Scorpio Club

В последнее время все чаще стал замечать следующую хрень. Когда стоишь в пробке (именно после толкания в ***), когда останавливаешься начинают плавать обороты, т.е. падают до минимума, кажется что вот вот заглохнет и в самый последний момент подхват, до 1100, так секунд 20 почудит и восстанавливается, потом тронулся, остановился опять таже фигня. А вот кончилась пробка прокатился хорошо так хотя бы 50-60 км/ч, потом останавливаешься на светофоре все нормально работает ровненько 900 об/мин.
Короче глючит только в пробках. Кто, что подскажет, где рыть?
КХХ рабочий, впускной чистый, форсунки меняные. Неужели мозги?
И еще вопрос, МАП такую херь может выдавать?

У меня тоже бывает такое, но редко. Особенно после заправки не хорошим бензином, такое ощущение как-будто машина не понимает какой её бензин залили и начинает заново настраиваться.

Я тут поразмыслил по этому поводу, так вот думается мне, что это "гена" дает такой глюк. Отсюда вопрос, как правильно замерить напряжение которое выдается генератором?

а почему пришел к такому выводу?

Stegor пишет:а почему пришел к такому выводу?

Потаму что он выть начал, и на холостых (а в пробках практически на них и едешь), воет еще сильнее и чувствуется что работает с перебоями. Тускнет освещение и т.д. А прогазуешь как следует, аккум заряд получит, и какое-то время работает нормально.

Леха -это скорее всего таблетка!!!