Scorpio Club

Всем привет !
В поиске не нашел ответ на свой вопрос , поэтому решил спросить так.
проблема в том что случайно "убил", оторвал наболдажник кпп мт-75, и подумал а можно ли заменить его на что нить не оригинальное ?
И если ко ни будь с этим сталкивался раскажите как это сделать .

digital2
Как найдеш решение, поделись. это фишка такая у мт 75

digital2
Заменить можно. На сиерра клубе кто то недавно делал. Можно купить рублей за 300 набалдашник не родной, можно на разборках поискать родной (рублей 200).
Самый гемор это останки старого снять. Сам не делал но говорят проще всего по кускам спиливать

Пойду ломать ! ((

можно спарцо с кожаной встафкой тыщи за 2 купить. встает один в один;) старую ножом срезать;)

andrewRS2000 пишет:можно спарцо с кожаной встафкой тыщи за 2 купить. встает один в один;) старую ножом срезать;)

что есть спарцо ? - спортивная что ли ? Вообще посмотрел если пластик с ручки срезать то остается мало места для насадки другой ручки не родной , т.к. фишка задней передачи дохрена торчит
голову придется поламать, - чувствую !

не понял,набалдажник с резьбы слетел?а в магазе новый деревянный под резьбу нашу нету?

александер пишет:не понял,набалдажник с резьбы слетел?а в магазе новый деревянный под резьбу нашу нету?

а что он разве на резбе ?

digital2
может снять весь рычаг и купить на разборке новый?
Там всего-то штырь выбить надо...

Рем пишет:digital2
может снять весь рычаг и купить на разборке новый?
Там всего-то штырь выбить надо...

проблема в том что гдебы на разборках я не спрашивал , везде набалдашники убитые, а хочется посимпатишней ! В этом вся проблема то . Поставить такой же убитый как и был 16 летней давности не вижу смысла ! Надо искать и пробывать , поэтому и прошу совета , может кто находил решение именно переделывая данный девайс ! ))

Я спилил верхнюю часть, оставив только металлическое основание рычага КПП. Далее с помощью плоскогубц и ножовки удалил нафикненужную приблуду включения задней скорости, теперь она у меня включается как 6-я передача, безо всяких лишних манипуляций. Далее купил обыкновенный тюнингованый набалдажник, крепящийся тремя потайными шестигранниками и закрепил. Езжу, без не знаю, правда набалдажник металлический, зимой к нему приказаться весьма неприятно

TheCAT пишет:Я спилил верхнюю часть, оставив только металлическое основание рычага КПП. Далее с помощью плоскогубц и ножовки удалил нафикненужную приблуду включения задней скорости, теперь она у меня включается как 6-я передача, безо всяких лишних манипуляций. Далее купил обыкновенный тюнингованый набалдажник, крепящийся тремя потайными шестигранниками и закрепил. Езжу, без не знаю, правда набалдажник металлический, зимой к нему приказаться весьма неприятно

а по подробней а ?, как это убрал приблуду и она включается как 6-я , если ее убрать вдруг перестанет включаться задняя ?

ни чего там не перестанет включаться, там защита от дурака сделана, на кулисе, ее срезать и ни каких проблемм

понял зара пойду пилить !

digital2 пишет:понял зара пойду пилить !

а чё там глядеть. Пластиковый выступ в него упирается штит. Ток сёдня глядел. На выбор или штифт или выступ пилить. А можно и то и то. ток защита от дурака иногда бывает полезна. На мт75 синхронизатор заденй стоит ... ктонить нечаянно те врубит уё на скорости и пипец ***. Ручку тока сёдня забрал типа деревянная. Деевянная ... вобщем просто выпилен посадочное место под защиту а внутри трвёрдая резина надеваемая на пупырышек. Могу сфоткать и выслать в мыло.

Miha пишет:

digital2 пишет:понял зара пойду пилить !

а чё там глядеть. Пластиковый выступ в него упирается штит. Ток сёдня глядел. На выбор или штифт или выступ пилить. А можно и то и то. ток защита от дурака иногда бывает полезна. На мт75 синхронизатор заденй стоит ... ктонить нечаянно те врубит уё на скорости и пипец ***. Ручку тока сёдня забрал типа деревянная. Деевянная ... вобщем просто выпилен посадочное место под защиту а внутри трвёрдая резина надеваемая на пупырышек. Могу сфоткать и выслать в мыло.

