Scorpio Club

Вчера весь вечер убил на то, чтобы поставить педаль сцепления...
Дело было так: цепляло почему-то только в самом конце-решил посмотреть и увидел приятную картину, чудо конструкторской мысли - зубчатый механизм(желтый такой) сломан и заклинен под углом болтом(есесно не штатное изобретение), на конец тросика напаяна блямба, которая и держит тросик на педали сцепления. Решил вернуть все в зад как было. Купил нормальную педаль сцепления в сборе, потом еще купил новый тросик сцепления и вчера захотел поставить. АВОТФИГ! Все захотел сделать "по учебнику", там все гладко, поставить собачку, потом зубчатый механизм, затем прикрепить пружиму, посадить педаль на ось и ПРОСУНУТЬ тросик между сабачкой и механизмом, закрепить его и будет счастье. Вот только проблема возникла такая - тросик с набалдажником слишком толстый и не пролазит никак между сабачкой и механизмом. Как тока не изгалялся, но поставить так и не смог . НАРОД, поможите убогому, как это весч туда поставить, а то ведь чувствую одни местом кончится эти все мои гимнастические упраднения сломанной педалью....?

там сказано тросик, а не его оболочку,а вабче не помню.но там все просто

:\ Блин, это я с виду такой тупой....
я тросик просовываю, из моторного отсека только стросик выходит...

Однако

Варианта два:
1-й: Не тот тросик.
2-й: Не тот сектор.
При условии, что та машина

во всех книжках тросик проходит под собачкой-глупость,враги врут ,чтобы мы мучались.Над собачкой и на паз сектора-все.

александер пишет:во всех книжках тросик проходит под собачкой-глупость,враги врут ,чтобы мы мучались.Над собачкой и на паз сектора-все.

Абсолютно точно Маэстро