ВолгоСкорповод

[Sierrgio]

Miha


Он не ездил на доноре, он этот экземпляр приобрёл всборе! Учитывая несерийность Волг с импортными моторами, в нашем случае донор сложно определить! Запросто могли разобрать полусгнивший косворт, принадлежавший сотруднику тюнинг-ателье! . Так что- "машину в студию!" для изучения живьём

[Miha]

Думаю всёже изначально мотор с коробом и проводкой сняли с какогонить седанчика года так 1991 рождения, для эстетики переключалку от бобика присобачили

[Сергей 3111]

Двигатель действительно английский. На табличке, которая была закреплена на кузове по английски было написано Форд Косворт и выбит был номер. Внизу маде ин енгланд и 1994 (полагаю год выпуска). Коробка вроде фордовская, но цифры отлиты b4yo и что-то ещё. А4лд я на ней не нашёл, хотя выглядит один в один с 4 лд (я в запас прикупил от 12 клапанного 2,9. не знаю подойдёт ли).
Мужики подскажите сегодня проявилась проблема: на холодную прёт как танк, а после нагрева до 90 градусов становится вялой и передачи начинают бегать(то на 4000 об. переключатся, то на 2500). Вчера ещё было всё нормально. Грешу на ДТОЖ.

[Doxtor]

А это не оно? http://sierraclubspb.borda.ru/?1-4-0-00 ... 1272365572

[Сергей 3111]

Миротворец извини. Надоели сопляки, которые болта ни одного не вкрутили, а рассуждают о значимости той или иной машинки. Я всю жизнь на Волгах и мне нравиться Волга. Эта Волга у меня 12 по счёту. Я мог себе позволить купить достаточно достойную иномарку, а я купил Волгу 3111 и вложил я в неё очень много сил и средств. Цифра давно перевалила за 600 т.р.. Почему машина в объявах я объяснял уже. И совсем не факт что я её продам.
Ещё раз приношу извинения.



Ещё подскажите. Все сообщения должны проходить через модератора? Если да, то так сложно общаться.

[Сергей 3111]

Мдя ещё тот франкенштейн ... Селектор от лупатого, Впускной БОА, Контроллер EECIV, делаем вывод что таки должен быть донором не лупатый. НО если говорить о 98 году рождения - однозначно лупатый.
А ты на доноре ездил ??? Было всё нормально???
Есть подозрение что короб не совсем от этого мотора. У БОА и БОБ разные коробки. БОБшная коробка полностью электронно управляемая.
Интересное кино получается.

Да на доноре я ездил месяц, вроде всё нормально было. Двигатель 1994 г.в.

[Miha]

Для новичков отец админ ввёл продцедуру авторизации и тем и сообщений. Как статуус станет повыше (пообвыкнешься на форуме узнаешь что в 00-00 происходит бэкап и не надо жать кнопку отправить кучу раз, чтоб потом модер тёр лишнее) ... от тогда сможешь и создавать темы и писать руководствуясь своей логикой.
По теме.
Датчик двухпроводной возле термоса. Но не факт что он, как правило проблема с проводами ...
Да и контроллер яб всётаки в салон перенёс, жарко ему под капотом.

[Сергей 3111]

Для новичков отец админ ввёл продцедуру авторизации и тем и сообщений. Как статуус станет повыше (пообвыкнешься на форуме узнаешь что в 00-00 происходит бэкап и не надо жать кнопку отправить кучу раз, чтоб потом модер тёр лишнее) ... от тогда сможешь и создавать темы и писать руководствуясь своей логикой.
По теме.
Датчик двухпроводной возле термоса. Но не факт что он, как правило проблема с проводами ...
Да и контроллер яб всётаки в салон перенёс, жарко ему под капотом.

В салон мозги не получится перенести, коса короткая. Проблема с проводами, с высоковольтными что ли?

[Miha]

Ну высоковольтные тож сменить не помешает, и свечи ... Я на BKR6EIX-11 от NGK катаюсь. в москве можешь взять оригинал. У отца админа можешь проводку усиленную заказать ...
Я имел в виду косу которая идёт на форсунки и датчик. Там от температуры оплётка проводов крошится и идёт банальная коза. Хвост удлиннить не проблема. разъём на всех ЕЕС4 одинаковый. можно сваять удлиннитель, за подкрылок в крыле спрятать, по крайней мере из моторного отсека его лучше убрать. Сей контроллер не является распостранённой деталью и т.н весчь в себе, ставился только на этот мотор.

[Сергей 3111]

Ну высоковольтные тож сменить не помешает, и свечи ... Я на BKR6EIX-11 от NGK катаюсь. в москве можешь взять оригинал. У отца админа можешь проводку усиленную заказать ...
Я имел в виду косу которая идёт на форсунки и датчик. Там от температуры оплётка проводов крошится и идёт банальная коза. Хвост удлиннить не проблема. разъём на всех ЕЕС4 одинаковый. можно сваять удлиннитель, за подкрылок в крыле спрятать, по крайней мере из моторного отсека его лучше убрать. Сей контроллер не является распостранённой деталью и т.н весчь в себе, ставился только на этот мотор.

