Scorpio Club

Народ, помогите. Машин стоит после морозов. В эти выходные только удалось завести. Что было сделано. Промыл клапан ХХ, поменял датчик температуры на мозги (был куплен новый не оригинал в Спринтах), отремонтировал Расходомер (передвинул дорожки). После всех этих действий машина завелась, но фигово. Обороты после заводки встают на 1200, после того как прокатишься, возрастают до 1500 - 1600 и так и держаться. Машинка не тянет толком ни в прогретом ни в холодном состоянии. Иногда бывают выстрелы в глушаке. Покажите направление дальнейших копаний. Коды к сожалению снять не могу, старый хозяин менял движок и провод диагностики не вывел.

подсос воздуха
начинай изыскания с тех мест, куда лазил.

Maximus

Иногда бывают выстрелы в глушаке

Что-то с зажиганием, имхо. Не проверял стробоскопом?
Рем

подсос воздуха

Тоже проверить не помешает.

Стробоскоп взял - попробую проверить. А еще забыл, движок на холостых сильно трясет. Подсос воздуха смотрел, но услышать что-либо не услышал.

ты клапан холостого хода точно нормально прикрутил?=) А вобще подсос не обязательно может быть слышен...

Затянул хорошо, прокладки не было, посадил на герметик. Герметик нормальный красный.

А как еще можно поискать подсос воздуха?

герметик туда надо оч аккуратно мазать, может протечь в сам клапан и он будет не до конца закрываться...

А как еще можно поискать подсос воздуха?

Берешь распылитель с водой в брызгаешь на все, где воздух может подсасываться. Как только вода попает на место подсоса, мотор начнет глохнуть.
ЗЫ Ни в коем случае не поливай бензином, как наши предки поступали!!!

Сегодня вечером проверю, клапан.

Maximus

движок на холостых сильно трясет

Смотри зажигание.

To Valery:
Спасибо за подсказку. Сегодня вечером попробую.

Проверил вчера вечером подсос воздуха. Как Валера советовал не получилось, весь впускной тракт залил, а он не глохнет, но потом нашел. Когда крепил клапан холостого хода, герметику не дал засохнуть, его и выдавило, когда болты затягивал. Сейчас сделал нормально. Но обороты все равно около 1100 - 1200. Еще такой вопрос, я чистил клапан холостого хода, развальцовывал его, но там оказалась не медная крышка, а пластмассовая, обратно не смог нормально завальцевать. Может от туда сосать? Зажигание к сожалению вчера не успел проверить, жена позвала ребенка купать...

ты для начала проверь:
1. Закрыт ли клапан полностью при отсутствии напруги
2. Может у тебя заслонка недозакрывается из-за грязи и с чистым клапаном воздуха вдувает больше, чем когда он был не чищен.

Как это проверить?

Визуально.

Просто снять его и посмотреть на шток? Это смотрел, он закрыт.

А у меня такая фигня была, когда порвался шланг (трубка?) вентиляции картерных газов. Пока не обнаружил, ездил с заглушенным клапаном х.х.

У меня как раз проблема. Отключаю клапан холостого хода, машина глохнет.

Maximus
ну значит он у тебя и пропускает много воздуха

не трахай себе мозг, купи другой клапан, а этот на досуге разберешь, поймешь как устроен и где ты накосячил. В конце концов у него от возраста могли пружины сесть

ОК, об этом уже и думаю

Со стороны разъема в клапане ХХ может быть заглушенное силиконом отверстие для доступа к регулировочному винту. Этот винт изменяет усилие пружины клапана и регулирует обороты холостого хода.

Посмотрю, но ничего такого не видел. Там метал и пластик.

Ключевое слово "МОЖЕТ быть".

Это я понял.

Рем пишет:ты для начала проверь:
1. Закрыт ли клапан полностью при отсутствии напруги
2. Может у тебя заслонка недозакрывается из-за грязи и с чистым клапаном воздуха вдувает больше, чем когда он был не чищен.

При внешнем осмотре в штоке клапана отверстие есть.Не является ли оно перепускным?У меня на снятом клапане при продувке немного пропускает.А сегодня запал,обороты 1500.