Scorpio Club

Предлагаю просто вспомнить когда и почему вы купили своего скорпа

2 июня 2007 г.
Купил, потому что Скорп был моей заветной мечтой с 1999 г.

22 марта 2007 г.
Случайно увидела объяву о ЕГО продаже и не смогла устоять - любовь с первого взгляда!

У меня Скорп был тоже мечтой. Такая машинка была у соседа моей бабушки лет эдак 12 тому назад. Так что можно сказать мечты сбываются...

В детстве видел такой в соседнем дворе . Это был седан бежего-золотистого цвета , гиа на автомате ...ниржавинки нигнилинки ...здоровенный как лодка . А потом при смене автомобиля , по состоянию , за те деньги что я искал , ничего лучше , за 2 месяца почти каждодневных поисков , ничего лучше Scorpio не смог найти .

Да в принципе банально просто был сделан выбор, правда искал почти 2 месяца чтобы было 2 литра +АКПП+93-94 год. За сто тыщ рубчиков очень трудно найти что бы удовлетворить свои желания: салон-большой,комфортный,уютный,всё под рукой! Багажник, с учётом складывания сидений(ковролин 3м со свистом)- просто красота! 2000см*-довольно тих и экономичен! АКПП- очень удобен в повседневной жизни, да и прост он что бы не говорили. Запчасти- вообще не проблема. Меня это аппарат очень и очень устраивает во всех моих потребностях.

А я ходил по рынку, присматривал 2107 свежую, а увидел скорпа с хорошим кузовом, и купил его. Хотя если честно вообще не собирался машину в тот день покупать.

Нынешний глазастик у меня с начала февраля 2007 года. Искал конкретно этот вариант- ГИЯ, 2,0 АКПП. Правда, хотел с кожей, но не сложилось. Покупал именно жабу потому, что привык к скорпам, но уже "вырос" с первого кузова (у меня их было 4 штуки+ 1 Гранада). Выбором своим очень доволен, за год накатал больше 40 000, хорошая, надёжная, симпатичная и комфортабельная семейная машина. Моим домашним машина очень нравится и когда я завёл речь о смене его на 3-й Мондео меня дружно осадили и сказали, что пока "такая скотина нужна самому" (***)

а я совоего первого серебристого совсем нехотел и недумал покупать, даже мыслей о покупке машины тогда небыло, но покатавшись по деревне (в хлам пьяный) удивился его мягкости подвески, а потом мне предложили его купить за 600$




но денег у меня даже таких не было и тогда мне сказали давай в расссрочку по 100 каждый месяц и я согласился,год помойму 2000 был или 2001 потом через 5 лет эксплуатациии (вложено около 90000р)
мне его круто подрихтовали


и я его разобрал....

потом долго искал себе другого скорпа и нашел вот такого


потом опять ДТП (все дтп не по моей вине)



потом восстановление



Видео http://video.mail.ru/inbox/batman78/82/88.html

и он преобразился


потом после двх месяцев усиленного поиска купил Cosworth 98г.в.





потом я продал Синий скорп соседу но его лишили прав на 2 года
и скорп продается по сегодняшний день

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1079263.html

фоты моих скорпов нуи вского еще
http://foto.mail.ru/inbox/batman78/16/?page=1

вот такая история .....

А я свой 3 недели назад купил, тоже давно хотел скорпа. Когда ещё в школе учился, отец ездил на скорпе. Это моя первая машина)))

А я помнится искал иномарку тыщи за 4 - 5.
Скорп был у пары знакомых и он меня порадовал просторностью, плавностью хода, динамикой и недороговизной в обслуживании. Он и сейчас формально со мной, а неформально на нем друган ездит и очень кстати доволен. Я тоже иногда на нем катаюсь. И надо сказать сел тут за его руль после субары и испытал исключительно приятные эмоции - плавненько, управляемо, довольно шустро. Хорошая машина!

Своего купил 20 января 2007 года. Вечно послевоскресные пролетарии в метро бесили уже совершенно невыносимо, денег было ~ 100 тыщь, а продаваться в кредит не хотелось ну никак. В итоге, отсмотрев 10 машин остановился именно на скорпе. По состоянию и по фаршу он был получше прочих, но это было не главное. Просто я на него запал, "мой любимый цвет, мой любимый размер". В итоге, через два дня я уже ехал домой на своей машине.

