Scorpio Club

У меня короче такая проблема вылезла...
Штатная магнитола Форд кассетная короче они там с кодом идут.
Я снимал аккум + и - соответственно.
Когда поставил там магнитолка не включалась 3 полоски мигали постоянно при включённой и "просили" код. Отец аккум не снимал уже давно и код мне вводил по-памяти - короче 3 раза ввёл неправильно пипец. После этого у меня эти 3 полоски не моргают. Теперь код я нашёл знаю и хочу ввести а полоски горят постоянно как только я включаю магнитолу и не дают ввести код (не моргают как должно быть)
Я почитал в инструкции ( у меня много манаулов разных, но именно с магнитолой на немецком). Там вроде написано подождать 30 минут или чёто такое я ждал с включенной магнитолой -ключ в положение 1 (полоски горели) 30 минут и с выключенной при ключе в положении 1 - ни черта. Как горели они, так и горят не мигая. А музон нужен, без него пипец никак=)
Вот собственно и всё. Что нужно сделать, чтоб всё заработало. Аккум уже ещё 1 рах снимал, думал всё собъётся - ни черта, так и горят.
Может там что зажать надо или я просто не так мануал перевёл - учил его ещё в школе (немецкий) и то через ж.
Короче, выручайте...

Мне говорили, что вроде 1 сутки надо ждать до следующей попытки и при этом питание нельза сбрасывать ни в коем случае, типа дальше только раскодировка!!!

http://faq.ford77.ru/do/rascod.htm

Читал?

Если не помогло то к раскодировщикам.

Если не получится - у меня есть кассетная магнитолка Kenwood - договоримся =)

Коль, спс, щас пойду тыкать свою малютку...
Из всего того, что там написсно я уже почти всё делал. Не думаю, что ввёл отец код больше 10 раз что привело к полной юлокировке и дальнейшому разблокированию у мастеров. Там внятно не написано что как и сколько ждать. Один пищет что нужно весь день ездить с включённым питанием(можно и не ездить, лишь бы питание вкл.было), другой пишет что именно ЕЗДИТЬ в течении 30 минут надо, другие что просто включённой на 30 минут оставлять магнитолу. Я вроде всё это делал. Заинтересовал раздел в конце той статьи.

Ввод кода возможен если на дисплее вспыхивают три линии.
Если на дисплее постоянно высвечиваются три линии, то аппарат необходимо разблокировать.

Нажмите "1" неоднократно, пока первая цифра не станет корректной.
Нажмите "2" неоднократно, пока вторая цифра не станет корректной.
Нажмите "3" неоднократно, пока третья цифра не станет корректной.
Для подтверждения введённого кода нажмите "4".

Что собственно и пойду делать. Раздел озаглавлен Раскодирование магнитолы Ford
что как я понимаю и делают дяденьки на СТО и берут за это $. ас попробую сам...Ждите резалт...

Если не получится - у меня есть кассетная магнитолка Kenwood - договоримся =)

Если менять, то на mp3 сразу, сори...=)

Судя по описанию проблемы магнитола заблокирована окончательно. Либо к раскодировщикам, либо на фирменный сервис, либо новую бери.
Только при смене магнитолы не забывайт е подключить к желтому проводу на магнитоле провод, идущий к подсветке джойстика, т.к. это одновременно включает питание антенного усилителя.
ЗЫ Это я к тому, что зачастую после замены штатной магнитолы народ начинает плеваться на качество родной антенны и ставит свою, а штатная антенна не работает по причине отсутствия питания.

имхо:штатник-нафих.Кенвуд,Сони,Панасоник,ЛГ,Урал,Витёк.....500/1000 рэ.Навалом везде.

Дастин, это бу?
Чё за Сони за 1к?

Касетник естессно.У меня друх барыжит дисковый Пионер С траблом за тыщу(трабл--морда не фиксируется,надо подпаять или....подделать,но звук...шикарный).По кенвуду поговори с ребятами.

имхо, поменя и не парься. кассета-таки прошлый век

а так, был бы ты в Москве, я б тебе старую свою штатную отдал. код знаю

Если менять, то на mp3 сразу, сори...=)

Кассетник в топку...

