Scorpio Club

Менял колодки (заднии) при вкручивании поршня из под пыльника выдавилось немного тормозухи.Собственно вопрос.На сколько надо безпокоится.Или такое бывает.Пока сильной течи не заметил ночь покажет (лужу) . Но надесь что все обойдётся.

Лично у меня не текло, но помню в каком-то мануале читал что если при вкручивании поршня немного вытекает, то это нормально.

Можно ли вместо обычных тормозных суппортов и дисков поставить суппорты и диски от машины с двигателем 2.9 24V? Что для этого надо? Колёсные диски какого минимального диаметра можно использовать после переделки?
Извините меня, что немного не по теме.

Я сначала хотел себе поставить но передумал,мало того что переделать дорого так и колодки\диски дороже и не везде есть, а так сзади нада ступицы менять,но мона не менять а диски от универсала поставить-тож вентилируемые, а вперед диски и суппорта другие, я считал,переделка выходит гдето на 500 баксов,без учета других ступиц, но ИМХО на 2.0 оно не надо не те скорости и динамика, лучше хорошие диски и колодки поставить,ИМХО но у Сули стоят-ему нравится, а я вот ниасилил (сравни диаметры дисков почти одно и тож ,тока задние ощутимо больше

У меня что на донце, что на 2,8 диски и супорта одинаковые!
Перед продажей перекидывал диски.
У универсала да таки задний тоже вентелируемый (как и передний) но там и супорт немного другой. Диск то шире.
Скорее всего речь идёт о косиных тормозах. Увы таковых не юзал и не видел

Можно ли вместо обычных тормозных суппортов и дисков поставить суппорты и диски от машины с двигателем 2.9 24V?------------------------------А 2.9 24х клапанные бывают не на коссиках ниразу невстричал А вот то что и на 2.0 и на 2.9(екоторый и мощнее и тяжелее) помому дает исчерпывающую инфу о том что для 2.0 этих тормозов предостаточно

Kirill пишет:А вот то что и на 2.0 и на 2.9(екоторый и мощнее и тяжелее) помому дает исчерпывающую инфу о том что для 2.0 этих тормозов предостаточно

мне это дало инфу о том, что у форда не очень хорошие тормоза. хотя, зависит от стиля вождения, конечно...