Всю эту зиму он отстоял у меня в гараже, не хотелось травить подмучанные пороги, а я ездил на другой машине. Сейчас он отогнан к мастеру на проварку арок с порогами, и прочую небольшую кузовню. После этих операций, скорп будет почти идеален - пороги были ужасны, а вот арки жить могли ещё.

Жду окончания ремонта с нетерпением

Через 3 недели будет ровно 5 лет, как я взял своего Крокодила. Ему в апреле кстати 18 исполняется=) Совершеннолетие типа.
Взял, потому что еще учась в школе мечтал о Гранаде, потом по случаю подвернулась Сиерра, ну и о Скорпе думал постоянно.
Купил именно то что хотел. Гия 2,9 акпп.
С ним мы прошли...нет, проехали! очень не мало. Были и серьезные поломки и 2 легкие аварии, замена мотора, 2 ремонта автомата, но за 5 лет я ни разу всерьез не пожалел о преобретении.
Да, я и сам скорпион...по гороскопу. Так что все сложилось так как должно было сложиться.

Я о Скорпе мечтал уже сравнительно давно!!! Наверное когда еще в школу ходил класс так в 6, 7-й (сейчас мне 24). Помню еще так однажды когда я летом отдыхал в Евпатории сидел я на крыльце частного домика в обед, а рядом была дорога к морю. Светило солнце. Я уже не помню что я в тот момент делал, но помню около меня подъехал тогда уже мною обожаемый Скорп, он был белого цвета, состояния для тех лет у него было, конечно, ого-го! Весь блестел. За рулем сидела женщина, она просто припарковалась рядом с палаткой с арбузами и решила взять себе то ли арбузы, то ли дыни, уже и не помню. И в тот момент, я как сейчас помню, я сказал себе, что когда я стану взрослым, я обязательно куплю себе эту машину! .... Время шло, жизнь закрутила так, что мне стало не до машин вообще, появились другие интересы .... но вот не так давно тема автомобилей меня вновь стала очень сильно интересовать и когда я сдал на права я стал искать себе кандидатуру на покупку. Надо сказать, что про Скорп я никогда не забывал, но многие мои знакомые отговаривали меня от него, мол старая машина, да еще и иномарка - проблем не оберешься. И я уж было подался на все эти уговоры и стал присматривать себе и Волги 3110 и Жигули 8-ки, 9-ки. Но просматривая предложения о продаже авто, просматривая фотки этих всех машин душа требовала именно Скорпа. После Скорпа, что Волга, что Жигули, что другие многие иномарки за эти деньги смотрелись просто как корыто (да простят меня автолюбители других машин). И я в тот момент решил для себя, что я все равно никогда не успокоюсь пока у меня не будет своего Скорпа. Я сделал для себя установку, что жизнь у нас все равно одна и если идти на поводу у кого-то то это не будет твоим личным выбором. Я приготовился к самому худшему и четко себе сказал, что это будет Скорп и ничто другое! Слава Богу он сейчас и по деньгам очень даже доступный стал.

Вот так я и стал счастливым(!!!) обладателям моей мечты, о которой столь лет своей жизни мечтал! Машина меня не разочаровала совсем, наоборот каждый раз когда сожусь в нее, чувствую, что нахожусь в своей тарелке. Очень жалко, что ее сейчас не производят больше, с руками бы оторвал новую! А еще я поймал себя на мысли, что на мой Скорпик мне денег совсем не жалко, в то время как на какой-нибудь Жигуль жалел бы.

Я просто прокатился на чужом скорпе - было это года три, четыре назад. Пока мнение насчет машины не поменялось...

Я сваво взял в бундасии, думал на продажу, тады только ленивый не гонял, Тихим сапом после четырех тысяч км. перегона подумал оставлю на полгода, машина понтовая, в городе где раньше жил ваапше первая была, потом еще на полгода, потом дефолт и бла бла бла, щас хрен за какие каврижки отдам своего верного Друга
Щас мы вот такие Красавцы
Когда то были такими

А я искал себе авто присмотрел святогор и уже брать собирался как позванил скамомый и сказал что так так продаёться и за теже деньги приехал посмотрел и офигел большой удобный и комфортный и не желею

на лупатике 2,0 ручка Гия кожа ездил мой приятель-одноклассник. Он же катал мою свадьбу на этой машине.
Прокатился и я сам. Внутри очень понравилось, управляемость машины вполне приличная, как и комфорт. За такие деньги аналогов почти нет.

