Scorpio Club

Впоследнее время темнеть стало рано, едешь с работы часов в 6 вечера, дороги вообще не видно, ладно хоть где освещение есть- а где нет что делать? В общем я сделал вот что: снял в вечера обе фары (полностью), дома снял стекла, вытащил лампы, короче освободил отражатель по максимуму, и стал его (отражатель)мыть (он был в оч.хорошем состоянии, без разводов и сколов, но достаточно грязный, в основном вьевшаяся пыль).Мыл мягким носовым платком телой водой с "Фэйри", потом смыв всю пену и вытряхнув остатки влаги из фары , я ее высушил феном, тоже самое и со 2-ой фарой.Наутро (благо машина была не очень нужна) съездил и купил два новых оригинальных стекла(1 стекло-710 рублей,бош) и две лампы филипс gt150 power2hight (620 рублей пара). Старые стекла не ставил потому что мутноватые они какие то, да и в осколах все, когда все собрал и поставил на место, не мог дождаться вечера, ну а когда он наступил я просто офигел, свет стал лучше раза так в 3-4 это точно!

Всё правильно, чистые отражатели и новые, без сколов и прозрачные, стёкла, дают хороший эффект.

Лучше про лампы филипс по подробней, а то у нас продаються, на бкулетах все красиво написанно, но что то никто их еще не поставил и отзывов о них я еще не видел (не слышал)

Димоныч, ...и купил два новых оригинальных стекла(1 стекло-710 рублей,бош) ...
Паневежского (Литва) производства!!! Если глянутЬ с боку то стекло зеленое типа цвета бутылки из под шампанского и полно "мошки" - мелких глазом видимых воздушных пузирков! Но неволнуйся стекло нормалЬное.
Оригинал осветленный и сбоку глядя имеет прозрачно беловатый оттенок и к Твоей стоимости "оригинала" надо нулек добавитЬ!!!

Ну низнаю низнаю! Нормальные у нас стекла делают!! Я один раз покупал наманое чистое стекло без каких либо оттенков!!! И на Ауди 100 (45-й кузов) тоже покупал и тоже чистое стикло

Из песка Анекшкайского месторождения нелЬзя сделатЬ стекло без оттенка - там слишком много железа.
Не спорЬ я бывшый главный конструктор Ливанского стеколЬного завода (13 лет) и в стекле хорошо разбираюсЬ, да и вкурсе о делах бывших конкурентов! СтавитЬ стекло можно - оно исправно работает. СдесЬ просто заострил внимание на цену! Оригинал никогда (даже из бракованной партии) небудет так дешев!
Не обижайся - ничего лично против Литвы неимею и у самого одна фара именно такая - зеленоватая, дешовая (38$) и в упаковке "Bosch".

Да никто тут ниобижается! Проста первый раз о таком стекле с оттенком услышал!

Светят в 3-4 раза лучше говоришь?.....Филипс по ходу 150 ватный.
Генератор авансом труп а потом

dastin24, Не ставте лампы мощнее чем предусмотрено! Попортите отрожателЬ, да и сожзете реле! Реле включения далЬнего, ближнего и противотуманок не расчититано на 3-ех кратный перегруз!

MABPuK, Не специалисту конечно трудно определитЬ разницу. В Паневежзском стеколЬном заводе производят не толЬко авто стекла для оптики но и лобовые как каленые так и триплекс!

dastin24
Светят в 3-4 раза лучше говоришь?.....Филипс по ходу 150 ватный.
Генератор авансом труп а потом


Филипс, который я поставил(см. выше) имеет стандартную мощность 55/60 Вт, у них просто усиленных световой поток, по сравнению со стандарнтой лампой хорошо заметно(я тестил так, в одну фару ставил филипс gt150, в другой стояла моя старая обыкновенная).[/quote][/list]

А я себе поставил GT 130 то же филипок,действительно светят хорошо,а мощность 55/60вт

Kot пишет:Лучше про лампы филипс по подробней, а то у нас продаються, на бкулетах все красиво написанно, но что то никто их еще не поставил и отзывов о них я еще не видел (не слышал)

Kot, говорю про те которыми сам ползовался(экспериментировал, пока не подобрал лучшие для себя) филипс вижн плюс 50% ниче такая, света действительно больше дает; филипс блю вижн-её свет очень белый, приравнивается к дневному, для сухой погоды супер но для мокрой плохо подходит, свет почти весь отражается от дороги; для мокрой дороги есть нарва аззаро(аззуро) с желтоватой колбой, филипс найт гуад(вроде так) 3 в 1, русское название ночной проводник, новинка, хороша при езде за городом, так как благодаря своей структуре хорошо освещает обочины и всякие там знаки и и информац. табло; ну и наконец то что сейчас стоит у меня: филипс gt150, лучше пока не нашел.У меня этих ламп уже столько скопилось, куплю, а они не понравяться, меняю на другие, вот gt150 стоят уже второй месяц-очень доволен
P S все мои лампы стандартной мощности, но с увеличенным световым потоком.
P S2 Если отражатель никакой, то хоть что там ставь, всё по.....й

to Димоныч: Спасиб тебе мил человек. будем ставить gt 150 и не буду заморачиваться с блю вижн.

