Scorpio Club

Вообщем просто померил ради интереса как поживает двигатель мой с пробегом более 300 тысяч км. 1-12, 2-10, 3-14, 4-14.5. Что посоветуете чтобы выровнять или оживить 1 и 2 цилиндр.?

пипец имхо-неприятно, неравномерный износ
Лавр-раскоксовка колец, мне помогло, лишним не будет. вместе с заменой масла.

Пробывал на жигулях. Не помогло. По этому лить это не буду. Но неровная компрессия возможна из-за маслосъемных колпачков. Думаю правельно будет заменить кольца и притереть клапана.

Saboteur пишет: Но неровная компрессия возможна из-за маслосъемных колпачков.

Колпачки то каким боком?
Клапана-кольца - больше нечему!
А знос такой может из за охлаждения?!

А после заливания масла в цилиндры не мерял? чтоб определить это кольца или клапана?
А вообще вроде нормальная компрессия - не мучай машину.

Andrew82 пишет:А после заливания масла в цилиндры не мерял? чтоб определить это кольца или клапана?

А как ты так определяешь?

ну если после заливания компрессия выросла (подровнялась) то это кольца, а если нет то это что с ГРМ...

Лично я пробывал на БМВ Е39 выравнивать компрессию таким образом: заливал в хреновые цилиндры раскоксовку ХАДО (в красных тюбиках по 35р. на цилиндр), а потом заливал шприцем вместе с маслом реметализант тоже ХАДО. У меня все получилось компрессия выровнилась.

Saboteur, Через месяц промерь еще, но теми-же приборами и при таких-же условиях. Может просто замки кольец в ряд встали... как встали так и через времечко разойдутся! А там видно будет.