Scorpio Club

Моему черному "болиду" всего полторы недели Постоянно запотевают окна.
Вчера отодрал (гм ) обивку с пола (сырая была подозрительно, снялась легко), смотрю - какая-то дрянь наподобие застывшего гудрона, потресканная, слоями лежит и мокрая. Пластмассовые лючки треснутые пополам, поднимаешь (легко) - а там дыра.
Днище само по себе целое, не ржавое, но эти "отверздия" с лючками наводят на подозрение, т.к. грязи вокруг них больше всего

Вопросы на засыпку:
- чем укреплять/утеплять/заливать? желательно с "именами" и ценами веществ (васю, вову или петровича не предлагать - я ж не в Москве живу! )
- возможно ли сделать это дома, и, главное, как?
- нужно ли "закатывать в цемент" эти самые лючки?

заранее огромное спасибо!

А радиатор печки не течет?

не-а, не течет - проверял, сухо и пыльно

Битумная мастика рулит
лючки не надо закатывать в цемент - они для удаления конденсата, который неизбежно скапливается под ковром.

а "оно" вонять не будет как на стройке потом года два?

не будет
она спецально для авто придумана. В любом авто-магазе продается.
Я в свое время на жигулях ею полностью полы заливал и потом поверх шумку клал. Тока предварительно пол надо просушить как следует, иначе толку никакого не будет.

Рем большое спасибо за совет! так и сделаю

Даже могу посоветовать какую. Мне мастера, когда варили пол советовали то ли БМП-2 То ли МБП-2. Первый слой наносится мастикой разбавленной растворителем. Потом смотря от густоты мастики и места положения (внутри-снаружи) Внутри - греется, если надо. Снаружи соляркой разбавляется или бензом. Вот так примерно.

еще бы можно было расплавить до состояния краски и тупо кисточкой...

Вуглускр пишет:еще бы можно было расплавить до состояния краски и тупо кисточкой...

А она и так как краска, если свежая. И тупо кисточкой! Просто первый слой растворителем разбавляют для нового железа и для лучшей прилипаемости.

ок, понял