Лампочки лампочками. Я себе поставил 90/100w и не заморачиваюсь. Хотя это конечно не правильно, но купил я машину с такими, и с тех пор такие и ставлю.
Но вот вопрос. А может эти стекла шлиф машинкой отполировать... Я сд диски дома делаю как новые, а в одной конторе видел как ею лобовые стекла от царапин полируют. 10у.е. час работы стоит. Так мот взять и отполировать. Ведь 1400 за два стекла отдавать - это грабеж...

поиск рулит!!!

поиск рулит!!!

А это к чему?

А это к чему?

тема про шлифовку стекол уже обсуждалась.

Driver
Шлифмашиной не выровняеш следы от камешков, такие небольшие выбоинки на стекле, которые довольно противно слепят встречных. Да и стекла у нас пара макс 40у.е. стоит.
По себе заметил что внушительный еффект дает просто разборка и полное мытье фары.

Ja sebe 100W postavil i dovolen .Uroven postavil na 4 i normalno daze na mokrij asfalt

vet пишет:Ja sebe 100W postavil i dovolen .Uroven postavil na 4 i normalno daze na mokrij asfalt

ну флаг тебе в руки когда ночью в дождь тебе на встречу такойже специалист поедет с такими же фарами

Димоныч пишет:

Kot пишет:Лучше про лампы филипс по подробней, а то у нас продаються, на бкулетах все красиво написанно, но что то никто их еще не поставил и отзывов о них я еще не видел (не слышал)

Kot, говорю про те которыми сам ползовался(экспериментировал, пока не подобрал лучшие для себя) филипс вижн плюс 50% ниче такая, света действительно больше дает; филипс блю вижн-её свет очень белый, приравнивается к дневному, для сухой погоды супер но для мокрой плохо подходит, свет почти весь отражается от дороги; для мокрой дороги есть нарва аззаро(аззуро) с желтоватой колбой, филипс найт гуад(вроде так) 3 в 1, русское название ночной проводник, новинка, хороша при езде за городом, так как благодаря своей структуре хорошо освещает обочины и всякие там знаки и и информац. табло; ну и наконец то что сейчас стоит у меня: филипс gt150, лучше пока не нашел.У меня этих ламп уже столько скопилось, куплю, а они не понравяться, меняю на другие, вот gt150 стоят уже второй месяц-очень доволен
P S все мои лампы стандартной мощности, но с увеличенным световым потоком.
P S2 Если отражатель никакой, то хоть что там ставь, всё по.....й

Димоныч,скажи где брал.Я давненько об этом подумываю,но хотелось услышать мнение от испытателя.Спасибо за инфу.

Легко! Ставишь или ксенон в отсек ближнего света или тудаже биксенон. Провода проводишь через заднюю пластиковую крышку фары, блоки размещаешь где удобно.
Работы минут на 20 с перекурами.

А блоки розжига не получается разместить внутри блокфары? Так-бы вообще чудненько получилось, никаких доп. проводов, блочков...

Им там места не хватит. Да это и не нужно: они герметичные и выглядят совсем не пугающе.

Да в опроса . Можно ли найти отрожатели от другой машины? и есть ли на разборках Ксенон.

Valery
Боюсь какбі после установки фара не потеряла герметичность т.к. в ней придется дірки для проводов сверлить...

Andrew82, не потеряет, т.к. фара не герметична (иначе запотеет), во-вторых, в копмлекте ксенона это предусмотрено: провода протягиваются через крышку через резиновую вставку.

reff1968 пишет:

Димоныч пишет:

Kot пишет:Лучше про лампы филипс по подробней, а то у нас продаються, на бкулетах все красиво написанно, но что то никто их еще не поставил и отзывов о них я еще не видел (не слышал)

Kot, говорю про те которыми сам ползовался(экспериментировал, пока не подобрал лучшие для себя) филипс вижн плюс 50% ниче такая, света действительно больше дает; филипс блю вижн-её свет очень белый, приравнивается к дневному, для сухой погоды супер но для мокрой плохо подходит, свет почти весь отражается от дороги; для мокрой дороги есть нарва аззаро(аззуро) с желтоватой колбой, филипс найт гуад(вроде так) 3 в 1, русское название ночной проводник, новинка, хороша при езде за городом, так как благодаря своей структуре хорошо освещает обочины и всякие там знаки и и информац. табло; ну и наконец то что сейчас стоит у меня: филипс gt150, лучше пока не нашел.У меня этих ламп уже столько скопилось, куплю, а они не понравяться, меняю на другие, вот gt150 стоят уже второй месяц-очень доволен
P S все мои лампы стандартной мощности, но с увеличенным световым потоком.
P S2 Если отражатель никакой, то хоть что там ставь, всё по.....й

Димоныч,скажи где брал.Я давненько об этом подумываю,но хотелось услышать мнение от испытателя.Спасибо за инфу.