если не трудно кинь фоты посмотреть на digital2@mail.ru
заранее благодарен может поможет принять решение из 2 двух вариантов

TheCAT
Прикольно будет когда ты с 5 передачи захочеш переключится на 4ю и промахнешся. Шуму будет много.
Скорость то ого-го раз на 5 едеш. Эта защита придумана не просто-так из 1000 или 10000 раз переключений ты 1 раз но включиш звднюю.
У меня та-же фигня. как руки дойдут, закажу краснодеревщику что-бы вытачил такую-же. и всех делов

digital2 пишет:

andrewRS2000 пишет:можно спарцо с кожаной встафкой тыщи за 2 купить. встает один в один;) старую ножом срезать;)

что есть спарцо ? - спортивная что ли ? Вообще посмотрел если пластик с ручки срезать то остается мало места для насадки другой ручки не родной , т.к. фишка задней передачи дохрена торчит
голову придется поламать, - чувствую !

Есть спецально обученные спарцо, с кольцом для задней передачи.

Вито пишет:

digital2 пишет:

andrewRS2000 пишет:можно спарцо с кожаной встафкой тыщи за 2 купить. встает один в один;) старую ножом срезать;)

что есть спарцо ? - спортивная что ли ? Вообще посмотрел если пластик с ручки срезать то остается мало места для насадки другой ручки не родной , т.к. фишка задней передачи дохрена торчит
голову придется поламать, - чувствую !

Есть спецально обученные спарцо, с кольцом для задней передачи.

спарцо это не наш метод

Ребят, вы издеваетесь???
Чтобы перейти с пятой на четвёртую необходимо рычаг толкнуть чётко вниз - включится нейтраль, потом снова чётко вниз - будет 4-ая.
А чтобы воткнуть заднюю необходимо рычаг удерживать в крайнем правом положении и попытаться давануть его после нейтрали вниз.
Я так уже четвёртый год езжу, удобно! А повторить описанную вами ситуацию - непросто, поверьте. Задняя включается только тогда, когда ты этого хочешь.
Защита от дурака нужна тогда, когда есть от кого защищать

Мож не в тему, но заметил у себя такую фигню, у меня коробка N-ка, и если включаю заднюю путем надавливания на рычаг перемещения его влево и вверх, то втыкается с хрустом(щестеренка не тормозится а продожает крутиться, посему приходится втыкать резко, но тогда идет ощутимый удар), а если включать заднюю передачу через 1ю - вверх на первую чуть вниз влево и чуть вверх, то тогда вообще звука накакого нет, передача вкл бесшумно. Внимание, а теперь тупой вопрос: почему так?

У меня было тоже самое на коробке у Сенатора C30NE. Только дело было с первой передачей, если включать её через вторую - всё окей.
Почему - только теория, на практике не разбирался, так и продал.

Включать первую передачу через 2ю?

И все таки интересно почему у меня так

Предположение: потому, что у тебя умер синхронизатор задней передачи, а включая её через первую ты тормозишь вращение вала.

TheCAT пишет:Предположение: потому, что у тебя умер синхронизатор задней передачи, а включая её через первую ты тормозишь вращение вала.

Я тоже так думал, но если я бы тормозил врашение вала, были бы слышны звуки трения, а их нет вообще! При включении через первуюю все четко и беззвучно.
Кстати вроде кто-то говорил что на Nке нет синхронизатора задней передачи...
Остаюсь в непонятках

TheCAT пишет:Предположение: потому, что у тебя умер синхронизатор задней передачи, а включая её через первую ты тормозишь вращение вала.

Фишка в том, что на нке нет синхронизатора задней .....

VAZer_FS
Нет его там 100% на мт75 есть. А задняя и синхронизатор второй - эт болячки нки .....
Я так думаю ято скорее всего надо рыть в сторону сцепы. Диск думаю не полностью отпускается и есть небольшой раскрут первичного вала (вывод сделан на основании слов, что при резком включении включается но с ударом).

У меня с Nкой тож самое....если торопится и втыкать заднюю резко и с усилием то раздается громки удар...по книжке вообще написано что необходимо выжать сцепление и подождать какоето время перед включением задней во избежании "шумов"...И на самом деле помогает! Такчто это вроде нормально...

TheCAT
5 баллов, даж добавить не чего

осталось разобратся как эту защиту от дурака убрать !?
под авто надо лесть ? или это все под чехлом ?

