Scorpio Club

На ОНС потеря по земле от крпуса гены до аккума.
Откручивать, чистить стыки, прикручивать...
Последствия того, что недавно вычислил, что ослабли болты крепления кронштейна к блоку, просто подкрутили, а там, похоже, коррозия уже вовсю.

Souleyman пишет:На ОНС потеря по земле от крпуса гены до аккума.
Откручивать, чистить стыки, прикручивать...
Последствия того, что недавно вычислил, что ослабли болты крепления кронштейна к блоку, просто подкрутили, а там, похоже, коррозия уже вовсю.

Без коментариев!

Пофиксил утечки малой кровью, ибо реально влом было все снимать. Кинул минусовой провод с болта крепления кондера на генере к болту крепления лапы двигла...

Колхозник, ё!

а фиг ли, сымать все и шкрябать так неохота...

ЗЫ: кстати, когда как-то давно кидал на кузов землю с генера отдельную, такая бодяга начиналась из-за разницы точек масс, что у меня на хх свет моргал в такт

ну диско дэнс прям какой то!!

Souleyman
ЭЭЭЭ Суля на тебя это не похоже. Твоя машина эталон.

Hranitel пишет:Souleyman
Твоя машина эталон.

Ага, и все кинулись прикручивать проводки к болту генератора=***)

Souleyman пишет:Пофиксил утечки малой кровью, ибо реально влом было все снимать. Кинул минусовой провод с болта крепления кондера на генере к болту крепления лапы двигла...

Если память мне не изменяет, на ауди 100 (91-94) на моторах 6 цилиндров это именно так и решается прямо с завода.

ессно, это штатная фича на многих автомобилях.

Souleyman пишет:ессно, это штатная фича на многих автомобилях.

Оправдываться -- лоховство гы

Да я не против

А что у тебя, кстати, с Пинтой-то сейчас? В каком виде ты ей голову-то собрал, я чего-то пропустил этот момент...

Sera пишет:

Souleyman пишет:Пофиксил утечки малой кровью, ибо реально влом было все снимать. Кинул минусовой провод с болта крепления кондера на генере к болту крепления лапы двигла...

Если память мне не изменяет, на ауди 100 (91-94) на моторах 6 цилиндров это именно так и решается прямо с завода.

пойду у себя посмотрю....

Anton Papilin
заменил пару направляющих, привел в порядок остальные, заменил распред и рокера.
теперь на FastRoad 300°, зажигание на хх 17°
перемещаюсь сейчас на нем. как едет, не понял, ибо нюх сбил турбой. но ощущение, что на верхах не очень, хотя и не кручу в отсечку. по лямбде показывает, что топлива хватает, но хз. может просто после турбы такие ощущения.