Scorpio Club

Почитал эту темку и заехав в магазин все-таки приобрел блок MS-Milan, о котором упоминал Souleyman.
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=9106&highlight=%EA%EE%EC%F4%EE%F0%F2%E0
Собственно вот фотки.
Начало - проводка Скорпа еще цела, сам блок приклепан к двери посредством куска оцинковки.

Началось внедрение.

Все готово.

Тоже, только увеличено.

Схема подключения элементарна и все видно на фотках. Проводку старался максимально оставить целой, посему все что можно было не резать - не резал. Для подключения к сигналке и второму блоку надо выводить провода в салон, а у меня в передних дверях только трисвободных пина, правда их хватит, но пока не заморачивался. Работает так как и написано в инструкции, правда так и не смог запрограммировать кофортное открывание стекол, но все остальное работает.
PS Если есть вопросы - готов ответить. Фотки в полном объеме на фотофайле.
PPS Кнопка пассажира (правая дверь) осталась некомфортной (та же причина - надо тянуть провода из двери через салон в другую дверь), но жена даже больше осталась довольна этим обстоятельством, так как не особо оценила систему комфорта - женщина .

А скока $ обошлось ? И на моей сигналке нет выхода управления стеклоподъёмниками ...CLFFORD старый. Слышал что блок универсальный и его можно подключить через ЦЗ.....Так ли это ?

А у меня можно одновременно и открыть и закрыть два и более стекла! А их последовательное закрытие и разная скорость работы вызвана, необходимостью снижения потребляемого тока. Аккумулятор не резиновый...

Интересная штука тоже задумываюсь об инсталяции. Но в месте с заменой сигналки на более удобный блок (хочу отдельную кнопку на багажник), ну и поставить хочу задние стеклоподьемники. Приобрел на днях карты от ГИА моего года в очень хорошем состоянии (чистенькие).

Вобщем надо узнать соко у нас стоит такой блок.

Vova39 пишет:PS А вообще он интересно работает - все стекла закрываются последовательно, сначала одно, затем другое. Минус - одновременно нельзя открыть или закрыть сразу два стекла.

Он работает очень правильно. Иначе при одновременном закрывании очень большой ток потребления.