Но внешний вид убил наповал. Все таки лупатый скорп - машина очень на любителя.
Это меня долгое время останавливало от покупки.
В очередной раз встал вопрос смены автомобиля. Мой верный бессменный ГОЛЬФ GTI продолжал бороздить просторы московских улиц, а вечно сломаная ауди 100 1992 года была безжалостно продана. (до этого так же безжалостно был продан москвич 214122)
Избаловавшись от наличия в семье минимум двух машин, стал думать чтобы купить такого недорогого и хорошего. Потому что денег, как обычно. или нет, или их жалко.

Увидел случайно рестайлингового лупопоглазика. Очень понравился. Его даже и лупоглазиком уже не назовешь. Фара по внешним размерам такая же, но выпученно-инородной совсем не кажется. И вроде, не так много изменили, но вид у машины получился совсем другой. На мой взгляд гораздо более гармоничный и современный.
Так уж складывается по жизни, что в основном приходится ездить на машинахз, которые не назвешь распространеными. Поэтому я привык к тому, что многие запчасти надо заказывать и ждать. Зато, всегда приятно, что машина у тебя не такое же безликое ведро как у всех.

Стал искать имено такой. Хотел косворт, люди работающие в фордовском сервисе отговорили, сказали. будет наверняка конченый, ремонт дорог, да и мало где умеют их делать. Автоматов боялся. Вот и искал ДОНС на ручке. Нашел за Рязанью. Там и купил, ездил по работе иногдя в Рязань, так что с простмотром авты сложностей не было, и потом, от центра Москвы меньше чем за 2 часа до Рязани доехать можно. Иногда на другой конец москвы добираться дольше. Поэтому хотелось бы сказать - люди, не бойтесь искать машины в других городах.

О том, что перестали их делать жалею. Возможно купил бы такую еще одну, поновее. Так же очень жалею, что не стали делать хэтч и не стали делать полный привод. Так же непонятно почему с мощными моторами стало невозможно получить ручную коробку. Еще можно было бы пойти по примеру мерседеса, там не говоря про е-класс. с которым конкурировал скорп, у мерседеса даже на S классе были купе.
Скоприон бы только выиграл если бы появилось купе.

В общем, я бы купил хэтч пучеглазый двухдверный в рестайлинге 12.97+, с полным приводом. Только не продаст никто

И потом, вид машины сильно портят маленькие диски. 16, а лучше 17 колеса - и та же машина смотрится совсем по другому. На 18 совсем отпад, но ездить на них по нашим дорогам уж очень сложно, да и не найти их, 18х под лупатовскую сверловку ступиц.

В каждой бочке меда есть ложка дегтя.
Запчасти на лупат, как тут говорили, дороговаты. И если цену некоторых запчастей можно понять и главное, принять, для машины ценой в 30.000 доллров, то понять, а главное, принять, такую же цену для машины, котрая сама стоит максимум 9.000 долларов - очень трудно.
Если от замены до замены масла я не заезжал в сервис с каким-нибудь ремонтом - это можно было смело считать достижением.
за 9 лет России пороги и арки сгнили в дыру, пришлось переваривать.

В общем, я не фанатею и не пускаю слюней по поводу этой машины. Хотя, поддерживаю ее на хорошем ходу и вклдаывю денег в ремонт когда надо - не жалея. Эта машина - просто один из возможных выборов когда надо "много автомобиля за малые деньги". И чтобы при этом не угнали, и бампер передний ночью не украли, как на многих старых БМВ.

Наверное я циничный, но вполне себе думаю о следующих автомобилях, и не считаю, что буду ездить на скорпе вечно. Если быть чемтным до конца, его время, даже лупатого в последнем рестайлинге - уже безнадежно ушло.