под чехлом она живёт

чехол поднять , попытаться включть и все увидишь

TheCAT пишет:Ребят, вы издеваетесь???
Чтобы перейти с пятой на четвёртую необходимо рычаг толкнуть чётко вниз - включится нейтраль, потом снова чётко вниз - будет 4-ая.
А чтобы воткнуть заднюю необходимо рычаг удерживать в крайнем правом положении и попытаться давануть его после нейтрали вниз.
Я так уже четвёртый год езжу, удобно! А повторить описанную вами ситуацию - непросто, поверьте. Задняя включается только тогда, когда ты этого хочешь.
Защита от дурака нужна тогда, когда есть от кого защищать

У меня конечно коробка другая и задняя включается вместо первой . По этому фиксатор у меня надо. Но вот кагда я еще по первой неопытности ездил на батеном москвиче то там задняя какраз включалась без особых трудностей после 4 ее еще ракетой называют . Так вот включил я ее. Резултат разорвало коробку.
Просто может ты конечно один ездиеш и знаеш что у тебя такой девайс а вот если ктото другой сядет да еще и не дай бог ЖЕНЩИНА БЛОНДыНКА. ??

Hranitel
Дык и мы о томже

всем спасиб ! Переделал на АКПП ! (Шутка!)

короче сегодня доделал ручку кпп получилось вроде не плохо
доволен своими очумелыми ручками !!!
может кому пригодится ?!
[url][/url]

digital2
Расписал бы подробно что да как делал?
А если еще и фотки есть то вообще класс. Многим бы помог

digital2
Из микрофона чтоль ручку делал?

доперло как фоты выкладывать !

значит не совсем тупой гы !

значит все по порядку , я немного тормознул сам процесс не фотал , но уверяю что ни чего сложного нет там все понятно , если я делетант разобрался то и другие я думаю то же разберутся !
сам процесс таков
1. купляется универсальная ручка кпп на любом авто-рынке или магазине, я покупал в "24часа -Автозапчастия" в "Москворечье - Сабурово" - сей девайс на фото.
2. полностью демонтирована приблуда мт-75 обсуждаемая сдесь (подсказали сдесь же на форуме)кстати, спиливать ни чего не надо все сымается (весь пластик что на ручке МТ-75), ручка покупная имеет проставки под любой диаметр штока и крепится тремя болтиками под внутренний шестигранник !
3. ксати чехол кож тоже сам сшил , снял старый распорол по швам , сделал выкройки и по ним на купленом добротном кожзаме сделал копии а потом сшил (дело 15 мин.)

ага еще и караоке петь буду в пробках !
а че и правда похожа на микрофон - только сейчас обратил внимание ! прикольно !
кстати забыл совсем сказать что как многие пугали что без защиты которая у МТ -75 для задней передачи можно случайно после пятой включить , я попробывал надо еще очень постараться !
это только с кривыми очень руками можно или по пъяне ! гы !

Странно что у тебя пластик легко снялся. Все пишут что запара конкретная его содрать, повезло видимо

Bobr пишет:Странно что у тебя пластик легко снялся. Все пишут что запара конкретная его содрать, повезло видимо

нелегко, но снялся ! если бы знал что там пазы и пластик просто вставлен я б снимал по другому аккуратно !
но так что сделано то сделано !

Сегодня у меня приняли заказ на этот штатный девайс, цена вопроса 530 руб. , срок исполнения 10 дней.

Алекс Нижегородец
Что именно ты называешь девайсом? Набалдашник только? Или еще что то? И где заказывал?

Bobr пишет:Алекс Нижегородец
Что именно ты называешь девайсом? Набалдашник только? Или еще что то? И где заказывал?

Ручка - набалдашник, с пластмасой или нет не поймешь, рисунок Микроката. Заказывал у дилера Форда в Нижнем.

Алекс Нижегородец пишет:Сегодня у меня приняли заказ на этот штатный девайс, цена вопроса 530 руб. , срок исполнения 10 дней.

цена мого девайса 160 руб., и прямые руки, поставил сразу как купил !

digital2
В твоем есть один большой минус (для меня) - зимой будет не взятся, руки примерзнут

[quote="Bobr"]digital2
В твоем есть один большой минус (для меня) - зимой будет не взятся, руки примерзнут[/quote

так ручку теперь можно мострячить любую, на что фантазии и денег хватит ! это была проба с недорогой ручкой теперь можно подумать и по благородней что нить !

вот нашел ! может кому пригодится !
http://www.msr.ru/catalog/interior/sect ... #nav_start