Scorpio Club

Адванс-7 коробочка такая, к сигналке подключается. Может запускать двигатель с брелка, от таймера(типа раз в час), от часов и от термодатчика в ОЖ. Пока пробовал только с брелка пускать - прикольно
У кого автозапуск стоит поделитесь впечатлениями, а то мне впервой - стоит машина под окном и сама заводится

Если машина не с АКПП, на зиму сделай какую-нибудь хрень, с помощью которой можно на ночь сцепление зафиксировать выжитым. Иначе с утра, когда начнешь с брелка заводить, будешь очень сильно стартер насиловать, т.к. ему придется еще и масло застывшее в КПП мутить.

Да, кстати логично! Об этом я не подумал. Но ничего, у меня с недавних времен, когда я заводил мотор из под капота, в гараже лежит брусочек который на сцепу давит и сидением прижимается

ИМХО, постоянно выжатое сцепление - это не есть хорошо.

ИМХО, постоянно выжатое сцепление - это не есть хорошо.

+1
Выжимной замучаешься менять...

ToutLeMond пишет:Адванс-7 коробочка такая, к сигналке подключается. Может запускать двигатель с брелка, от таймера(типа раз в час), от часов и от термодатчика в ОЖ. Пока пробовал только с брелка пускать - прикольно
У кого автозапуск стоит поделитесь впечатлениями, а то мне впервой - стоит машина под окном и сама заводится

А как он с сигналкой взаимодействует? Друг другу не мешают? Брелок отдельный?
А то я тож хочу поставить, но склоняюсь к тому чтоб это было в одном корпусе с сигналкой, и чтоб вход был от лампы давления масла, а то мало ли что!!!

В продаже полно сигналок с функцией автозапуска. Однако, найти с входом от маслянного датчика тяжело.

Эта коробка и с сигналкой взаимодействует и давление масла контролирует! А вот брелка у него нет, в этом то его огромный минус - весь интерфейс через педаль тормоза и мигание поворотов

ToutLeMond пишет:Адванс-7 коробочка такая, к сигналке подключается. Может запускать двигатель с брелка, от таймера(типа раз в час), от часов и от термодатчика в ОЖ. Пока пробовал только с брелка пускать - прикольно
У кого автозапуск стоит поделитесь впечатлениями, а то мне впервой - стоит машина под окном и сама заводится

пачом купили

2500 руб + установка 1500. Там дешевле были, но без термодатчика.
Можно и самому поставить, но геморно довольно

ToutLeMond пишет:Эта коробка и с сигналкой взаимодействует и давление масла контролирует! А вот брелка у него нет, в этом то его огромный минус - весь интерфейс через педаль тормоза и мигание поворотов

Это как без брелка??
Типа чтоб завести надо выйти и аварийку включить, и на ***

это не автомат прогрева двигателя, а просто автозавод!
автомат прогрева, это когда двигатель не заводиться, а включается только блок подогрева ОЖ. Это специальный блок со свечой которая за счет бензина нагревает ОЖ, при этом возможен вариант включения вентилятора печки и если есть подогрев сидений. В системе имеется многофункциональный таймер, осуществляющий режимы работы прогрева.

Вот это – СУПЕР вещь!!!

А просто заводка авто – это лабуда! Во-первых, расход бензина работающего двигателя намного больше, чем у автомата прогрева.
Расход этой системы кажись меньше одного литра в час!

А аккум? Может и сдохнуть...

Valery пишет:А аккум? Может и сдохнуть...

Надеюсь буржуазные инженеры все просчитали, иначе никто у них не ставил бы! Они же жмоты, не как мы транжиры.

Можно поставить предпусковой подогреватель от ГАЗ-52 или другой подобный, и мотор теплый и в салоне тепло. А если есть деньги ставь Вебасто.

А если есть деньги ставь Вебасто.

У меня на Гранаде Вебасто стояло: здорово, в любой мороз в салоне сразу тепло и мотор прогрет до +30.

а бывает еще аккумулятор тепла-здоровенный термос врезанный в систему охлаждения,держит высокую температуру антифриза,пока мотор мерзнет в гараже или на улице.

Valery пишет:

А если есть деньги ставь Вебасто.

У меня на Гранаде Вебасто стояло: здорово, в любой мороз в салоне сразу тепло и мотор прогрет до +30.

Да ***!!! Ето конечно хорошо.Но стоимость сего девайса с установкой состовляет 30% от стоимости машины. Я бы чесно сто раз подумал бы прежде чем ставить(при наличии денеххх
Может есть более бюджетные варианты ?

Denis пишет:

Valery пишет:

А если есть деньги ставь Вебасто.

У меня на Гранаде Вебасто стояло: здорово, в любой мороз в салоне сразу тепло и мотор прогрет до +30.

Да ***!!! Ето конечно хорошо.Но стоимость сего девайса с установкой состовляет 30% от стоимости машины. Я бы чесно сто раз подумал бы прежде чем ставить(при наличии денеххх
Может есть более бюджетные варианты ?

Есть! Паяльная лампа, а точнее две, одна под движок, а другая под задний мост...

Бюджетный вариант есть: газета/сайт Из рук в руки. Поискав, можно найти б/у Вебасто или Сирокко подходящего размера. Но, я так думаю, все же лучше привести в порядок движок и поставить блок/сигналку с дистанционным/по таймеру запуском.

Да все эти вебасто/теплостары это круто - кстати это не автомату прогрева а "Предпусковые подогреватели". дык вот это круто но батарейку они жрут - 100% ибо там насос который гоняет жижу.Хотя я не спорю что вещь хорошая, вебасто конечно дороговато - 800-900$ а вот теплостар вполне - 350$.

Это как без брелка??
Типа чтоб завести надо выйти и аварийку включить, и на ***

Да не-е-е... Просто она к сигналке подключается. Потом с брелка сигналки запускаешь, так что все зависит от дальнобойности брелка.
А в общем неплохая штука - вчера пока на работе был она мне машину 3 раза пускала, последний за 5 минут до моего прихода - пришел, машина теплая.