Scorpio Club

Доброго времени суток!!
Стоит у меня приблуда VDO Tempomat судя по всему круиз-контроль похоже неродной потому как у родного управление на руле а у этого джойстик на тоннеле за ручником может кто встречался с подобным устройством как его заставить работать.
Из видимых компонентов: джойстик у ручника, блок управления под торпедой и исполнительный механизм под капотом, проводка проведена вроде, но неподключена, тросик отцеплен от дросселя.
помогите как это заставить работать, скиньте любую инфу плизз
нутром чую полезное устройство а неработает

По мне так ни фига не полезное, сидишь поджав ноги, а авто само прет с заданной скоростью, а ты не участвуешь в процессе вождения.
Ну, это, конечно, ИМХО, а так не развивайте мой сумбур, лучше помогите человеку. Сорри!

хм...
ну ты проводку может быть подцепи да погляди что будет=)

Ph@raon
Насколько я читал, VDO - механический круиз и не совсем хорош.
Как заставить работать - не знаю, я ставил себе родной скорповый вакуумный круиз.

Vova39 пишет:Насколько я читал, VDO - механический круиз и не совсем хорош.
Как заставить работать - не знаю, я ставил себе родной скорповый вакуумный круиз.

да в отличие от родного(вакумного) там привод моторчиком => регулировка скорости менее плавная.

Рем пишет:хм...
ну ты проводку может быть подцепи да погляди что будет=)

в том то и проблема вся электроника отключена , точнее к блоку продода подходят, но питания судя по всему нету, и еще какая то релюха тут же на изоленту примотана.

вот и хотел узнать может у кого схема подключения есть или на авто стоит в рабочем состоянии.

Вот тут есть немного инфы про твой круиз. Похоже Антон Папилин с ним сталкивался, у него спроси.
http://faq.ford77.ru/do/vdo.htm

Vova39
я дико извиняюсь, но как мне с ним сконтачится на авто.ру немогу его найти

В личку ему ворпрос кинь на этом форуме. Вот тут его след есть .
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=8648

Связался с ним жду ответа
Vova39 сенкс за наводку

как сним можно есдить . Я понимаю если прош по автостраде где впринцепе свободно а у нас таковых нет вечно движение как в городе . Постояно приходится переключатся да обгонять.

Hranitel

как сним можно есдить . Я понимаю если прош по автостраде где впринцепе свободно а у нас таковых нет вечно движение как в городе . Постояно приходится переключатся да обгонять.

Не поверишь, легко можно, он на переключения и резкий набор скорости никак не реагирует, точнее при переключении, газ автоматически сбрасывается, а потом круиз скорость набирает сам, про увеличение вообще понятно, обогнал педаль с газа убрал, скорость снизилась. При нажатии на тормоз круиз отключается, дык на руле кнопка есть "=", кликнул на нее и он опять наберет последнюю запомненную скорость. Мне лично нравится.
PS В городе девайс бесполезен, а вот на трассе - меня никто не убедит в его бесполезности, даже на небольших расстояниях.

Hranitel
Если круиз есть, это не значит что ты на нем обязан ездить постоянно.
А вот когда вырвался из города и прешь по пустой трассе - самое оно, особенно на автомате=)
Да я и на МКАДе иногда им пользуюсь. Кстати и горючку экономит, хотя я особо к этому никогда не стремился=)

К сожалению Антон Папилин с ним не занимался, просто ездил так что схем у него никаких нету
Может у кого нибудь установлен такой посмотрите плзз подключение хотябы куда питание подается.
Очень хочется реанимировать сие устройство.

еще возник вопрос имплатнации родного круиза себе на авто,
Знающие люди подскажите насколько сложная операция ???

Может кто забарыжыт мне его

Убидили

Hranitel пишет:Убидили

хотелось бы разобраться с уже имеющимся, но если можно поставить родной за несильно дорого, то почему бы и нет.

