Заранее прошу извинить, про трещётку педали сцепления, туплю

[lex400305]

Что то я понять не могу. Болтается педаль сцепления, т.е. свободный ход у неё где то сантиметр, именно что свободный, без движения троса. Ну и передачи иной раз с лёгким хрустом включаются. Вчера полез туда. Поменял сектор и собачку-фиксатор, хотя можно было и не менять. Изменений никаких. Обнаружил вот что. Педаль отходит назад до упора собачки в упор на кронштейне, в этом положении я могу выбрать этот самый свободный ход, но стоит слегка толкнуть педаль вверх (а это запросто происходит при езде, цепляешь случайно носком туфли), и всё возвращается на круги своя, педаль опять люфтит, трещотка в крайнем положении, собачка на упоре. Можно конечно и так ездить, особо не напрягает, но не должно же такого быть? Извините за баян, но что то туплю я сильно, может трос длинный, или наоборот? Башка уже не варит, завтра вечером опять залезу гляну.

[grin47]

Сектора бывают разного диаметра. Если трос старый, а сектор меньше положенного, будет такая хня. Какого диаметра сектор поставил?

[i_edgars]

lex400305
или трос за длинный. Под трос можно поставить разрезанную гайку, под рычагом выжима сцепления.

[lex400305]

Во, длинный значит. Трещётку жёлтую поставил, оригинал, само собой. Попробую сегодня гайку или что то типа этого подложить. А вообще надо трос оригинал заказывать. Пойду покурю на Exist, что почём.

[i_edgars]

Вот именно с новым тросом мне начались такие проблемы! С первого выжима сцепления. Пака не подставил гайку ни одну скорость не смог воткнуть при работающем двигателе. А где-то пол года назад менял полумесяц с трещеткой, поставил по цвету такой-же и все нормально было.

[lex400305]

Да нет, передачи нормально в общем то переключаются, может быть я от добра добра ищу, не знаю. Но всё таки мне кажется, что педаль должна сразу трос тянуть, без всяких там болтаний. Постараюсь сегодня побороть свою лень и доехать до гаража. Мне ещё с отсутствием прогревочных оборотов разбираться надо и лечить неработающий обогрев заднего стекла.

[lex400305]

Вчера не получилось, смог только обогрев сделать, заболел всё таки. Но на днях залезу.

[lex400305]

Залез сегодня. Выяснил, что люфт этот победить при штатной кинематике не получится. Что с этим механизмом не делай, всё равно собачка будет на упор ложиться и освобождать сектор. Удлинять или укорачивать трос бесполезно. Единственное, что приходит в голову, это ограничить ход педали спереди, т.е. выбрать этот самый люфт с помощью какого либо упора. В связи с этим вопрос: когда круиз стоит, на педали сцепления какой либо концевик ставится? Если да, то где он там живёт? Что то там никаких мест для него не видно.

[AvtoScorpio]

Всеми привет!
Вот вопрос по теме хотел задать. Вчера поменял зубчатый сектор и и собачку-фиксатор на педали сцепления (Красное -оригинал). Там оказалось, что непонятное до моей замены было:между педалью сцепления и зубчатым сектором была приварена металлическая трубка Д 8-10 мм. т.е подали сектор против чесовой стрелки, наверно приварили для натяжения троса, и скорей сего из-за этого сектор у меня и развалился. Я срезал эту трубку, установил новый сектор с собачкой, втулки заменил тоже на новые (оригинал). И дальше получилось вот что, педаль в свободном положении т.е. отжата, сектор свободно уходит от меня даже не надо педаль к верху приподнимать, без какго-либо услилия, педаль чуть вперед подать где-то 3-5 мм. сектор фиксируется в собачки. Так должно быть? Я тут читал что только когда педаль отжать вверх до упора, только тогда сектор может вращаться для снятия и установки троса. Такое предположение что не происходит натяжение троса, педаль какая-то мягкая. Посоветуйте что сделать надо, или так и должно быть?
Заранее спасибо за ответы!

[lex400305]

Ответил в твоей теме.