Scorpio Club

Кто-нибудь знает, сколько импульсов в секунду генерит датчик спидометра при разных величинах скоростей, например при 20, 40, 90, 110... км/ч?

5000 импульсов на километр

А как он работает не подскажите? По идее 3 провода - на генератор похоже, концы между собой не звонятся... Я вот свой давеча колупал, т.к. стрелка на холодной машине внизу шкалы в конвульсиях билась. Снял, вытер, нашел 2 дырки со следами герметика в задней крышке, потрусил, покрутил, подержал пол часика напротив тепловентилятора, непридумав ничего умнее, замазал дырки герметиком и поставил все на место. Вроде стрелке полегчало, может было и достаточно просто штекер снять и заново одеть Но пронцип работы етой байды не осилил

Рем
+1.
sergey-kisa
Датчик "вечный" Основной трабл перегнивание проводов. Лечится разборкой датчика и перепайкой проводов.

когда они обламываются прям у входа в корпус, хрен ты чего припаяешь. И если машина с мкпп такой ремонт еще переживет, то с автоматом можно потом поиметь массу веселухи. Так что проще поменять, благо что на разборках хорошие датчики пока не дифицит.

Рем пишет:5000 импульсов на километр

Это что ж получается 500 000 импульсов при 100 км/******
Откуда эта информация, сам замерял?

Что-то частота большая больно, а жгут проводов от датчика к спидометру не экранированный при такой разгерцовке...
Может всё-таки меньше?

sergey-kisa
ты километры от километров/в час отличаешь?
это данные из литературы.

А зачем там 3 провода если датчик импульсный, по идее 2 достаточно?

Ted пишет:А зачем там 3 провода если датчик импульсный, по идее 2 достаточно?

+, - , сигнал с датчика

А можно еще поподробнее? Т.е. это не система с герконом и магнитом? Я так понимаю в итоге мы получаем синусоиду между сигнальным проводом и массой?

Ted
Это не аналоговый датчик, а цифровой, т.е. выдаёт 1\0

Датчик типа Холла.
"+" пит, "-" пит, "вых".
6 или 7 гц = 10 км.ч.

Рем пишет:sergey-kisa
ты километры от километров/в час отличаешь?
это данные из литературы.

отличаю, поэтому и спрашивал про километры/час.

По данным Рема получается:
Если мы будем ехать 1 км/ч то за час насчитаем 5000 импульсов.
Отсюда 1 7/18 импульса в секунду в среднем на 1 км/ч.
или 13,(8) импульсов в секунду (Герц) на 10 км/ч.

Ну .... А в чём суть вопроса то ??? Одометр меряет импулься а спидометр частоту ....

Сорри, господа...
А датчики скорости для ручной и автоматической коробки отличаются?

AxlFed
отличаются

Рем
Хм... И чем?

Troll
хм
размерами=)

Рем
Ну если только так, ато частота вращения на выходе, вроде одна и таже должна быть ...

Troll
ну да=)
не вроде, а есть таже самая=)
Толку-то? Они не взаимозаменяемы именно из-за разных корпусов.

Рем
Дык для проверки спидометра - это ваще по барабану.
На фордклуб.орг я вывешивал "трепанацию" "Скорпового" спидометра и значения частота-скорость ...

Ops..
Еще вопрос всплыл...
Звонил на разборку-мне сказали что на МКПП (2.9) датчики скорости тоже есть разные (два типа), различаются кол-вом зубьев.В наличии только один. Это правда, господа гуру, или на разборке просто имеют датчик от другого двигуна, как думаете?

там шестерни съемные

Рем
Т.е. дейсвительно можно купить датчик, от Скорпио, на 2.9, ручная коробка и... он не подойдет?

AxlFed
я не помню, одинаковые ли датчики на N-ках и МТ-ехах. Лучше пусть кто-ть из обладателей механики скажет=)

Это про спидометр. С частотой ошибся ... (забыл...0
Вот оно http://forum.fordclub.org/viewtopic.php ... C%E5%F2%F0

Рем пишет:когда они обламываются прям у входа в корпус, хрен ты чего припаяешь. И если машина с мкпп такой ремонт еще переживет, то с автоматом можно потом поиметь массу веселухи. Так что проще поменять, благо что на разборках хорошие датчики пока не дифицит.

У меня сламался какраз возле датчика. Пришлось разкалупать все рядом. Акуратно подпаивать (благо есть опыт пайки) надел термо кембрики. Потом все замазал герметиком снова. Сам датчик я не вскрывал. Все работает.

AxlFed
Датчиков спидометра на скорпах 85-92 г существует 3 вида,один на АКПП,и два на механику,в зависимости от модели коробки,один с 11/85 по 08/89 (КПП N-ка),второй с 08/89 по 02/92 (короб МТ-75)
(проверено по Микрокату)

Ребят, а где достать Микрокат? Сколько стоит?

Граждане помогите плз, сами мы неместные, проблема вот в чем:
не работает одометр ,хоть ты выспись, снял датчик с коробки (механика) в дрель заложил приспособу для шлифовки, войлчную,
включил зажигание, включил дрель, поднёс датчик шестеренка закрутилась и одометр ожил. Поставил на коробку и ,как небыло никого так и нет. Кстати умирал одометр постепенно-- показывал 100 км\ч, через месяц 80, еще месяц 60 и тд пока не сдох совсем,а скорость то я держу около 120( по тахотетру 3000 и на пятой) . Ну вот симптомы описал какие будут диагнозы и самое главное как лечить то ??

sergey-kisa пишет:Ребят, а где достать Микрокат? Сколько стоит?

СтОит 1 болванку ДВД + стоимость передачи. Микрокат 2005.
В Новгороде, вроде, сродственники у меня, но может, кто из "клубней" ближе будет?

игорь70 пишет:Граждане помогите плз, сами мы неместные, проблема вот в чем:
не работает одометр ,хоть ты выспись...
....Кстати умирал одометр постепенно-- показывал 100 км\ч, через месяц 80, еще месяц 60 и тд пока не сдох совсем,а скорость то я держу около 120( по тахотетру 3000 и на пятой) ....

Начни с изучения терминов:
- одометр - пробег ...
- спидометр - скорость ...
Судя по описалову - спидометр - механика? Разбирать-смотреть. Кстати, я так и не понял, как их калибровать?
З.Ы. Идея: нанести на тахо 5 шкал, по которым, в зависимости от передачи, определять скорость ...

Troll писал(а)[игорь70 писал(а):
Граждане помогите плз, сами мы неместные, проблема вот в чем:
не работает одометр ,хоть ты выспись...
....Кстати умирал одометр постепенно-- показывал 100 км\ч, через месяц 80, еще месяц 60 и тд пока не сдох совсем,а скорость то я держу около 120( по тахотетру 3000 и на пятой) ....


Начни с изучения терминов:
- одометр - пробег ...
- спидометр - скорость ...
Судя по описалову - спидометр - механика? Разбирать-смотреть. /quote]
Прошу прощения за косноязычность,спасибо за консультацию по терминам .
Уточняю: сдохло усё и одометр, и спидометр, и борткомптьютер(раз нет сигнала то и комп врет по черному (расход показывает как на ракете)) коробка механика , а спидометр электроника,двигатель DOHC 2.0i



[Кстати, я так и не понял, как их калибровать?
З.Ы. Идея: нанести на тахо 5 шкал, по которым, в зависимости от передачи, определять скорость ... quote]

Незнаю, незнаю я ужо пристрелялся скорость по тахометру держать и пока на радар-контроле не попадался
[/quote]

игорь70
Дык не понял ... Если-б был спидометр электро - думал-бы на датчег ...
Фотку снятой панели могеш вывесить?

В том то и дело, что и датчик и спидометр электро ( связь по проводам). Датчик , после демонтажа с (из?) коробки, подключил к проводам шестерню, на нем крутанул дрелью стрелка на спидометре поднялась-- значит датчик живой, а проблема в коробке? Не улыбается мне что то коробку разбирать.

игорь70
Тогда похоже на датчег ...

Mr. Troll я что то не понял логики

А шестеренка на датчике нормально сидит? может дело в ней, она либо на валу прокручивается, либо в КПП связь с ней плохая. Или ещё чего.

А километраж на компе нормально показывает?
Расход он понятие субъективное... В смысле всегда кажется (ну почти ), что МОЯ-то бензину не ест вообще.
А как заведешь...

ЗЫ Спасибо всем за помощь.
РЕМ - особый респект

парни подскажите на N-ке датчик скорости с тремя проводами или может быть два?приятель озадачил что у него два и работало потом снимал его теперь стрелка лежит