Scorpio Club

При езде,вдруг,начинают здорово греться все 3 кнопки стеклоподъемников,все стекла остаются работать.Потом начинают охлаждаться.Когда машина стоит такого не бывает.Сегодня аж горелой пластмассой запахло.Вроде правая начинает раньше левых греться.А бывает и не греются.Если коротит одна из кнопок-почему все 3 горячии.Может кто проходил...?

поездий с приоткрытым окном . Оно само не начинает закрыватся ?
может в кнопках короти . Кнопки с подсветкой ?

Кнопки с подвсветкой ,но я не включаю габариты.А вот поездить с открытым окном-мысль правильная=может коротит в сторону закрытия,а термопредохранитель не разрывает цепь,когда стекло вверх упирается.Но,вроде кнопки-одна цепь,а питание моторов другая и в ней предохранитель в коробочке и он не горит.

Хм
а ты уверен что термопредохранитель должен срабатывать как ограничитель стекла? Т.е. вот прям так моментально?

цепь питания если нету специального блока управления стеклоподемниками идет через кнопки.

Есть очень интересный закон "Мерфи" гласит " Прибор защищаемый придохранителем, защещает от перегорания предохранитель , перегорев первым"

Hranitel
круто *** Если кнопки греются то это означает либ КЗ в самой кнопке либо через них течёт ток (закон ома ещё никто не отменял) автодоводчиков нет поэтому схема проста как ..... Греются все кнопеи или конкретно какаято цепь ??? предположим кнопка пасажирского стекла на двери пасажира и на водительской двери??? Попробуй поменять ту кнопку котрая греется местаи с ненагреваемой Если та что не грелась станет грется ищи козу ..... Может в самом моторчике, может дето сопля в проводке. Если на новом месте кнопка продолжает греться - пипец самой кнопке.

греются все 3 кнопки,не они виноваты.В них(кто изучал знает)есть контакты,которые замкнуты в нерабочем состоянии,для чего это я не знаю и размыкаются эти контакты,когда нажимаешь кнопку,замыкая контакты пропускающие ток на моторчик.Может они виноваты?

александер пишет:есть контакты,которые замкнуты в нерабочем состоянии,для чего это я не знаю

Как для чего... У тебя-же на правый стеклоподъемник две кнопки параллельно... А точнее через одну к другой ток идет. А почему греются, фиг знает. Ни разу не сталкивался.... Мысль про приоткрыть окна интересная... Или прозванивать, искать что-нибудь неправильное, что - не соображу...

александер пишет:греются все 3 кнопки,не они виноваты.В них(кто изучал знает)есть контакты,которые замкнуты в нерабочем состоянии,для чего это я не знаю

Это переключаемый минус на мотор. В зависимости от того, какой из них замкнется при нажатии на кнопку, в ту сторону моторчик и крутится. И они не замкнуты. Смотри внимательнее.

попробуй просто замени выключатели на БУ, или разбери один (водительский) и прочисти его весь, посмотри что будет. Обычно траблы там из за грязи... то медленно окно открываеться то вообще не пашет, не исключено что и греться может, если что-то контакты замыкает слабо.

Рем пишет: И они не замкнуты.

Как так не замкнуты? Оба на массу замкнуты. Понятно, что ток через них в выключенном состоянии не идет и дело не в них, но тем не менее...

SM пишет: Понятно, что ток через них в выключенном состоянии не идет и дело не в них

ап том и речь

SM пишет:

Рем пишет: И они не замкнуты.

Как так не замкнуты? Оба на массу замкнуты. Понятно, что ток через них в выключенном состоянии не идет и дело не в них, но тем не менее...

несовсем на массу. Если стоит дублирующий, то управление удалённой кнопкой идёт через кнопку на двери. т.е. если снять кнопку на двери или контакты недозамкнуты удалённая кнопка тоже не работает

Короче=)
Оба минуса идут через кнопку на мотор стеклоподъемника. Если есть дублирующая кнопка, то черз нее идут. Когда нажимаешь кнопку, один из оных минусов перемыкается на плюс.

Эге ... хочу я посмотреть если он будет замкнут на массу что будет при подаче плюса *** Они замкнуты на мотор. А с кнопки дублирующей приходит + и - в зависимости от нажатия.

http://faq.ford77.ru/pdf/scorpio/carsoft/powerwind2.pdf
правда схема от глазастика но принцип тот же
не совпадает только нумерация контактов кнопки.

Miha пишет:несовсем на массу.

Совсем на массу.

Miha пишет: Если стоит дублирующий, то управление удалённой кнопкой идёт через кнопку на двери. т.е. если снять кнопку на двери или контакты недозамкнуты удалённая кнопка тоже не работает

Я в курсе, спасибо...

ну так если вкурсе .... как тогда на *** на движок - да, не на массу.... Лучше Рокасу звякни узнай нужен ему поршень аль уже нет.

Miha пишет:ну так если вкурсе .... как тогда на *** на движок - да, не на массу....

Посмотри уже схему, на которую Рем ссылку дал... Не плюс-же на массу замкнут, просто на обоих проводах до мотора минус...

Miha пишет:Лучше Рокасу звякни узнай нужен ему поршень аль уже нет.

Он знает мой телефон, да и видел я его в четверг... Кроме того, движок уже другому продан

ну ну блин .... глянул.... в кнопке на двери контакты замкнуты на ДРЫГАТЕЛЬ. то что придёт с паралельного выключателя то и идёт на двигун!!!.
Уточнте плиз по поводу поршня нужен или нет (рокас то знает да вот я его выловить не могу)!!! а то звтра по разборкам мататься буду (перепала мт75 полноприводная буду ставить) и если куплю Рокасу поршень будет весело .....

Miha пишет:ну ну блин .... глянул.... в кнопке на двери контакты замкнуты на ДРЫГАТЕЛЬ. то что придёт с паралельного выключателя то и идёт на двигун!!!.
Уточнте плиз по поводу поршня нужен или нет (рокас то знает да вот я его выловить не могу)!!! а то звтра по разборкам мататься буду (перепала мт75 полноприводная буду ставить) и если куплю Рокасу поршень будет весело .....

На двигатель, никто-ж не спорит. Но если конткакты замкнуты, это означает, что они соединяют одни провода с другими. Так вот посмотри по той же схеме, с чем они провода на двигатель соединяют в "свободном" положении...

А про Рокаса... Если вспомню в нормальное время завтра, то позвоню. Я просто не в курсе, что ты ему поршень хотел купить. Подумал про "свой" движок... Как-то Вито про него для Рокаса спрашивал...

У меня на обоих Скорпах вполне чувствительно греются кнопки стеклоподъёмников, никаких идей по этому поводу.. возможно - конструктивная особенность? (замний пакет, блин )

как бы аккум.не разрядить и не сгореть с этой особенностью.Я вытаскиваю кнопки с разъемами наверх из гнезд,буду щупать разъем и по какому проводу приходит тепло.Хотя как машину глушу-нагрев прекращается.А ведь кнопки у меня работают и при заглушенной машине и закрытых дверях давно.

александер пишет:А ведь кнопки у меня работают и при заглушенной машине и закрытых дверях давно.

Это еще почему? Реле умерло? Может, в нем причина?

Скорее всего чтото перемудрил при подключении.

Может они у тебя и светятся все время?

кнопки не светятся все время.Но с 97года кнопка водительской двери перемкнута,чтоб все работало и с закрытой дверью,но это давно,а греются только сейчас.