Ph@raon
Ставил себе.
Если есть разъем (болтается слева сбоку у стойки под торпедой), то вся операция сводится к подключению пневмоэлектровыключателей, разводке проводов и шлангов, инсталляции насоса, груши, руля и колхоза с тросиком газа. Подробно с фотками процесс описан ниже.
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=5084&highlight=vova39+%EA%F0%F3%E8%E7

А руль у тебя круизный стояль или тоже менял??
И во сколько обошлось удовольствие, если не секрет

ЗЫ.Вот бы такую инструкция для VDOшного найти

Ph@raon

А руль у тебя круизный стояль или тоже менял??
И во сколько обошлось удовольствие, если не секрет

Нет, руль был обычный, менял на круизный.
Сколько обошлось, наверное, ты не совсем внимательно прочитал топик по ссылке , повторюсь - примерно 1100 рублей и день работы (в основном время ушло на изготовление кронштейна под пневмоэлектровыключатель для педали сцепления, колхоз с тросиком газа и изготовление косы от моторного отсека до насоса круиза, состоящего из трех проводов, его тоже не было ). Если есть все включая разъем для подключения круиза, то можно поставить часа за два (снять-поставить торпеду, установить круиз и все его причандалы и основное время уйдет на инсталляцию груши).

ЗЫ.Вот бы такую инструкция для VDOшного найти

Имхо, но проще найти родной круиз и его проинсталлировать, если есть горячее желание.
PS Если загорелся и будешь покупать комплект, смотри что бы все было в наличие,если чего-то нет торгуйся, я за комплект цену сбил в два раза потому как у мужика не было проводки. Сам ее хрен сделаешь, точнее можно конечно, но практически нереально. Проводку я еле нашел и купил за 150 руб, причем без куска, который идет к насосу. Вот так вот.

Сенкс за советы
нашел несколько фоток VDO шного круиз судя по ним комплект стоит полностью, попробуй найти питание кстате полностью он называется VDO Tempostat 83.601 KBA-ABE-95.004
http://www.remanufactor.com/VDO_412_205_1_7.jpg вот его блок управления

Вопщем добрался я до блока управления, вытащил плату.
Вскрытие показало: неподключены только 5 проводов
2 провода идут на массу (GND) (контакт в колодке 12)
1 провод питание (+12) (контакты в колодке 1,3)
1 провод непонятно (контакт 14)
1 провод совсем непонятно (подключен к 9 контакту через диод, с этого контакта идет провод на спидометр)
может есть у когонить такой круиз гляньте плзз куда идут провода с колодки

Видимо ВДОшный круиз редкость

УРААА нашел я инсрукция для моего редого куиза Правда она на немецком, ну придется вспомнить школьные годы
Сцылка на инстукцию : http://www.t3-infos.de/images/VDO_Tempostat.pdf
может кому пригодится

В процессе поиска инфы наткнулся на такую забавную страничку: как сделать круиз самому
http://k-kontrol.narod.ru/k-kontr.htm

Вопчем эпопея с круизом продолжается
перебрал я его весь, все равно сцукко неработает, остались 2 подозрения 1 либо евойный контроллер, либо проводок датчика скорости.
собсно вопрос: КУДА ПРИХОДИТ ПРОВОДОК ОТ ДАТЧИКА СКОРОСТИ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ??
И КАКОЙ СИГНАЛ ИДЕТ ОТ НЕГО (ИМПУЛЬСЫ ИЛИ ЧТО ТО ДРУГОЕ НАПРИМЕР НАПРЯЖЕНИЕ)???
ЗЫ панель приборов с тахометром и машинкой. по установочной инструкции на круиз там показан отдельный проводок на спидометр, а у меня тока 2 колодки идут к панели все.

с датчика скорости идет желто-коричневый провод. Где-то в раойне торпеды он ветвится. Одна ветка идет на ЕЕС(кажется на 4ю ногу, хотя точно не помню), вторая - на спидометр. Т.е. прям на приборку. И при чем тут отдельный провод? Конечно через общую колодку=)

Сигнал - импульсы. 5000 импульсов на километр.

Сенкс буду дальше копать.

А в спидометре какаято схема собрана?? как он импульсы в отклонение стрелки преобразовывает

Рем пишет:СЃ датчика скорости идет желто-коричневый РїСЂРѕРІРѕРґ. Где-то РІ раойне торпеды РѕРЅ ветвится. РћРґРЅР° ветка идет РЅР° ЕЕС(кажется РЅР° 4СЋ РЅРѕРіСѓ, хотя точно РЅРµ РїРѕРјРЅСЋ), вторая - РЅР° спидометр.

Че то я немогу найти схему на приборку поможите плзз либо схемой, либо советом какой провод идет в приборку??

А у меня разьве нет? Посмотри цветную схему.

Сенкс гляну,
че та в подписи я и не заметил

Так есть еще ФАК форума по электрике. Там тоже эти схемы выложены.