Scorpio Club

Классификация моторных масел

Масло любой фирмы будет качественным, если оно соответствует определенным требованиям, в частности, международным, которые обеспечиваются классами вязкости SAE (Общество автомобильных инженеров) и методами исследований, определяющими эксплуатационно-технические свойства, предусмотренные классификацией API (Ассоциация инженеров Американского нефтяного института).
Одними из основных свойств моторного масла являются его вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапозоне (от температуры окружающего воздуха в момент холодного пуска зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом). Наиболее полное описание соответствия вязкостно-температурных свойств масел требованиямдвигателей содержится в общепритятой на международном уровне классификации SAE J300.
Эта классификация подразделяет моторные масла на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапозон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С.
Методы испытаний, заложенные в оценку свойств масел по SAE J300, дают потребителю информацию о предельной температуре масла, при которой возможно проворачивание двигатедя стартером и масляный насос прокачивает масло под давлением в процессе холодного пуска в режиме, недопускающем сухого трения в узлах трения.

Так же, ко всему выше изложенному, могу добавить таблицу, со всеми параметрами

ну вот
я-то думал тут откровение от... прочитать
а как всегда одни общие слова=***)

Я врожде где-то уже постил болшую статью о масле... найти бы...

Будут вопросы задавайте, а производители автомобилей часто не учитывают особенности Российского климата. а по повуду производителей могу сказать следующее: работал я в Liqui Moly

1. liqui Moly масло не плохое чесна производится в германии, тока есть один момент в Германии акромя ТРАКТОРИСТОВ на безумных дизелях о нем мало кто знает, проверенно лично.

2. BP самое говё..ое масло, просто тоже проверенно на себе и прошу сразу защитников данной марки не орать на меня, за то что я так говорю, проверенно на своей коробке на audi 80 и моторе да ещё в добавок ко всему Гидрокрекинговое а по сему ещё и одно из дешёвых

3. mobil не самое плохое масло, но при том тоже Гидрокрекинг

4. Castrol (оригинал продается в магазинах "метро" проверенно официальные поставки) чесна фанат этого масла по сему просто промолчу

5. motul очень качественное масло

6. zic качественное корейское масло не дорогое при этом в грамотной таре

7. ESSO мной лично не проверенно, но и плохих отзывов не слышал.



так же могу сказать что мной протестированно множество масел

Давайте проще=))

не стоит покупать самое дешевое масло в полуподвальном магазине, тогда все будет ок, хоть там Мобил, хоть Кастрюль, хоть что угодно. А если мотору уже 20 лет и он на ладан дышит, то что ты в него не налей, лучше ему не станет.

ну так вот, по поводу откровений,что вы хотите услышать ?

ВАНЯТКА пишет:ну так вот, по поводу откровений,что вы хотите услышать ?

О, ну вот расскажи мне например про Тотал Кварц=)

ВАНЯТКА пишет:Будут вопросы задавайте, а производители автомобилей часто не учитывают особенности Российского климата. а по повуду производителей могу сказать следующее: работал я в Liqui Moly

1. liqui Moly масло не плохое чесна производится в германии, тока есть один момент в Германии акромя ТРАКТОРИСТОВ на безумных дизелях о нем мало кто знает, проверенно лично.

2. BP самое говё..ое масло, просто тоже проверенно на себе и прошу сразу защитников данной марки не орать на меня, за то что я так говорю, проверенно на своей коробке на audi 80 и моторе да ещё в добавок ко всему Гидрокрекинговое а по сему ещё и одно из дешёвых

3. mobil не самое плохое масло, но при том тоже Гидрокрекинг

4. Castrol (оригинал продается в магазинах "метро" проверенно официальные поставки) чесна фанат этого масла по сему просто промолчу

5. motul очень качественное масло

6. zic качественное корейское масло не дорогое при этом в грамотной таре

7. ESSO мной лично не проверенно, но и плохих отзывов не слышал.



так же могу сказать что мной протестированно множество масел

Что скажешь про SHELL

у каждой марки масла есть свои присадки и разработки так как все давно придумано и каждый выё...ся как может лишь бы продавалось
так вот:
насколько я помню ТОТАЛ КВАРЦ с присадками керамики сооответственно уже не чистое хвалить его хвалят, сам не юзал
ТОТАЛ марка не плохая, соответствует цена качество, недораха и со вкусом , аналог Ликви моли молибден типа фирменная черта чего ни будь добавить в масло, я противник таких добавок, хорошая полу синтетика РЕШАЕТ!!!

