W-A-D пишет:а как оформлять его? только через нами?
Оформить можно не только через НАМИ. Для начала приди в своё родное ГАИ и поищи на стендах информацию об организациях имеющих право сертификации внесений изменений в конструкцию транспортного средства в Вашем регионе. Дальше идёте в РЭО, пишите заявление на изменение (прикладывая копию свидетельства на высвободившийся агрегат) в конструкцию (замена двигателя с такого-то на такой-то). После этого вам дают заявление о внесении изменений (где описываются все изменения в конструкции :изготовление кронштейнов, переделка топливой и охлаждающих магистралей и т.д.), идёте с этим заявлением к начальнику или заму ГАИ, который ставит визу. Затем идёте в организацию которая выдаёт сертификат, получаете его (им до лампочки, хоть от самолёта ставь). В сертификате будет написано, что переделки разрешены только в автосервисах имеющих лицензию на внесение изменений. Находишь такой сервис, платишь бабки и они заполняют заявление на внесение изменений выданное вам в ГАИ. Потом идёте в РЭО ГАИ, подаёте это заявление, предоставляете авто на проверку номера агрегата и РЭО посылает Вас на проведение техосмотра (независимо когда до этого вы проходили его). И окончательная стадия- это предоставление в РЭО диагностической карты и оплаты госпошлин. Через 3 часа вы счастливый и законный обладатель эксклюзивного авто.
Я умерил Ваш пыл?
Если нет, пишите в личку и я сброшу копии всех доков для общего понимания.
Добавлено: 04.08.10 17:29
.