Scorpio Club

Начало здесь.
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=7486
Только что позвонили. Вобщем трабл был в прокладке впускного коллектора, который мне продали, как оказалось от карбовой ГБЦ :evil: , а мастер тоже не поглядел на это дело и вкрячил ее на место со всеми выткающими последствиями, то есть форсунки лили частично в прокладку, от чего машин нормально не работал на холостых. Вот так-то бывает.

Гыыы
поздравляю=)

но такое врядли кто угадал бы=)

Жесть

Рем

но такое врядли кто угадал бы=)

Во-во, даже перед мастером неудобняк какой-то, неделю человек промудохался, хотя на то и мастер, мог бы сразу поглядеть, что бумажка немного не та, но и продавцы хороши, не тот ремень дали, да еще и с прокладкой казус, сегодня поеду ругаться.
PS Отчет по ремонту выложу на днях с фотками всего безобразия, что было в ГБЦ .

b]Vova39[/b]
Все праально,если ты брал полный комплект прокладок двигателя,то их укомплектовывают прокладками под карбовую версию OHC,у карбвого прокладка впускного коллектора с круглыми отверстиями,а у инжевого с овальными...

Интересно, как они до этого догадались? Ход рассуждений очень хотелось бы услышать....Все же нетривиальный дефект вышел...

Vova39 пишет:Начало здесь.
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=7486
Только что позвонили. Вобщем трабл был в прокладке впускного коллектора, который мне продали, как оказалось от карбовой ГБЦ , а мастер тоже не поглядел на это дело и вкрячил ее на место со всеми выткающими последствиями, то есть форсунки лили частично в прокладку, от чего машин нормально не работал на холостых. Вот так-то бывает.

А какой сервис? Если не секрет?

stas098

А какой сервис? Если не секрет?

Не секрет. Автоспеццентр, что в Чкаловске. А что тоже требует вмешательства доктора .
Щас ехал, слушал движок, не знаю как должен работать новый, но то что тихо свистит из-под капота меня вполне устраивает .
Завтра постараюсь скинуть фотосессию.

Vova39 пишет:но то что тихо свистит из-под капота меня вполне устраивает

Дык, может ремешок гены натянуть и даже свистеть перестанет?
Будешь бесшумно ездить

Чего то не понял, уточните пожайлуста прокладка ГБЦ и впускного коллектора неможко разнык вещи.
А если прокладка впуска с другими отверсиями, то почему дывжок стрелял?

MaZaY
Патамушта на OHC у инжевой ГБЦ отверстия у впускного коллектора выполнены в форме яйца (овал),а у карбовой ГБЦ отверстия круг, и происходило перекрытие... Ты не внимательно читал,речь то шла про саму ГоловкуБлокаЦилинров,а ну никак про прокладку ГБЦ...

MaZaY

Чего то не понял, уточните пожайлуста прокладка ГБЦ и впускного коллектора неможко разнык вещи

Vova39

трабл был в прокладке впускного коллектора, который мне продали, как оказалось от карбовой ГБЦ

MaZaY

если прокладка впуска с другими отверсиями, то почему дывжок стрелял

Понимаешь, карбовая прокладка впускного меньше (на инжекторной яйцеобразные отверстия, а там окружности), вобщем для сравнения проще увидеть и то и другое, сразу стане понятно. Там и подсос воздуха присутствовал, и топливо из форсунок видать не совсем правильно попадало в камеру сгорания, вобщем с нормальной прокладкой впускного все заработало.

Вот пару фоток, остальные можно по ссылке глянуть, если кому интересно.
http://photofile.ru/users/vova39/2463118/
Вид головки со снятой клапанной крышкой.

Запчасти.

Vova39
М/с колпачки Febi, кстати весьма посредственного какачества,вот если б
Goetze 24-306122-50,вот это суупер,еще и с оправкой на шток клапана в комлекте идут =)))

Vova39
Каков бюджет?

М/с колпачки Febi, кстати весьма посредственного какачества

Вообще ВСЕ детали Febi более чем посредственного качества, но это не к теме конечно. Наболело просто...

arum

Каков бюджет?