у меня в то же время нет денегов кормить свой автомобильчик чистой менералкой и менять её каждые 4000 тышы

А кстати где маркировка по API? Не помню точно, что-то вроде S, SL, CL и т.д. Т.е. это зависит от года, для дизеля или бензина, турбо мотора, и т.д. Выложите и это тоже. Коряво написал, но кому надо, тот поймет.

Ну даайте, бейте меня.
Я скажу, что изыскания слабоваты.

Sera пишет:Я скажу, что изыскания слабоваты.

+1
одни общие слова.
Ну...чтож...давайте про масло потрындим, хоть уже перетерто миллион раз=)

Вот все разложено по полочкам у Tollman, просто не готов ща все это пересказывать заново, что еще какие общие слова? что еще сдесь не понятного, все просто сухие цифры или тесты , что нужно от меня? я готов ответить на вопросы по маслам, но не готов отвечать на вопросы типа: "какое масло лить в мафынку мне?" мля всем лить
MOTORCRAFT кстати тот же КАСТРОЛ

ВАНЯТКА пишет:, что нужно от меня?

Да ничего=***)

А я все время на Тексаке ездил, только сейчас вынужденно залил Кастрол. Компенсатор застучал - поменял масло, вроде помогло.

димон1
вот яркий пример как хорошее масло моет двигло

ВАНЯТКА пишет:димон1
вот яркий пример как хорошее масло моет двигло

А Тексако думаешь не мыло?! Вообще, от многих слышал хвалебные отзывы по поводу Кастрола.

Мобил, кастрол, ВР, шелл, Ликви моли (а возможно и Тотал) разливают в России. Делают их в Европе, привозят в бочках и цистернах, и тут где то разливают.
Естественно, поскольку разливают наши товарищи, навреняка что-то мудрят. Доливают, наверное, часть лукойовской синтетки.
Хотя, все мои знакомые, что ездят на сверхзаряженых моторах, юзают кастрол 10-60 (меняют через 5.000 км) довольны.

Но в общем, мотюль, Бизол, арал, Несте - пока еще фасуют не у нас. (И слава Богу)
Я вот когда пиво покупаю, то покупаю только такое, где нет ни слова по-русски, наклеен стикер с перводом на русский. Это дороде, коенчно, но не пожалел еще ни разу. Иное пиво пить не могу - увольте, хоть оно и дешевле выходит.
Решил с маслом исповедовать такой жепринцип. Пока тоже не ошибся.
Всем желаю правильного пива и правильного масла.

Sera
Никто не мешает покупать масло из бочек в разлив. Я вот на старого так Кварц покупаю. В Первом Профессиональном Магазине Масел, что на Огородном. Там и Мобил есть и т.д.
И гарантированно не лажа и дешевле немного.

Tollman
О!
ну-ка адресок плиз
Где там на огородном?

ВАНЯТКА
По пункту 2:
BP - безусловно гавно, хватило только на 2 тыс пробега, затем после 3 быстрых стартов подряд "перегорело" - застучали клапана на столько сильно, что думал все хана двиглу. Заменил на мобил - после 1 тыс видать промылись гидраки и стук пропал. Сейчас гидраки стучат только при холодном пуске (нажмешь на газ - и не стучат )
Не покупайте ***!
А мобил на удивление не плохо держится

Рем пишет:Tollman
О!
ну-ка адресок плиз
Где там на огородном?

Как выезжать на шереметьевскую со стороны Огородного. Перед мостом справа на пригорочке стоит. Трудно не заметить. Они там и меяют его, только они не сливают, а отсасывают масло. Там и фильтры есть всякие и другие жижи, лампочки там какие-то, дворники и т.д. Все по божеским ценам.

Tollman
Спасиба!

Рем
Tollman
Был я там день назад.
Поменяйте говорю масло в мосту в скорпе.
Говорят - пшелнах... у нас туда отсос не залезет. Там шестерни большие, места для шланга нет.

Я оттуда бочном, бочком и бежать.
Масло может там и нормальное, но персонал тот еще

Sera
ну...эта...как бы тебе помягче ответить....
Поменяй себе масло в редукторе отсосом сам, а меня интересует масло для мотора=)

Sera
Мля. Ну ты б туда еще приехал кондей заправить или колеса отбалансировать.
Они только в движках масло меняют. ЭТО ИХ УЗКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ. Под это и оборудование заточено и масло в бочках закуплено.

Рем
Tollman
Не, они говорят, что везде меняют, не токма в моторе, и ямы у них есть там.
Ну, да Бог им судья, в другом месте поменяю. Сам бы тоже поменял, да отсоса нет.

