Scorpio Club

Начал сегодня снимать голову. Открутил всё что тока мог, но голова сидит мертво и даже не шевелится. Даже домкратом упирал в голову - машина подымается, а голова стоит на месте.

Вот они, между парами клапанов общий план:

http://gallery.fordclub.org/main.php?g2 ... alNumber=1

и крупным планом один:

http://gallery.fordclub.org/main.php?g2 ... alNumber=1

Зачем они нужны и надо ли их откручивать? По размеру под ключ на 14 внутренний.

Это заглушки. Откручивать их не нужно.
По фото похоже, что все болты головки откручены. На чем она там держется - хз.

Мотор похоже не разбирали до тебя?
ты бы снял паука то ) 6 болтов на 12 и 2 гайки на 13(и распредитель (1 болт на 13) а то ты так долго будешь снимать домкратом

ёклмн, конечно, надо ж впуск сначала снять=***

Упс! А я и не заметил слона...

А распределитель точно снимать надо? Он там каким боком?

Ну попробуй снять впуск, не снимая распределитель

Попробовал. Пришлось снять распределитель. Головы обе снял. Теперь долгая дорога в прачечную - мыть буду.

Головы отмыл. Клапана притер. Маслосъемные колпачки поменял. Блок от кокса тоже вычистил. Поставил головы на место. Ужал болты ГБЦ как в книжке написано (кроме пункта, где настоятельно рекомендовалось ставить только новые болты ). Побаловался с динамометрическим ключом и понял, что это удобно. Но вот в моем букваре нет моментов затяжки болтов впускного коллектора (верхней и нижней частей), могет кто подскажет? И еще. У меня ключ начинается от 42 Н*м и до 200 с чем-то. Есть ключи с меньшими моментами Или меньше уже можно на глазок крутить?

скажи что заливал в движок,что он так загудронился,?

гудрон Марку гудрона надо уточнить у предыдущих хозяев, не спрашивал.
Я его с момента покупки пытался отмыть промывками всякими, керосином и т.п. Не помогло. Пришлось чистить всё вручную.

Болты в три приема:1-3.5-4.0 2-7.0-7.5 3-довернуть все болты на 90 градусов.Я оставил старые болты,и сделал побольше-12.5,по книге 11.5.

Я не про эти. Болты ГБЦ я уже затянул. До 7,5 и еще на 90 градусов. Больше не дотягивал. Мне интересно как затягивать впускной коллектор.