Scorpio Club

Всем привет!

Проблемы с машиной. Забрал из ремонта, меняли сгоревшую катушку зажигания, так то все нормально работает. Но когда жмешь на газ, возникает провал, т.е. как будто сбрасывает газ, дожимаешь - обороты растут. Вопрос, что это может быть вообще ? Датчик положения дроссельной заслонки я как-то разбирал и чистил, потом крышчеку загерметизировал нормально. Да, машина до этого стояла около месяца, я на ней не ездил.

ух, тут масса причин может быть, например замена какого либо из датчиков на том же СТО. Станция проверенная?

Axe пишет:Датчик положения дроссельной заслонки я как-то разбирал и чистил, потом крышчеку загерметизировал нормально.

это как? раскажи процесс?

а еще, че-то забыл сразу, если снимали клеммы с аккумумлятора, то комп сбросил все настройки и теперь надо какое-то время покататься, чтобы он пообщался со всеми участниками управления двигателем (датчиками) на всех режимах и выработал относительно них правильную политику работы! Вот.

Может она кушать хочет,а никак,
подзасралась топливная система.
Ты педалью наваливаешь, заставляешь, а бенз
еле течёт вот и провал, потом пробьёт чуть-чуть
и вроде поехала. Глянь давление. Ктому же стояла она у тебя.

Макс пишет:Может она кушать хочет,а никак,
подзасралась топливная система.
Ты педалью наваливаешь, заставляешь, а бенз
еле течёт вот и провал, потом пробьёт чуть-чуть
и вроде поехала. Глянь давление. Ктому же стояла она у тебя.

Проверю конечно. ТОлько провал возникает примерно в одном и том же месте, я когда сам механизм заслонки начинаю двигать, то четко видно, что при определенном положении газ реско сбрасывается, но не глохнет совсем. А если дожать еще, то опять поднимается.

MIHAIL-SCORPIO пишет:

Axe пишет:Датчик положения дроссельной заслонки я как-то разбирал и чистил, потом крышчеку загерметизировал нормально.

это как? раскажи процесс?

Снимаешь сам датчик. Там вокруг крышечки типа шва или канавки есть по кругую. Берешь иголку прочную, например от швейной машинки и водишь по шву, пока не прорежешь его. Ну, а дальше снимаешь крышечку аккуратно, поддеть надо чем-то острым. Вынимаешь потроха датчика и чистишь спиртом или бензином для зажигалок, у меня там был налет такой белый, типа как батарейки когда окисляются от старости, на них похожий налет образуется. После чистки обратно крышечку ставишь, и чем-нибудь сверху по шву мажешь, я эпоксидкой замазал, типа "жидкий металл", в колбасках таких продается

Scorp 4x4 пишет:ух, тут масса причин может быть, например замена какого либо из датчиков на том же СТО. Станция проверенная?

Первый раз там делал вообще. Хм, а какой резон им менять-то ? У меня только катушка навернулась. А тот же датчик дроссельной заслонки я перед этим красил, так что он у меня заметный такой

окислился? ЗачОт! надо будет попробывать!

то Алекс83--- верни мой ДПДЗ !

Axe пишет: у меня там был налет такой белый, типа как батарейки когда окисляются от старости, на них похожий налет образуется.

А ты уверен что это был окисел а не смазка

А ты уверен что это был окисел а не смазка [/quote]

Фиг его знает, но вообще, сколько я переменных резисторов не разбирал - такого я там никогда не видел А этот датчик по сути слегка извратный резистор, тем более непонятно, почему он столько стоит.