Scorpio Club

подскажите ,что можно сделать на онс инжектор 2,0 л, что бы был по шустрей на разгон ,с малейшими переделками? и можно не вы сказывать глупые фразы типа вынь все из багажника ,и поменяй машину и тому подобное ,если не знаете что сказать лучше молчите!

Выкинуть всё из багажника,в том числе и запаску.А все остальное влечет за собой тотальные финансовые вложения.Можно еще форсунки попроизводительней и дросель по шире если впрыск и то задолбаешся настраивать.

ну если автор даже не удосужился назвать тип системы питания, то кроме вкидывания всего из багажника, порекомендую еще новые свечи. Вроде не очень дорого.

Вынуть прокладку меж рулём и сиденьем, и засунуть её в более шустрое авто
Ну а если карб - регулировать. Остальное уже сказано

Как поставлен вопрос-такие и ответы получаешь.

тазы рулят топикстартеру туда

ANDROID пишет:Как поставлен вопрос-такие и ответы получаешь.

вот и я про тоже если не чего сказать лучше не чего не ******!

фатум пишет:можно не вы сказывать глупые фразы типа вынь все из багажника ,и поменяй машину и тому подобное ,если не знаете что сказать лучше молчите!

Можно и сразу ВСё об авто указать, а не подвергать свой топик садизму и вымоганию данных о твоей авто... )))

Можно и сразу ВСё об авто указать, а не подвергать свой топик садизму и вымоганию данных о твоей авто... )))[/quote]
у меня под ават картинок на писано какая у меня машина

фатум пишет:у меня под ават картинок на писано какая у меня машина

Ну так тута все прям всевидящие, отличают карб от инжека по аватаре ***
Не прирекайся! Скажи , что всё понял, и быстренько ( наверно) тебе подскажут...
н а в е р н о...

оки

фатум пишет:подскажите ,что можно сделать на онс инжектор 2,0 л, что бы был по шустрей на разгон ,с малейшими переделками? и можно не вы сказывать глупые фразы типа вынь все из багажника ,и поменяй машину и тому подобное ,если не знаете что сказать лучше молчите!

С инжектором без серьезных переделок/вложений ничего для динамики не сделать, ибо мозги у нас не прошиваемые, а пукалки с нулевиками практически ничего не дадут. Хотя можешь сточить бошку, чтобы поднять степень сжатия, но придеца на 98 ездить и недолго скорее всего

ясно спасибо!

а если систему зажигания полностью по менять?

фатум пишет:а если систему зажигания полностью по менять?

На что поменять?

от ваза или волги?

фатум пишет:от ваза или волги?

Наверно всё таки на "Январь"...

Январь - боян, тут уже порядком народу хотело ставить его вместо EEC, но так и никто не сделал, да и переделка эта уже не из легких.

я просто слышал про январь как он хоть выглядит, ну а если менять то менять полностью месте с проводкой

фатум пишет:я просто слышал про январь как он хоть выглядит, ну а если менять то менять полностью месте с проводкой

Ну ели решишся на такую переделку, то полюбому с разъёмом мозга и хвостами от него.
Выглядит.... люминевая коробка, оч похожая на мозги Форда.

а может лучше от волги инжекторной? у нее обьём то по больше

фатум пишет:а может лучше от волги инжекторной?

Ну ты б хоть для начала, поизучал , чё в Воге стоит....
"Январь".... Есть ещё и "Микас"
Знакомые названия?!

да слышал ,сильно отличаются?

Значит, теория такая:
1) Самый дешевый способ- это перекидывание ремня ГРМ на зуб или 2; Если хочешь тяги со стартра (на низких оборотах) поворачиваешь распредвал назад. Пробуешь выставить зажигание и ездишь до средних оборотов. Захочешь погоняться по трассе на скорости, тебе придётся повернуть распред вперёд, настроить зажигание и крутить мотор, ибо внизу он потеряет в динамике. Это всё будет работать при условии "отдупляемости" ЕЕС. С карбом проще... Если получится, есть резон поставить разрезную шестерню на распред для плавной регулировки смещения фаз.
2) Отдать свой распредвал мастерам на обточку. Подъём клапана останется тем же, фазы останутся на месте, но фазы расширятся. Видел в Москве конторку за 4500 руб делает.
3) и последующие пункты уже гораздо дороже и требуют комплекса работ (кроме фрезировки головы)

Если хочешь тяги со стартра (на низких оборотах) поворачиваешь распредвал назад.

Ты уверен? Проверено?
Слышал обатное мнение- для тяги РВ вперед... А когда РВ зааздывает, то старт вялый.
Уточни, пожалуйста.