лампы все эти я покупал на разных заправках, в основном на роснефти и на лукойле, из всего вышеперечисленного я рекомендую
филипс gt 150, gt 130 не бери они слабее по световому потоку, так же рекомендую промыть отражатель.
если сделаешь все-чиркни отчет, интересно какие твои ощучения будут, удачи

Я вот тут думаю, может себе такие лампочки поставить?

mart пишет:

vet пишет:Ja sebe 100W postavil i dovolen .Uroven postavil na 4 i normalno daze na mokrij asfalt

ну флаг тебе в руки когда ночью в дождь тебе на встречу такойже специалист поедет с такими же фарами

А знаеш как зае....о когда уроды поставят себе галоген или ксенон ,а регулировку не сделают .А у себя я проверял, по высоте отлично и не слепит даже через мокрую лобовуху

Не хотелось огорчать, но считаю свом долгом сообщить!
Не рекомендую мыть отражатели, потом могут быть проблемы, особенно если мыть средствами типа фери или че нить подобное.
Отражатели через месяц (а может и раньше) !помутнеют!
И тогда освещать будет возможно даже хуже чем было).
Обратите внимание, что немного желтоватое на отражателе, области работы лампы или серо-черноватое, это не устранимая проблема, по крайней мере мытьём.
Если и решитесь мыть (так, как ну просто грязь там всякая мухи и т.д.), то рекомендую воспользоваться моющими основанными на спирту типа нашатырный спирт (мистер мускул и т.д.) при этом не рекомендую тщательно протирать, буквально слугка, все остальное должно само высохнуть, точнеее испариться...
Еще нюансик, который я толком не понял, если отражатель идельно одного цвета (не погоревший) то протирается легко и без проблем, а если не много посыпался, то в той области и далее от этого места также легко снимается остатки покрытия!

К стати, за отпику, хоть и стекла БОШ делабт в Литве или где-то там еще, но разница между штатным "отпескоструенным" годами стеклом и новый только купленным очевидная. Сам ставил и во первых днем приянто взглянуть на фары, легко и не принужденно можно увидеть даже цоколь нить накала лампы! А в вечернее время освещаемость сущестенно увеличилась, на вскидку процентов так на 50% и что для меня было интересным появился рисунок стекла на асфальте, что позволяет легко регулировку фар.


PS
Договариваюсь в гальваниками за покрытие отражателей. Елси все получиться, то будет зашибись. Потом можно будет и ставить ксенон
PS2
Может у кого есть знакомые на заводах по изготовлению ламп дневого света, там же похожее напыление?

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична? низачот тебе неразу, а потеет она только если негерметична как раз Ну или первое время после сборки ибо влажность в воздухе всегда имеется Про мытье- оба своих комплекта мыл, отражатели моются водой и пальцами мыльнми, теплой от пыли, стекла моются изнутри с мылом как и корпус фары. Внимание-фару надо разобрать,после мытья отражателя(нежного,максимально отряхнуть его от воды и аккуратно протереть ваткой или мягкой тканью ненадавливая,ну там подышать в него и полностью удалить разводы итп следы от капелек. фару просушить феном и собрать-и будет вам счастье кто будет спорить что фара мутнеет после мытья-вэлкам нефига отражатель царапать грубой тканью И самое главное-неустраиваент свет-проверьте сначала напругу что к лампе идет

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична? низачот тебе неразу, а потеет она только если негерметична как раз

а как на счет отверстия в заглушке с обратной стороны фары

на моих нет отверсий никаких

to bullitt
А давно ты так фары помыл?

Первым было 2 года(разбил их ) а вторым уже полтора,круглогодичного использования

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична?

Сам ты три дня не умывался! Учи матчасть.

Вэлкам(с) ПС-регулярно умываюсь

Valery пишет:

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична?

Сам ты три дня не умывался! Учи матчасть.

на моих нет отверсий никаких

а на моих есть

mart, у bullitt все не как у людей: и мнения, и фары...

Valery пишет:mart, у bullitt все не как у людей: и мнения, и фары...

