Scorpio Club

Подойдет ли на мой мотор ДПДЗ с номером 6854780? Нарыл на экзисте, а совместимости тама не выдает. Ценник 81 доллар.

оппа... и ни у кого никаких мыслей. А разница в цене около 70 баксов...

RedOx От ТАЗика "заколхозить" западло?

RedOx
а почему бы и нет ))
6854780 - пошел с 93 по 96 год когда обычный 2.9 ставили

а от 2.4 и 2.9 они одинаковые

Troll
если чэсна западло, потому как не веру в его надежность и самый верный способ решить все проблемы с мотором - менять на заведомо рабочие правильные запчасти. Вот уже когда он будет работать - тогда можно экспериментировать ради спортивного интереса.

Saboteur
это радует, потому как стоит он почти в два раза дешевле, чем родной под 86 год.

RedOx пишет:
Saboteur
это радует, потому как стоит он почти в два раза дешевле, чем родной под 86 год.

а под 86 ты хрен найдешь))
6590860 - с 91 по 93 снят с производства

но на экзисте его заказать можно - стоит 138 баксов. 6590860.

RedOx пишет:Troll
... Вот уже когда он будет работать - тогда можно экспериментировать ради спортивного интереса....

Когда он будет работать - тя хрен заставишь этим заниматься...

RedOx пишет:Подойдет ли на мой мотор ДПДЗ с номером 6854780? Нарыл на экзисте, а совместимости тама не выдает. Ценник 81 доллар.

я за граммотное кулибничество,если понравится и от таза поставлю,невзирая на реплики с мест.Если присоединить возможно и сопротивления крайних положений совпадает-ставь,а разъем переделать можно.Только немцы понаделали дпсы с различными разъемами или креплением,чтоб кулибиных запугать..только понимать надо-что делаешь.

александер
+1, у нас у Минску - ТАЗовски-ГАЗовски - примерно 7 енотов. Но из клуба никого не уговоришь попробовать.
Разгильдяи, в общем .....

уговорил. пробую. тока мотор соберу

У меня ТПС исправен, но ради спортивного интереса собираюсь приспособить на ОНС волговский ТПС Бошевский. Уже проделана подготовительная работа, осталось собственно установить, поездить, сфоткать. Напряжение при закрытом дросселе 0.6 В., при полностью открытом 4.7 В. В течении недели постараюсь отчитаться.
Цена родного ТПС - 105 Еуро (3600р.)
Цена Волговского Боша - 335р. +25р. разъём+ 2ч. подготовительных работ.

Тролль. Мотор то я собрал, давай теперь ТПС колхозить. Какой номерок у ТАЗовского?

Вот интересный факт. Микрокат на старый датчик выдает, что у него луженые контакты "tinned". А в новом датчике 6854780, который с 93 по 96 год - позолоченные "gold plated". Вопчем, я его заказал. В конце месяца приедет. Troll! Ахтунг! По приезду используем как стандартный образец для приколхоживания ТАЗовского!

RedOx
Кончай мессаги писать - позвони.
Из запоя вышел. Минимум на год. Могу излагать мысли внятно.
З.Ы. По-моему здесь и была ссылка с классными фотками по установке ТАЗ-ТПС..
Я ещё Moor-а в неё мордом тыкал ...

Итак. Заодно заказал на экзисте ДПДЗ BOSCH номер 0280122001, согласно имеющейся ссылке:
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=8315&highlight=tps+%F2%E0%E7
Приедет через пару дней и начнем колхозить. Разъем егоный очень похож на тот, что у меня. Придется только вырезать переходник и подобрать углы под правильную напругу.

P.S. У меня даже запасной корпус дроссельных заслонок есть, чтоб не быть привязанным к машине и не заставлять ее простаивать.

ДПДЗ BOSCH номер 0280122001 c экзиста не доехал - "снято" где-то на подлёте к Минску.

А вот оригинал фордовский с номером 6854780 - уже пришел. Сегодня поставил на машину. Стал как родной. Всё работаит. Подходит на 2.4 стопроцентно. Стоимость на экзисте для Минска - 91,5 баксов. Отличие от образца 86 года - неразборный корпус (может, поэтому и стОит дешевле).