лямбда

Гранд мерси

на 2.0 тоже.

лямды : 0 258 986 506 бош для скорпио, 0 258 986 505 бош для ваз. у скорповского провод длинный а у вазовского короткий. разница в цене существенная.

Хочу тоже попробовать поездить с отключеной лямдой. Перед тем, как отключить лямда-зонд-"мозги" надо обнулять? Или не обязательно?

jg

hgjh

gh