Проводку мы всю перебирали и прозванивали, она точно в идеале, вот по поводу переноса ты меня озадачил. Для того чтобы удостовериться в версии нагрева мозгов, думаю надо попробовать положить на них тряпку смоченную в холодной воде ( на прогретом движке естественно).

[Miha]

Вот и авторизация пропала...
Смотри ещё датчик температуры всасываемово воздуха (снизу коллектора впускного). Параметры одинаковые с ОЖ и с него иногда разъём слетает.

[CosoyDimas]

У Косых мозгов нет двух значных кодов. ЕЕС не от Косого значит?

[Сергей 3111]

Вот и авторизация пропала...
Смотри ещё датчик температуры всасываемово воздуха (снизу коллектора впускного). Параметры одинаковые с ОЖ и с него иногда разъём слетает.

А вот про ДТВ я и не подумал, а ведь у фишки на датчик защёлка сломана и он действительно плохо закреплён. А саму фишку возможно заменить? А то у меня есть другая с защёлкой.

[Сергей 3111]

Двигатель действительно английский. На табличке, которая была закреплена на кузове по английски было написано Форд Косворт и выбит был номер. Внизу маде ин енгланд и 1994 (полагаю год выпуска). Коробка вроде фордовская, но цифры отлиты b4yo и что-то ещё. А4лд я на ней не нашёл, хотя выглядит один в один с 4 лд (я в запас прикупил от 12 клапанного 2,9. не знаю подойдёт ли).
Мужики подскажите сегодня проявилась проблема: на холодную прёт как танк, а после нагрева до 90 градусов становится вялой и передачи начинают бегать(то на 4000 об. переключатся, то на 2500). Вчера ещё было всё нормально. Грешу на ДТОЖ.

Да ещё. На моём доноре в 2002г. была произведена замена двигателя. Мне сказали что выписывали новый из Англии. А с 2004г. машину поставили на прикол за ненадобностью (закупили инок), чему свидетельствует запись о снятии с учёта. Забыл сказать, что донор с мэрии Москвы.

[Сергей 3111]

Раз авторизация пропала, я имею к вам много вопросов. Есть движочек от Косворта лупатого.
1. Что можно с него переставить на мой движок, чтобы улучшились характеристики? Впуск с декоративной крышкой я однозначно поставлю, смотриться этот впуск достойно.
2. Реле кик дауна уже второй раз накрывается (диоды по очереди пробивает). Схему прозванивал, коротышей нет, эл. магнит. клапан менял (может от времени?).
3. У меня есть в запасе АКПП от 12-ти клапанного 2,9. Она подойдёт по характеристикам на мой движок?

[CosoyDimas]

1.Паук не подойдет.Оставь все как есть. Подойдет ролик натяжителя ремня, ДПЗД ,катушка,провода.стартер (вроде) .
2.Странно,от времени ? Моё работает.
3.АКПП подойдет,но в если с этой коробкой отжигать,то быстро выйдет из строя.Для спокойной езды пойдет. У меня на одном стоит от 2.9
З,Ы прочитал там про коды ошибок. Это не возможно у БОА трех значные коды. Очень интересно как так получилось?

[Сергей 3111]

1.Паук не подойдет.Оставь все как есть. Подойдет ролик натяжителя ремня, ДПЗД ,катушка,провода.стартер (вроде) .
2.Странно,от времени ? Моё работает.
3.АКПП подойдет,но в если с этой коробкой отжигать,то быстро выйдет из строя.Для спокойной езды пойдет. У меня на одном стоит от 2.9
З,Ы прочитал там про коды ошибок. Это не возможно у БОА трех значные коды. Очень интересно как так получилось?

А можешь сбросить 3-х значные коды ошибок. Действительно при диагностировании шло по три цифры, я сам сомневался, но в интернете нашёл 2-х значные коды, поэтому так и сосчитал. Моя почта: sergeydm2009@rambler.ru, буду очень признателен.

[CosoyDimas]

я завтра дам инфу.Сей час лень к машынам идти.

[Dimastiy]

Сергей 3111
Ford77.faq тебе в помосчь. А донором твоим была 29 или какая там волга, тебя уже успели вложить знакомые товарищи(их имена не разглашаются)

[Рем]

для эстетики переключалку от бобика присобачили

Миха, не болтай ерундой. Переключалка там от старого года. От глазастика только сама рукоятка.

А4лд я на ней не нашёл

и не найдешь. На ней не написано.

я в запас прикупил от 12 клапанного 2,9. не знаю подойдёт ли

по болтам подойдет. По крутящему моменту - не очень.

ЗЫ
то что ты там писал про то что спидометр врет:
поменяй шестерню на датчике скорости в коробке. Их там три разных бывает. Отличаются по цветам.