Scorpio Club

Здравствуйте.

Влетел в яму прилично так... правым колесом - перестал работать ГУР. Насос крутит, вроде качает, жижа есть, а руль дубовый полностью и влево и вправо..

Что могло умереть резко так?

valer пишет:Здравствуйте.

Влетел в яму прилично так... правым колесом - перестал работать ГУР. Насос крутит, вроде качает, жижа есть, а руль дубовый полностью и влево и вправо..

Что могло умереть резко так?

Если только трубку замял

смотри на рейке трубку выс. давления,она самая уязвимая.

Stanly пишет:смотри на рейке трубку выс. давления,она самая уязвимая.

Stanly опередил,у меня так и было-смотри трубу высокого давления

Stanly пишет:смотри на рейке трубку выс. давления,она самая уязвимая.

Stanly опередил,у меня так и было-смотри трубу высокого давления [/quote]


всё целое...***

когда крутишь руль - сильно гудит насос ГУРа...

В насосе есть клапан шариковый. Как правило помогает удар молотком по оному ... подвисает.
Если не поможет - замена насоса как минимум.

снеми наконечники и покрути рулем если также то это рейка ударенная если нет то смотри стойку

В насосе есть клапан шариковый. Как правило помогает удар молотком по оному ... подвисает.
Если не поможет - замена насоса как минимум.

Насос вроде качает... Снимал обратку и заводил - за пару секунд поллитра вылетело в бутылку.

Сегодня аналогично, яма, правое колесо, аж пыль поднялась в салоне... доезжаю до первого поворота - руль дубовый. прогазовка не помогает. кое как доехал до гаража. вывесил колеса покрутил от упора до упора, с правого пыльника вытекла жижа гр так 50 не больше. завел насос качает (вроде) жижа не течет, но на вывешеных колесах руль нужно с силой крутить без разницы работает двиг или нет. в общем понимаю что рейка погибла. машину оставил в гараже, завтра на работу пешечком...

Не может быть дело в опорном подшипнике?
Если его заклинило, то ГУР весь работает, но ему просто силы не хватает свернуть заклинившую стойку.

Проверить можно, имхо, так: открутить наконечник от кулака (не откручивать наконечник от тяги, чтоб не ехать потом на регулировку схождения) и попробовать вывешенное колесо руками поворачивать. Если легко - рейка. Если туго - подшипник или шаровая...

Короче отчитываюсь...

Поставил рейку другую (лежала в запасе восстановленная полностью) - всё стало работать отлично.

Глючную не разбирал ещё... крутится рукой она нормально, как настоящая... думаю, скорее всего, гидроудар получился там и что-то с поршнем произошло, вскрытие покажет, как говорится...

С каким поршнем?Там кольца на распределители или штоке лопнули.

ANDROID пишет:С каким поршнем?Там кольца на распределители или штоке лопнули.

На распределителе - вряд ли сразу так лопнули, чтобы вообще "усиления" ноль было....

Ну пусть "поршнем" зовутся "кольца на штоке" ... о них я говорил, собственно.

рейка решает все вопросы. на разборке взял, сказали что с мондео, 93 год на ней. снял стойки, поменял опорные подшипники, разобрал насос, а потом купил рейку - она зараза погибла. что примечательно, отсоединенная от куклаков вроде работала ок. сейчас "новая" работает идеально, одним пальцем. так что так. потратил все выходные зато на роботу на машине...

всем прив!
у меня проблема такая - тупо умерли подшипник и сальник насоса, половина жижи вытекла минут за 5, даж на заглушенном движке. быстро насос найти в сборе - не вариант, разобрал, поменял подшипник, а с сальником косяк - целый день по городу лазил, всякого "Г" много, а того чё надо - нет.
мож кто знает точные размеры сальника?)))
...на скок я пон 36*18*7