я заметил

эхксклузив понимаш

Млин, ВОПРОС, который меня не покидает.
ПЛИИИЗЗЗ!!! Поделитись своими домыслами наблюдениями.
Предисловие.
Как повезло Сьере и как не повезло скорпаку. У Сьеры фары по сравнению со Скорповскими более квадратные.Наверное поэтому у них рефлекторы идут к самому стеклу. У скорпака же почему- то рефлектор заканчивается по середине.
А теперь вопросы
1) Даст ли дополнительный положительный эфект "удлинение" рефлектора до самого стекла?
2)Делал ли кто - то дополнение к отражателям, если да то из какого материала?

Как минимум, я хочу покрыть черный корпус фары, внутри краской серебрянкой. Ну хотябы потому, что я считаю видок у них будет по симпатичней. Ну и возможно свету прибавитцо, или нет.
Что скажите?

Valery пишет:

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична?

Сам ты три дня не умывался! Учи матчасть.

+Мульён ! А товарищъ Олбанский не прав...

Хитрый пишет:

Valery пишет:

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична?

Сам ты три дня не умывался! Учи матчасть.

+Мульён ! А товарищъ Олбанский не прав...

сегодня подумал, мож я совсем тупой и Валера туда же, в присутствии Вито спецом проверил - в Скорпе фары НЕГЕРМЕТИЧНЫ, есть тама дырдочка

Тогда вопрос студии: Какой критерий убитой фары??? (не разбитой)
просто я считал что если в моей крепления прикручивали саморезами, вместо сломаных пластиковых, то типа фара каончилась и даже думал о покупке новых целых, с креплениями и ***, а тут ты со своей дыркой. И вообще- ваша дырка переходит в зрительский зал!
фотку давай, хоть с телефона!

mart пишет:

Хитрый пишет:

Valery пишет:

Спешал ту Валерий-ты все есче уверен что фара негерметична?

Сам ты три дня не умывался! Учи матчасть.

+Мульён ! А товарищъ Олбанский не прав...

сегодня подумал, мож я совсем тупой и Валера туда же, в присутствии Вито спецом проверил - в Скорпе фары НЕГЕРМЕТИЧНЫ, есть тама дырдочка

И ни одна. Когда крышка закрыта, то выход как вы выразались дырочка вверх и противоположно вниз расположена.
Лучше б ответили, если знаете конечно на мой вопрос. Чем писать хрень всяку. Сорри, что резквато. Но доказывать очевидно, не герметичность фары... Нэт слов

Shef
Я конечно всё понимаю, но разве тебе не нравится как светят фары у Скорпа? Мне офигенно нравится, особенно дальний, это же день посрелди ночи!!! У меня при прохождении ТО световой поток фары (или яркость, никак не могу запомнить) был равен по 176 000 лк, с каждой фары при дальнем свете, при том что разрешено по ГОСТу всего 225 000 лк с обоих *** Разве мало???

О дальнем я не говорю. Меня беспокоет ближний. Правая фара полностью обновлена (б/у рефлектор в отличном сост. и новое стекло).
Левая с новым стеклом но с ужасным отажателем... может отсюда все беды, но субъективно светит правая фара не так как бы хотелось.
Дальний... у меня обманки стоят...
Одним словом не нравятся. Вот буквально на днях буду ставить ксенон скорее все моно или как там его, вообщем только ближний. Но сначала хочу подготовить фары

Для ближнего, как и для дальнего, нужны хорошие отражатели, чистые стёкла, и ПРАВИЛЬНЫЕ ***! Свет ещё может не нравиться из-за самой лампочки, она может светить не белым, а тускловатым, желтоватым. Так же свет зависит от напряжения приходящего на лампочки, именно на контактах лампочки, а не на АКБ. Поставь хорошие лампочки, того же OSRAM или PHILIPS, главное не подделку, поменяй отражатель, почисти стекла и проверь напряжение на контактах лампочки, и посмотри что получиться!

PS: Что такое обманки в дальнем свете?

Обманки..., т.е. у тебя нет доп. секции в фаре, вместо неё просто отражатель серебристого цвета!?

Incredible пишет:Обманки..., т.е. у тебя нет доп. секции в фаре, вместо неё просто отражатель серебристого цвета!?

Увы, да!
Да, да все верно. Надобно отражатель менять... О этом я уже так сказать говорил.
А вот за напряжение на контактах лампы это как то в голову не приходило. А что, может быть проблема еще и в этом? Проверял напругу на АКБ при включении фар тамочки она упала на 0,2В, т.е. было 13,8, стало 13,6 или что-то в этом духе...

А на контактах лампочки может быть и вовсе 10,2 *** (это так к примеру) Потери напряжения при прохождении через релюхи, предохранители, сами контакты, в проводах и т.п.

Извеняюсь за настойчивость, но может кто ответит?
вопросы
1) Даст ли дополнительный положительный эфект "удлинение" рефлектора до самого стекла?
2)Делал ли кто - то дополнение к отражателям, если да то из какого материала? Я планирую добавить нерж сталь...