Итак повторяю вопрос \самое интересуещее вопросе выделены\:

очень интересна лекция по маслам Как бывшиго работнига масленной промышленности , особо как ты связываеш цифры за буквой "w" с температурой застывания масла и какие числа отвечают за предел рабочей температуры масла, и еще твое отношение например к Эссо... И скажи как ты относишся к Тексако-Кастрол-БР-ТНК

зы: на будущее - все эти 4-е масла на теретории РФ пренадлежат компании ТНК со всеми вытекающими
зызы: ЛиквиМоли было хорошим маслом лет 10 назад, пака нестало везтись из польши...а с начало прошлого года \если кто замечал, была обширная рекламная акция в автозапчастях этого масла\ стало разливац0 здесь, бывали случаи когда непроехав и 1000км превращялось в воду...
3зы: мобил как и эссо пренадлежит одному концерну
4зы: в любом масле на павах пресудствует до 30% переработки и ОНО ВСЕ ГИДРОСКОПИЧНО
5зы: где фоты установленого карба? =))

ripler

Ты не компетентный ТовариЩь (хороший совет на будущее, ни когда не говори того, чего не знаешь либо не ***)

1 Ни когда Ликви Моли не производили в ***! ну и тем более там не *** у них один единственный завод в германии (это я тебе по секрету сказал я и на этом заводе лично был).

2 BP никогда не пренадлежало ТНК- они слились в равных долях 50\50
господин Боб Дадли, является управляющим компании ТНК-BP,сделка произошла полтора года назад, и до сих пор остается самой крупной сделкой на постсоветском пространстве, после чего масло ТНК хоть чем-то стало напоминать масло. А если уж говорить о покупке то скорее ВР правит балом во всем этом союзе. ВР является стратегическим инвестором в России. Промышленным инвестором.

3 В чем ты действительно прав, так это в том что КАСТРОЛ пренадлежит ВР они купили его в 98 году , но при этом остается НЕЗАВИСИМЫМ юридическим лицом, разлив которого происходит ТОЛЬКО в ГЕРМАНИИ
что заверенно оффициальными источниками. И масло из "польши" наверно покупаешь ты в магазине "в подвале" (кому интересно дербеневская наб. дом 7 АффициАльное представительство кастрол в москве там есть магазин)

4 ну и в догонку (КТО-ТО спрашивал!) для информации: Торговая марка ZIC принадлежит Южно-Корейской компании SK Corporation, самого крупного производителя нефтепродуктов в Азитском регионе. Компания SK производит 123 тыс.тонн нефтепродуктов в день!
А что касается базовых масел - она производитель №1 в мире (для тех кто не знает: моторное масло=базовое масло+пакет присадок).
Ну и пожалуй самая интересная информация, которая в свое время и для меня была откровением: такие производители как Shell, Mobil-Esso, Castrol-BP и т.д. производят базовые масла в достаточно ограниченных количествах и вынуждены их докупать. И докупают они их именно в компании SK.
Т.е. если говорить очень грубо, то купив хваленный Кастрол - Вы купите ZIC - только по двойной цене. присадки в маслах тоже только двух видов

.ripler

И то что многие марки принадлежат общим концернам не говорит о том что масло ЕССО и масло Мобил одного качества

а в твой чугунный аковалок так же как и в мой 2,8 хоть тад 17 налей ему ваще насра..ь, он и на подсолнечном работать будет

ВАНЯТКА пишет:он и на подсолнечном работать будет

А из трубы будет блинчиками пахнуть Проверено на мотоцикле!

ВАНЯТКА пишет:а в твой чугунный аковалок так же как и в мой 2,8 хоть тад 17 налей ему ваще насра..ь, он и на подсолнечном работать будет

ну ну, теоретик ты наш=)

ripler
6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером,
0W- -30с
5W- -25с
10W- -20с
15W- -15с ну и так далее

Рем

ВАНЯТКА
когда на твоем чугунном 2,8 развалятся втулки распреда, вместе ржать будем=)))

ок Рем

А я в свой 2,8 Ельф синтек попробовал залить. До ентого лил полусинтек. От час пойду заводить гляну на уровень. Есть подозрение что жёр малость большим должён быть.

Miha
В свое время работал в магазине, продавал именно масла и автохимию, так вот по каталогам на 2,8 синтетика не полагается, максимум полусинтетика.

Миха лей 5в40 и будет тебе счастье

ВАНЯТКА пишет:Миха лей 5в40 и будет тебе счастье

Счастье в виде сопливых сальников? Ну-ну, сомнительное такое счастье.

