Scorpio Club

Добавлено: **05.11.06 13:47**

Всем привет! Делема такая:
Двигатель прогревается быстро, стрелка вползает примерно в середину прибора, но отопитель не дает нормальной температуры воздуха. Судя по шлангам(наосщуп) t охл. жидкости в районе 80-85 градусов. По истечении минут 10(стрелка посередине) чувствуется явный прирост температуры воздуха. При этом недавно заменен радиатор печки, промыта система.

Добавлено: **05.11.06 13:57**

Радиатор печки новый или Б/у. Возможно пробка воздушная. Возможно патрубки перепуианы. Возможно печка забита. Возможно Заслонка не закрывает холодный воздух.
Короче таких возможно соко угодно.

Добавлено: **05.11.06 14:00**

Hranitel пишет:Радиатор печки новый или Б/у. Возможно пробка воздушная. Возможно патрубки перепуианы. Возможно печка забита. Возможно Заслонка не закрывает холодный воздух.
Короче таких возможно соко угодно.

Радиатор новый. А как можно патрубки перепутать??? Их там 2 всего.И разве будет какая-то разница если их наоборот подключить?? И горячий воздух через некоторое время работы видимо говорит о том что заслонка закрыта!?

Добавлено: **05.11.06 14:32**

Это нормально, скорее всего. Хотя сложно по интернету определить, что значит "не дает нормальной температуры воздуха". Раньше что, было по-другому?

Добавлено: **05.11.06 14:37**

SM пишет:Это нормально, скорее всего. Хотя сложно по интернету определить, что значит "не дает нормальной температуры воздуха". Раньше что, было по-другому?

Да, так и было... Предполагалось что после замены радиатора отопителя(потек) будут изменения. Стало немного лучше , но "африку" долго надо ждать...

Добавлено: **05.11.06 14:52**

Я извиняюсь, но опять... Что значит "долго"? Ты ждешь "Африку" на стоящей и работающей на хх машине?

Добавлено: **05.11.06 15:35**

Термостат! И радиатор печки..

Добавлено: **05.11.06 16:21**

SM
А ты хочешь сказать что ДОХЦ дизель и не греется на холостом ходу??? Я сваво донца какраз на холостом и вскипятил в декабре месяце на таможне. И если мне не изменяет склероз термостат на то и стоит чтоб БЫСТРО на холостом нагреть малый круг ***.
АМИНЬ
А по теме. Таки дистанционно диагноз сложно поставить. Патрубки печки при нагретом двигателе какой темературы? Сильная ли разница между температурой верхнего и нижнего патрубков?
У печки верхний патрубок считается входом, нижний выходом.

Добавлено: **05.11.06 17:00**

Miha пишет:SM
А ты хочешь сказать что ДОХЦ дизель и не греется на холостом ходу???

Да, именно это я и хотел сказать. А вовсе не то, что рассчитывать на "ташкент" в салоне через пять минут работы DOHCa на холостом не стоит.

Добавлено: **05.11.06 19:27**

SM пишет:Я извиняюсь, но опять... Что значит "долго"? Ты ждешь "Африку" на стоящей и работающей на хх машине?

Нет конечно...

Добавлено: **05.11.06 19:37**

INFROGRESS пишет:Нет конечно...

Ну вот. А на вопрос "что значит долго" никто не ответил. Однако хочет, чтобы его машину "починили"...

Добавлено: **06.11.06 00:42**

SM пишет:
INFROGRESS пишет:Нет конечно...
Ну вот. А на вопрос "что значит долго" никто не ответил. Однако хочет, чтобы его машину "починили"...

Попытаюсь "беду" описать поточнее...
Значится так: У всех наманых машин по мере роста стрелки в гору растет и t выдуваемого воздуха.
У меня же получается так: Заводишь двигло, стрелка начинает подниматся(дует еле теплый воздух), поднимается до середины шкалы прибора(дует еле теплый воздух). При морозе в -5 процесс поднятия занимает минут 10...И через минут 10 после(!!!) того как стрелка поднялась рально в середину шкалы начинает топить печурка. Спасибо всем кто дочитал до конца!!!

Добавлено: **06.11.06 13:14**

INFROGRESS
А, может, датчик неправильно показывает? Термостат рабочий?

Добавлено: **06.11.06 13:39**

SM пишет:INFROGRESS
А, может, датчик неправильно показывает? Термостат рабочий?

Термостат рабочий100%... До потрубков не дотронутся.
Такое ощущение что внутри корпуса печки стоит какая-то термо приблуда , которая как-то не так работает..Хотя никаких климатконтролей на машине небыло и в помине.

Добавлено: **06.11.06 15:08**

INFROGRESS
Сорри! А радиатор печки действительно новый? Может просто перебрали, почитсили, а здесь гдето говорилось, что в нем может и перегородка сгнить(рассыпаться и т.д.). И какова сила потока выдуваемого воздуха из печки? Может попробуешь поменять местами шланги в месте соединения к радиатору печки...
Кстати, у меня сегодня дождь сильный идет и в салоне все окна запотевшие, отопление не помогает(лобовое стекло просыхает со стороны водилы получше, а у пассажира от места выдува пятак, примерно, 25-30см и все! Боковые нихрена не сохнут! А про задние стекла дверей и багажника ваще и не пытаются! Печка во положении 2 дует возду горячий: руку почти обжигает! Влага, как мне показалось, идет из пространства где воздух засасывается вентилятором печки! В этом месте у меня нет никаких перекрытий(может и не должно быть!). А там все сырое, влажное... Стеки для воды в количестве 3 штук почистил! Может это у всех так в дождливую погоду? В нормальную сухую погоду такого не наблюдалось!