а авто в хорошем тех состоянии? меня просто мой нра устраивает. и то , чего не хватает. я бы сказал из-за не новизны мотора. адекватно смотря на вещи, если можно раскрутить 2 литра, зачем тогда 2.9? может просто проверить и отрегулировать что есть? - вот это дорогой, но самый правельный тюнинг.

фатум пишет:а если систему зажигания полностью по менять?

если у тя ОНС инж то наверняка там мертвый расходомер. и коды его не покажут,пока мотор не перестанет заводится.
новый стоит атомных денег. Способы решения проблем изложены в форуме

jaffagold пишет:Если хочешь тяги со стартра (на низких оборотах) поворачиваешь распредвал назад.

Ты уверен? Проверено?
Слышал обатное мнение- для тяги РВ вперед... А когда РВ зааздывает, то старт вялый.
Уточни, пожалуйста.

Не проверял. Где-то прочитал. Так что вывод один: только личная практика даст на всё ответ

а в теории если укатать до смертушки онс и потом делать хорошо? варианты ответов
1. не реально
2. первопроходцев нет
3. переставить с донора в 10ки раз дешевле и т.д.
интерес с какой целью - вот стуканет ( не дай бог мотор), просто откапиталить стоит 60 000 где то.
- это без вариантов? а если гидро удар, кулак дружбы и т.д. - тоже без вариантов донор?

Если делать кап.ремонт самому, до 60 тыр никак не дотянешь, если только не потребуется новый коленвал
Насколько я знаю, ОНСы не заточены под "кулак дружбы", а гидроудар можно получить в любое время на любом моторе с хреновой системой забора воздуха проехав по обычной (для наших дорог) луже
У меня откапиталенный ОНС и я не видел в этом поступке никакой "нереальности"

фатум
я чё то не понял, а чем тебя ОНСшный разгон не устраивает? Может уже двигло пора на свалку?
по теме могу только посоветовать редуктор 4,27 и резистор на датчик t мозга повесить!

Sierrgio надеюсь конечно это будет не скоро, но тем не менее интерес к теме есть. просто на форуме есть темы, где в итоге как вывод бошку менять самое дешевое (читай реальное) , а какие тогда камни при капиталке? я не ездил на других скорпах, но компресия у меня не идеал. возраст тоже. конечно мойка двс винсом может и поможет, но боюсь как бы хуже не стало и следовательно надо иметь запас денег ( как минимум на форсунки) перед мойкой. не то что бы тяга не та. надо конечно понимать что 1.6 фикуса и 2ха наша - по лошадкам одинаково, а масса у нас побольше. но иногда преходится переключатся на понижение при подьеме в гору. не так уверенно прет как новые - ну вот отсюда и выводы что к чему то готовится не лишне.
отсюда и интерес такой : на тазы при капиталке, по наслышке ставят кованые поршня и т.д. а нет ли для наших моторов чего такого? просто так конечно ставить - глупо. но при капиталке может и есть смысл? ( когда подойдет время капиталица - на поиски времени не будет, вот заблаговременно и интересуюсь)

адекватно смотря на вещи, если можно раскрутить 2 литра, зачем тогда 2.9?

Не знаю аж самому интересно стало , расскажи зачем 2,9 нужен?

на тазы при капиталке, по наслышке ставят кованые поршня и т.д. а нет ли для наших моторов чего такого?

Есть, проблем с запчастями вообще нет никаких, бартонповер тебя спасет,можешь даже себе двиг купить там чтоб не парится с капиталкой своего.

бартонповер тебя спасет,можешь даже себе двиг купить

а цена вопроса?

Мatador пишет: ...просто на форуме есть темы, где в итоге как вывод бошку менять самое дешевое (читай реальное) , а какие тогда камни при капиталке? ...
конечно мойка двс винсом может и поможет, но боюсь как бы хуже не стало и следовательно надо иметь запас денег ( как минимум на форсунки) перед мойкой.
отсюда и интерес такой : на тазы при капиталке, по наслышке ставят кованые поршня и т.д. а нет ли для наших моторов чего такого? просто так конечно ставить - глупо. но при капиталке может и есть смысл? ( когда подойдет время капиталица - на поиски времени не будет, вот заблаговременно и интересуюсь)

Про бошки ты, случаем, с DOHCом не путаешь?
Мыть форсунки Винсом необходимо раз в 30 тык. Прыти может и не прибавиться, а вот ХХ станут более ровными. Хуже не будет...
Всё это есть в Англии. Весь комплект обойдётся в цену Скорпа в хорошем состоянии