Jack
ЭЭЭЭ
А мы поглядим .... Я и залил 5w40 Ельф LDX
Моторчик то 1,5 года как из капиталки.

Miha
Ну будем надеятся на лучшее. Просто я говорю, что знаю.

Miha
а скока у тебя масла залезло?

просто я влил, аж 5,5 литриков и все норм (аж ахренел мягко говоря )
а по каталогу типа 4,5

4,5 со свистом. 5,5 эт до отметки max.

дальнейшие вопросы считаю безсмыслены ибо и на пред идущие ответов так и неполучил
удачи =))

ripler
ТЫ мля, издеваешься что-ли чего те не понятно? на что я тебе не ответил? посмотри предидущую страницу там твоя температура вместе с мнением

ripler
и цыферки для особо одаренныхтоже предоставил (у тебя военного звание случаем нет там сержант действующий?)

ВАНЯТКА пишет:ripler
и цыферки для особо одаренныхтоже предоставил (у тебя военного звание случаем нет там сержант действующий?)

+++ "аважаемый" научитесь чЕтать вопросы...=))
для особо одореный еще рас брошу его сюда, но в последний раз, большая прозьба чЕтать вдумчево.
особо как ТЫ связываеш цифры ЗА буквой "w" с температурой застывания масла

ВАНЯТКА пишет:ripler
6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером,
0W- -30с
5W- -25с
10W- -20с
15W- -15с ну и так далее

Что вы мальчики???
Общем. Ругаться в личку. А согласно данной спецификации таки то что до буквы w индекс низкой температуры, то что с другой стороны индекс стабильности на высоких температурах.
Если мне склероз не изменяет.

Господи, какой баян в очередной раз развели
Вот тут: http://www.maslenka.ru/oil.php все написано. Написано так, что не стоит в форуме ничего писать.

Miha
положи сслку на этот сайт в ФАК по маслу. Пусть все читают.

Sera пишет:Господи, какой баян в очередной раз развели
Вот тут: http://www.maslenka.ru/oil.php все написано. Написано так, что не стоит в форуме ничего писать.

Miha
положи сслку на этот сайт в ФАК по маслу. Пусть все читают.

+++ да мне ненадо чЕтать, я эту батву и так знаю, профеш0н обязывает, а вот для некоторых будет полезно...

ripler
Ну я думаю Sera и не Вам советовал, а для всех старался!

Jack

дык, а я и сказал что это будет полезно =))

Кто-то юзал масло ENEOS?

Кто что скажет про Q8 и RAVENOL. Сам Q8 не использовал, но в своей ценовой группе хвалят. А вот RAVENOL вроде пр-во Германии. Сейчас на нем катаюсь.

Dr. MOM пишет:Кто что скажет про Q8 и RAVENOL. Сам Q8 не использовал, но в своей ценовой группе хвалят. А вот RAVENOL вроде пр-во Германии. Сейчас на нем катаюсь.

Если разлито не в России - наверняка нормальное. Хотя, наши моторы не сильно форсированы и так давно были придуманы, что подавляющее большинство масел нам подходит по всем параметрам.

Немного ОФФ, но в тему: Пример о пиве - лучшее пиво то, на котором нет ни слова по русски. Т.е. которое сделано за границей для заграницы. (ветчина, кстати, тоже)
На таком продукте клеится стикер с переводом. Не ошибся ни разу. Всегда все хорошее. Думаю, это применимо ко всем товарам, маслу в том числе. Все что сдеално в Росии или для России - может оказаться как хорошей вещью, так и леваком. И никакой красивый бренд не спасает, наоборот настраживает, потому, что вероятность подделки выше (Рад бы по-другому мыслить, да не выходит).

Возвращаясь к маслу - если мотору на масле хорошо, то это можно почувствовать.

Sera пишет:Немного ОФФ, но в тему: Пример о пиве - лучшее пиво то, на котором нет ни слова по русски. Т.е. которое сделано за границей для заграницы. (ветчина, кстати, тоже)

Не самый хороший пример, ибо о вкусах не спорят. Лучшее пиво это то, которое нравится тебе и только тебе. А что на нем написано уже вопрос 10й. Я например от Тинькофф тащусь и никто меня не убедит что пиво с иностранной этикеткой лучше.

(ветчина, кстати, тоже)

А я вот нашу ветчину люблю, натуральный вкус.... Все это импортное с крахмалом, соевым мясом и туалетной бумагой - ужас....