Добавлено: **06.11.06 17:56**

INFROGRESS пишет:Термостат рабочий100%... До потрубков не дотронутся.

Термостат не так проверяется.

Добавлено: **06.11.06 21:53**

Термостат похоже..

Добавлено: **06.11.06 23:50**

Не похоже на термостат.. двигло быстро до рабочей t прогревается, да и трубы на радиатор в процессе прогрева холодные...
Короче заморочил я всем головы со своими непонятками.
Буду пробовать менять патрубки местами ,ради эксперемента ...

Добавлено: **07.11.06 09:38**

salavat пишет:INFROGRESS
Сорри! А радиатор печки действительно новый? Может просто перебрали, почитсили, а здесь гдето говорилось, что в нем может и перегородка сгнить(рассыпаться и т.д.). И какова сила потока выдуваемого воздуха из печки? Может попробуешь поменять местами шланги в месте соединения к радиатору печки...
Кстати, у меня сегодня дождь сильный идет и в салоне все окна запотевшие, отопление не помогает(лобовое стекло просыхает со стороны водилы получше, а у пассажира от места выдува пятак, примерно, 25-30см и все! Боковые нихрена не сохнут! А про задние стекла дверей и багажника ваще и не пытаются! Печка во положении 2 дует возду горячий: руку почти обжигает! Влага, как мне показалось, идет из пространства где воздух засасывается вентилятором печки! В этом месте у меня нет никаких перекрытий(может и не должно быть!). А там все сырое, влажное... Стеки для воды в количестве 3 штук почистил! Может это у всех так в дождливую погоду? В нормальную сухую погоду такого не наблюдалось!

У меня да . Потеют сука сильно . Правда до тех пор пока печка не накреется потом все просыхает. Попробуй жидкость антитуман. Натераеш стекла на неделю хватает.

Добавлено: **07.11.06 12:20**

Hranitel пишет:
salavat пишет:INFROGRESS
Сорри! А радиатор печки действительно новый? Может просто перебрали, почитсили, а здесь гдето говорилось, что в нем может и перегородка сгнить(рассыпаться и т.д.). И какова сила потока выдуваемого воздуха из печки? Может попробуешь поменять местами шланги в месте соединения к радиатору печки...
Кстати, у меня сегодня дождь сильный идет и в салоне все окна запотевшие, отопление не помогает(лобовое стекло просыхает со стороны водилы получше, а у пассажира от места выдува пятак, примерно, 25-30см и все! Боковые нихрена не сохнут! А про задние стекла дверей и багажника ваще и не пытаются! Печка во положении 2 дует возду горячий: руку почти обжигает! Влага, как мне показалось, идет из пространства где воздух засасывается вентилятором печки! В этом месте у меня нет никаких перекрытий(может и не должно быть!). А там все сырое, влажное... Стеки для воды в количестве 3 штук почистил! Может это у всех так в дождливую погоду? В нормальную сухую погоду такого не наблюдалось!

Может уплотнение виновато между корпусом печки и кузовом??

У меня да . Потеют сука сильно . Правда до тех пор пока печка не накреется потом все просыхает. Попробуй жидкость антитуман. Натераеш стекла на неделю хватает.

Добавлено: **09.11.06 00:31**

А вот по какой причине температура воздуха из дефлекторов разная, самый горячий - центральные, попрохладнее - пассажир, еще прохладнее - слева у водителя. Неплотности в патрубках или неравномерность прогрева печки?

Добавлено: **09.11.06 00:56**

Воздух из всех дефлекторов с одной и той же скоростью идет?

Добавлено: **09.11.06 01:00**

Incredible пишет:Воздух из всех дефлекторов с одной и той же скоростью идет?

Нет, с разной. Где теплее - там лучше.

Добавлено: **09.11.06 01:19**

Видимо чем-то забиты воздуховоды!

Добавлено: **09.11.06 01:37**

Ну а чем они могут быть забиты, все же проходное сечение то большое. Всеж наверно радиатор по плоскости неравномерно тепло отдает.

Добавлено: **09.11.06 07:48**

радиатор дает равномерное тепло. скорее всего неплотности в соединениях.

Добавлено: **09.11.06 10:09**

INFROGRESS
Читал http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6601 ?
Если всё работает, шланги на входе и выходе радиатора печки горячие, а тепла нет, значит радиатор это тепло не отдаёт по какой-либо причине. А скорее всего причина в том, что (раз он новый) он "левый".

Добавлено: **10.11.06 10:43**

SM
не, у него видимо блок сопротивлений помер
тот что снаружи на корпусе печки=)

Добавлено: **10.11.06 12:15**

Рем пишет:SM
не, у него видимо блок сопротивлений помер
тот что снаружи на корпусе печки=)

Это понятно... Или сами резисторы или контакты в блоке... Та тема все-равно ближе, да и, насколько помню, там раньше еще каменты были...

Короче, снимать вентилятор и чинить его.

Добавлено: **18.11.06 12:14**

sam ventilyator menyal vse ravno ne rabotaet

Scorpio Club

Вопрос к спецам про печку...

Вопрос к спецам про печку...

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: