Scorpio Club

Почему то не работает один цилиндр.Свеча ,провод новые.Снаружи искра хорошая,а когда выкрутишь потом свечу -она вся залита.Может форсунка льет

а чем залита-то?
может не бензином а маслом?

Нет бензин

vet
тогда для начала всетаки попробуй вкрутить другую свечу, замерить сопротивление проводов(всех, чтоб сравнить) и проверь контакты на крышке распределителя. Если не поможет, то остается форсунка...хотя врядли она может лить на столько, чтоб исправная свеча совсем не искрила.

На всякий случай, нет схемы как добраться до форс.

Рем пишет:vet
тогда для начала всетаки попробуй вкрутить другую свечу, замерить сопротивление проводов(всех, чтоб сравнить) и проверь контакты на крышке распределителя. Если не поможет, то остается форсунка...хотя врядли она может лить на столько, чтоб исправная свеча совсем не искрила.

Попробую вечером на работе

между впускным коллектором и клапанной крышкой проходит такая люминивая трубка вдоль всего мотора - это рампа форсунок. На ней еще приделан регулятор давления с обраткой.
Крепится вся эта байда 2мя болтами на 13.
Отсоединяешь разъемы от форсунок(рядом со свечными колодцами), откручиваешь два болта крепления рампы и выдергиваешь с усилием всю конструевину вверх(тока регулятор мешаться будет). Форсунки вставлены на резиновых колечках. Их лучше купить новые, иначе можешь потом поиметь локальный пожарчик под капотом.

Mне говорили что там медные[/quote] Форсунки вставлены на резиновых колечках.

vet пишет:Форсунки вставлены на резиновых колечках.

[b]Mне говорили что там медные

тебя обманули=)

внешний вид свечи-обманчив.Выворачиваешь подозреваемую,надеваешь провод,прищепкой резьбу на массу,заводишь и смотришь на цвет искры и как прыгает.Не забудь с этой форсунки разъем сдернуть.

Там разьем с форсунки слетел А я чуть море денег за диагностику не выложил сейчас вроде все ок Всем поклон за помощь

vet
=***)
чего ж тогда свеча мокрая была?

Кстати, глянь, целы ли защелки на разъеме, а то так и будет слетать.