Примерно 13 тыс. ну плюс-минус.
Sera

ВСЕ детали Febi более чем посредственного качества

Ну чтож поделать-то - я искал TRW, но не нашел. Пришлось выбирать либо сборная солянка из Ruville и еще чего-нить причем без трубки, либо комплектом брать. Предпочел второе, а там поживем-увидим, конечно хочется надеяться на лучшее, но если машина проездит тысяч 50 я буду доволен (это мне лет пять можно ездить), а пять лет - срок однако.
PS По поводу з/ч, взял я себе бендикс noname, made in China, и о чудо - оно работает вот уже месяца три-четере на ура. Сосед купил себе типа немецкий на Мерса, через неделю уже не смог завестись. У нас рынок дикий однако.

А у меня распред был ещё интересней, кулачки были изношены ещё глубже, раза в 1.5-2, а круглая часть вообще не тронута, пратически, т.е. видимо зазор, прадыдущем хозяином, был правильный выставлен!!!

И распред тоже в таком комплекте был, всё в коробочке и даже не исключено что тоже Febi.

Sera пишет:

М/с колпачки Febi, кстати весьма посредственного какачества

Вообще ВСЕ детали Febi более чем посредственного качества, но это не к теме конечно. Наболело просто...

я бы так не горячился, надо смотреть что внутри, Феби упаковщик....

2Всем владельцам ОНС, комплект прокладок, даже если написано то для инжектора, обычно, почему не знаю кладут карбовую прокладку впускного коллектора, смотрите внимательнее, сразу просите поменять, обычно продавцы дают еще одну прокладку под инжекторный впрыск

mart

я бы так не горячился, надо смотреть что внутри, Феби упаковщик

Мне невезло, наверное, просто. Я поэтому прекратил с феби эксперименты. ОНи разное г-но пакуют. Пусть пакуют дальше. Предпочитаю тех, кто выпускает детали для конвеера, или просто очень хорошие, пусть и дорогие. За отсутсвие головной боли и потреь времени на повторный ремонт - я готов преплатить один раз при покупке детали.
Мой личный опыт показал, что это выходит в коенчном итоге намного дешевле, чем каждые пол-года покупать гавно, и разоряться потом каждый раз на его замене.

Если вам машину продать надо - можно и Феби купить.

Sera

Если вам машину продать надо - можно и Феби купить.

Спасибо на добром слове, но если бы мне ее надо было продать, нах мне было бы вкладывать 500 баксофф, которые к тому же не отбить при продаже.

Vova39
Хрен с ними, маслосьемные колпачки - не поршни в конце концов.
Развалятся через какое-то время, поменяешь еще раз...

Vova39
Что-то грязновато было под клапанной крышкой. Чёрные смолистые отложения. Какое масло использовал и сколько лет у тебя этот движок? Присадки лил?

arum

Что-то грязновато было под клапанной крышкой. Чёрные смолистые отложения. Какое масло использовал и сколько лет у тебя этот движок? Присадки лил?

Хоть кто-то заметил.
В движок залил п/с ESSO (на Сиерре использовал его же года три, внутри все сверкало). Машина у меня с даты регистрации на форуме, масло не жрет.
Отложения такие, что я минут 10 потратил, чтобы изнутри отмыть от них клапанную крышку бензином. Вобщем предыдущие хозяева-дебилы (другого слова не могу подобрать) лили хрен знает что, либо что-то с чем-то смешали. Перед заменой масла промыл промывкой, присадок не лил. Давление масла в норме, по крайней мере лампа давления гаснет мгновенно с началом работы двигателя.

Vova39
Всё понятно.
http://toyota-club.net/files/05-09-10/0 ... prisad.htm
Немного похоже...

arum
Видел уже эту жесть, у меня все же получше состояние .

Vova39 пишет:stas098

А какой сервис? Если не секрет?

Не секрет. Автоспеццентр, что в Чкаловске. А что тоже требует вмешательства доктора .
Щас ехал, слушал движок, не знаю как должен работать новый, но то что тихо свистит из-под капота меня вполне устраивает .
Завтра постараюсь скинуть фотосессию.

Форсунки там можно помыть? Я на Пригородной спрашивал сказали вроде в Чкаловске.

stas098

Форсунки там можно помыть? Я на Пригородной спрашивал сказали вроде в Чкаловске.

Да, сам там мылся , можно в Чкаловск не ехать, а в самом конце Советского, не доезжая заправки есть их филиальчик .