Scorpio Club

Тема такая: вчера проехал 150 км по трассе без перерыва, поставил машину (все без проблем), вышел через 5 минут - завожу машину, обороты с холостых набирает с трудом, а через минуту вообще заглохла. Бензин в баке есть, моторчик насоса не жужжит, проверил предохранители-в норме. Как добраться до насоса, можно ли это сделать из багажника? Кто знает где точно сверлить дырку в полу багажника?

alexM
Вот здесь фотки лючка http://faq.ford77.ru/case/gasol_tank_sc.htm. Но по любому не рекомендую резать его без снятия бензобака. Чревато...


Кстати Вито владеет искусством снятия бензобаков и делания лючков в совершенстве

***..
Вы что ***! Эту ссылку увидел 1 раз.
если это лючок то я ***..
Это ДЫРА! и реалмно испорчен багажник.
Лючок должен быть Круглый например. и гораздо МЕНЬШЕ!
И Идеально Вырезан.
***.
Как выложить быстро фотку... я покажу свой.

Уже проковырял лючок, торопился т. к. хотел успеть до закрытия магазина если понадобится что то купить. Прозвонил провода-нет контакта, прозвонил насос-нет контакта, снял его-мотор работает. Вывод-гдето был хреновый контакт. Понадобилось купить сеточку-на Маршале 300 р.-помоему грабеж. Так и не понял в чем проблема, наверно в старости проводки. Сейчас пойду ставить обратно, а лючок сделаю позже. Кстати насос предлагают от 1300 до 2700 за пр-во США(зато с сеточкой)

alexM

Насос за 1300 это скорее бош для таза. 2700 уже похоже на хороший аналог оригинала. Люди говорят ставят от таза (2110) насосы и катаются без проблем...

Есть еще хрень такая... насос включается мозгом... а если напряжение аккума слабое то может релюха не сработать... проверь...

Народ, вы чего?? У него скорее всего аварийный выключатель отсёк топливо, надо нажать на кнопку рядом с замком в багажнике.

Senya пишет:Народ, вы чего?? У него скорее всего аварийный выключатель отсёк топливо, надо нажать на кнопку рядом с замком в багажнике.

О кстати... савсем забыл про сий девайс... =)

Находится рядом с приемной частью замка багажника слева.

Народ, вы чего?? У него скорее всего аварийный выключатель отсёк топливо, надо нажать на кнопку рядом с замком в багажнике.

Я же написал что дело в контакте. Моторчик исправен. Почистил контакты в разьеме на крышке блока бензонасоса-прогорел один штырек контакта. Кстати он состоит из двух частей сверху и снизу крышки, пока поменял на кусочек одножильного провода. Кстати кому надо, то общий разьем (6 штырьков) находится у правого заднего фонаря. На бензонасос идут крайний коричневый и противоположный крайний помоему черный с красным. Остальные 3 идут на топливный датчик.

Господа, подскажите по замене штатного бензонасоса на ТАЗовский - какой брать, что покупать дополнительно для установки? Что делать с фильтром? Лючка не обнаружил в багажнике, етить его... Придется бак таки снимать.

Те тазонасосы, что стоят 900р - полный ацтой, хотя для ДОНЦа еще может и нормально будет....
Я се от Ауди воткнул. 3 с чем-то стоит. Доволен=) До этого 2 тазовских в помойку отправил.

Рем
Вот и хочу попробовать, после ремонта ГБЦ уже поясок то того... затянул. 900 руб. это что-то уж слишком дешево. 1370 р. вроде как у нас тут. Саратовский, да еще и без фильтра. Ну и лючок заодно прорезать надо, раз уж бак снимать будут.

тока давление потом померь, если будет ниже нужного, экономия будет оч недолгая, расход всеравно будет больше....

MaTpocKuH
Нормальный насос, каторые ставят на тазики стоит порядка 1500 БОШ, но надо смотреть или спрашивать продавца -БОШи делают в Рязане (у меня долго не проходил), а есть и оригинал по той же цене.
А лючок прорезать надо-очень удобно, насосы попадаются хрен знает какие, я вожу с собой запасной. Впереди зима

димон1
пасиб, откровенное барахло уж точно ставить не буду.

а насчет фильтра что скажете?

Топливного или сеточка на нососе?

и топливного и сеточки, я вообще не в курсе как там и что устроено.

топливный от инж. Волги подходит. Тока смотри чтоб в комплекте с новыми колечками был. Сеточка на тазовом насосе своя, но она стоит копейки и продается там же где и насос=)

понял, благодарствуйте. завтра узнаю, может мой и не сдох. что-то мне говорили, что можно типа полярность питания поменять и вроде как бывает, что и оживляж происходит. но верится с трудом. карма.

Сетчатый, он идет в комплекте с насосом,-просто одевается на его носик и все. Топливный-это такой боченок крепится горизонтально слева от бензобака к кузову хомутом на одном болте (бывает трудно отвернуть), к нему на накидных гайках подсоединяется входящий и выходящий (надо смотреть направление стрелки на фильтре, должна показывать от б/бака к движку, т.е. справа налево) бензопровод, через медные шайбы. Я эти шайбы немного отжигаю, чтобы были мягче. Роблем быть не должно, гланое, чтобы на работающем двишке из-под гаек не капало!