Scorpio Club

когда искал причину отсутствия искры снимал трамблюр, когда купил новый комутатор, все собрал, трамбер вставил по меткам, зажигание отрегулировал на глаз(слух ) временами провалы, дергается и расход огромный, но чот ни как не могу зажигание выстовить как надо, отсюда вопрос, такой расход может быть из за не правельного зажигания? и как выстовить правильно зажигание без страбоскопа, хотя бы премерно... в пятницу мне все сделают по страбу, но блин за два дня она тонну съест, за день то 70-100 км набегает...
СПАСИБО...

крути по тихоньку в рань и тапку в пол-догодаешься по появлени детонации.

в рань это к двигателю?

книжку посмотри -куда у вас бегунок крутится.В рань-это навстечу вращению бегунка.

александер пишет:книжку посмотри -куда у вас бегунок крутится.В рань-это навстечу вращению бегунка.

псиб...

Все равно такой расход не может быть от раннего или позднего зажигания! Может все таки на 1 - 2 зубчика неправильно трамблер ваставил?

VAZer_FS пишет:Все равно такой расход не может быть от раннего или позднего зажигания! Может все таки на 1 - 2 зубчика неправильно трамблер ваставил?

хотя и такое возможно, как по точнее попасть то?

VAZer_FS пишет:Все равно такой расход не может быть от раннего или позднего зажигания! Может все таки на 1 - 2 зубчика неправильно трамблер ваставил?

А не подскажешь, на что влияет перестановка "трамблера" на зуб-другой, если не на зажигание?