имхо, поменя и не парься. кассета-таки прошлый век

а так, был бы ты в Москве, я б тебе старую свою штатную отдал. код знаю
_________________

До смены магнитолки время дойдёт, меня пока и радио устраивало...
Просто щас не до этого немного. Сейчас ремонт идёт машины глобальный=)

мр3 это 100 грина.Не меньше.

Как продолжение темы, хочу задать и свой вопросу по магнитолам

У меня тоже стоит штатная магнитола, точнее их две: одна - кассетный маг с радио, плюс ниже обычный (не мп3) сд-проигрыватель.

Так вот, у меня такая болезнь: после отключения питания, магнитола-радио запрашивает код. Ввел, нет проблем. Дальше, на ней появляется надпись DISC. Я так понимаю это намек, что надо теперь ввести код для магнитолы-диска. Но та ведет себя как мертвая, хотя если включить габариты, то подсветка на ней загорается... То есть не могу я никак ввести код в эту сд-магнитолу.

Получается верхняя магнитола "тупит" с надписью DISC с часок, а потом врубается и начинает работать... Сд-магнитола по прежнему не живет...

Вообще как-то, один раз, я случайно обнаружил, что на сд-магнитолке горит три тире, я быстренько ввел код и о чудо она *** Потом пришлось поменять аккум и опять не живет моя сд-магнитолка... Уж 3 недели езжу в ожидании чуда, когда она попросит код

Может кто сталкивался с подобным?

У меня есть магнитолка с MP3 на продажу Панасоник правда хочу я за нее 4000р.
Так что скорее всего не подходит.

Да. Коль мне бы чё попроще...

Seaman пишет:У меня есть магнитолка с MP3 на продажу Панасоник правда хочу я за нее 4000р.
Так что скорее всего не подходит.

вот же барыга

Скорповская магнитола при трех неправильных вводах кода блокируется, чтобы сбросить блокировку нужно оставить ее включенной кажеться на 4-6 часов, затем она дает возможность снова набирать код и так до бесконечности... проверенно 100%!!!

чтобы сбросить блокировку нужно оставить ее включенной кажеться на 4-6 часов

Вообще-то я ни в одном мануале этого не видел, но так хоть ещё 1 шанс есть. А то я уже отчаился...
щас пойду на ночь в 1 положение ключ оставлю, авось поможет...

Поможет 100%
как правило 3 часа достаточно ***

поможет!

Всё, всем спасибо. Сегодня после 3 часового стояния примерно с ключом в замке магнитола "оттаяла" и ввёл я код и терь всё ок. Непонятно только, зачем в аннотации писали про 30-минутное ожидание а потом типа езжайте на раскодировку - наверно для того, чтоб побольше народу не ждали 3 -6 часов а ехали сразу в их сервиса - прибыль больше

Вот ведь блин: у меня на старом Скорпе таким образом магнитола за неделю стояния не оттаяла.

Ты неделю ключ не вытаскивал???Жесть...
Странно, даже я уже почти было отчался, но получилось. Ключ в положение 1, я так понимаю?

Ты неделю ключ не вытаскивал???Жесть...

А что такого: сам в Турцию, а машина в гараже с ключем в "1".

А что такого: сам в Турцию, а машина в гараже с ключем в "1".

Аккум потом выбрасывал чтоль?
А по теме - тогда даже не знаю, что у тебя было, может окончательно заблочилась?...

В первом положении ключа кроме магнитолы больше ничего не работает. Так что аккуму пофигу.
По теме: я даже рад, что у меня магнитола заглючила, т.к. я по приезду с отпуска поставил глушилку Сони с двумя усилками и сабом.

Valery пишет:В первом положении ключа кроме магнитолы больше ничего не работает. Так что аккуму пофигу.
По теме: я даже рад, что у меня магнитола заглючила, т.к. я по приезду с отпуска поставил глушилку Сони с двумя усилками и сабом.

А вот и не угадал
В 1 положении ещё и АБС запитан и куча жизненоважных для машинки систем тот же контроллер например

Ну и что толку, что АБС запитан? У моего Скорпа компрессор включался крайне редко, когда педаль тормоза не топтали.
А контроллер (если он, конечно в "1" включается, хотя схема говорит противоположное), нифига не ест: ток там мизерный.
Антенный усилитель тоже не запитан, т.к. магнитола не включена.
Схема подъема стекол тоже обесточена - дверь то не открыта.
Так что "кучу жизненно важных систем" в студию!