Scorpio Club

Читаю, читаю хворум...Ачтонить конкретно нужное найти умаисси.
Слабо, чтоли, хозявам создать страничку "Обменяемся опытом"? Мафынки здесь далеко не новые.
Готов поделиться опытом-знаниями по приведению в надлежащее состояние силовых элементов кузова, да, и, вообще, по кузовным делам. Делать "на от2,71бись" не обучен, таккшта, мож и пригодилось бы кому.

А чем Дневник не подходит, именно для этого он и создан.

Какое отношение "дневник" имеет к ремонту-восстановлению-технологическим приемам?! не понимаю...
Дневник это нечто другое...

"Дневни́к — совокупность фрагментарных записей, которые делаются для себя, ведутся регулярно и чаще всего сопровождаются указанием даты. Такие записи («записки») организуют индивидуальный опыт и как письменный жанр сопровождают становление индивидуальности в культуре, формирование «я» — параллельно с ними развиваются формы мемуаристики и автобиографии."

Обо всём можно спорить до бесконечности. Я тоже читаю википедию, но у нас рулят faq.php?mode=rules#f9r0

migol пишет:Обо всём можно спорить до бесконечности.

Я не собираюсь ни с кем спорить. Определение из Вики приведено для быстроты ответа. Лениво формулировать определение, а из вики более-менее подходит.
Sapienti sat.
Не хотите учиться - не надо, продолжайте платить бабки неизвестно за что (куле, "проварили все днище!"), только не нарекайте, что через год-полтора у вас все отваливается-ржавеет... Вустриц ел, есличе, и переделывал после таких ремонтничков.
ЗЫ. Какое отношение имеет к моему глазастику вот этот ремонт стойки двери водителя?
http://wwwboards.auto.ru/ford/1269494.html
(это машина нашего одноклубника, закончил послевчера делать)

migol пишет:Обо всём можно спорить до бесконечности. Я тоже читаю википедию, но у нас рулят faq.php?mode=rules#f9r0

Хреново рулит. Не вижу "Обмена опытом".
ой, вру! Есть "как протереть коврики". Очччень ценный опыт.

Титановый...
А что, кто-то против того, что бы ты делился опытом?

Хреново рулит. Не вижу "Обмена опытом".
ой, вру! Есть "как протереть коврики". Очччень ценный опыт.

Будь первопроходцем.

Титановый... пишет:Читаю, читаю хворум...Ачтонить конкретно нужное найти умаисси.
Слабо, чтоли, хозявам создать страничку "Обменяемся опытом"? Готов поделиться опытом-знаниями по приведению в надлежащее состояние силовых элементов кузова, да, и, вообще, по кузовным делам. Делать "на от2,71бись" не обучен, таккшта, мож и пригодилось бы кому.

Инициативу по обмену опытом поддержать, однозначно, ток не совсем понимаю проблему. Собственно, именно так и использую данный форум: ищу по веткам как люди справлялись с теми или иными проблемами, и сам стараюсь подсказать в тех ситуациях с которыми приходилось иметь дело. Конечно, приходится фильтровать много "спама", особенно в тех темах, где, казалось бы, это не уместно, но а как иначе организовать многостороннее общение? В чем конкретно предложение? Ведь, на новой страничке тож будет бардак и проблемы с поиском.

а общий технический раздел - это не обмен опытом чтоли??
если нет - то тогда что?

Если предлагается создать отдельное место, где корифеи будут обмениваться опытом,
невольно возникает вопрос - а остальной технический размер тогда для чего останется и что с ним надо будет сделать?

Фак дополнять нада. Ато в майне замаешься чтото искать.
Вот я например с абсом воевал. Разбирался в принципе работы, схемах, параметрах датчиков. Было это полгодика назад, отписывался в теме достаточно много и подробно. Сейчас эта тема похоронилась в куче фигни типа "у меня масло с акпп тичет ей индец или как". И если допустим ктото спрашивает какая напруга должна быть на колесном датчике - я ответить не могу потому что не помню, а найти ту тему не всегда есть время. Поэтому и возникают и возникают вопросы типа "а должен моторчег абса включаться при мертвых датчиках"

Про ФАК завно писано, если реально достойная нужная многим и развернутая тема, пишите в личку ссылку. Когда есть время, пополняю фак из закладок, куда заношу интересное.