Когда продал жигулёнок, стал искать другую авту. Хотел взять что-то недорогое, в пределах сотни. Нашу не хотел. Смотрел много, и Сиерры и БМВ 3-ки, и Скорпы. Хэтч один посмотрел, не понравилось, (дыры в порогах, арках и т.п., работал не ровно, дальше даже несмотрел). Потом смотрел другие вёдра (один хлам продают ), начал уже отчаиваться и подумывать о девятке... Но вдруг увидел объяву о продаже скорпа, решил съездить посмотреть. Машинка понравилась, чистенькая, дыр нет, едет хорошо, работает ровно, ну, конечно, арки , а вцелом машинка хорошенькая. Купил. Сразу были заменены задние аммо, сайленты, рул. тяги с наконечниками, пыльники шрусов, масло и фильтра.
Вот собссно и всё!

в 2005 году запарило окончательно метро и я обзавелся правами. отечественный автопром вообще никогда не рассматривал как вариант, а себе ниссан примеру хэтч собирался брать девяносто то ли второго то ли четвертого года, а потом коллега по работе прокатил меня на (теперь уже моем) скорпе. меня тоже все долго отговаривали типа год старый, трехлитровый двигатль много хавает... в общем, все это провокация оказалась. я не повелся =))
ща чумазый и немытый ждет пока завершится замена салона.

Я своего Скорпиошу приобрел 8 августа 2007 года (после свадьбы) и вот проездив на нем почти 8 месяцев, я нинаминуту нежалею о своем приобретении!
Почему я выбрал Скорп?!
Ну причин несколько:
1) Я очень люблю большие машины, а Скорпио - это прекрасный представитель этого семейства
2) ужасно намучался с ростом (205см) ездить на таврии (полтора года)
3) Скорпио - это по сути большой конструктор для взрослых а поскольку я люблю поковыряться с машинами и небоюсь запачкать руки - это МОЁ !

Эх, прочёл отзывы счастливых владельцеф о своих верных железных конях, аж на слезу пробило . Да уж, Скорпомобили што ни говори обладают какой-то непонятной харизмой, што-та в них есть настоящее, что позволяет мириться со всеми заморочками этого авто, и не заостряя на них внимания продолжать искренне любить своего механического друга .Что касаемо меня, Скорп привлёк моё внимание, когда дружбан дал погонять на своём Скорпомобиле, и я был приятно поражён этим транспортным средством:места-Вагон ,что для меня не мало важно, т.к. своё 192 см. тело(эт ф смысле про рост )не ф каждое афто могу поместить, комфорт-на Уровне,куча фсяких прибамбасаф (Скорпик был довольно фаршированый 1986 г.вып),да и ТТХ довольно не плохие, вообщем понравилась.И ,ценник нормальный.Шли годы, а мысль о покупке Скорпа не покидала мой черепно-мозговой отсек.Вообщем, купил в 2006 г. своё Чудовище,мысль была такая: лупастик тарчила поновее, значит и по круче,(ф смысле оснастки), про "подводные камни", и про то што это совершенно разные машины тогда не думалось, просто Панравилась и Фсё!!!.Основной критерий покупки был соотношение Цена/Качество.Т.е. приобрести больше за меньшие денги.Ни в жизнь не думал что куплю универсал, но фсё таки купил, о чём кстати ни капли не жалею.Машинка хорошая, правда замороченная в обслуживании и ремонте (группу инженерафф посалил бы на КОЛ ), но без нее уже я не могу.Эт похоже ЛЮБОФФ с первого взгляда.А то што внешность довольно странная ,на любителя, так я и есть тот любитель.По мне очень даже ничего Внутри фсё проста Суппер, удобно, комфортно, тихо, тепло-ну чё есчё нада простому налогоплательщику.Ни каждое афто Е класса может похвастаться такими прибамбасами.Ну а в багажнике ваабсче можна жить.Вообщем продать свою лупатую подругу не смогу, бо вельме Жалко.Если умрёт, то в моих руках , Продам лучше по органам .Хотя...

Я свой купил в 1997.
Такой был у моего приятеля, он его пригнал из фатерлянда, когда оттуда выводили наши войска.
Машина по тем временам была очень крутая, в городе их было всего 2 или 3 штуки. Тогда даже выезжать на ней было страшно.
Купил ее после аварии за 1800 $. еще штуку потом вложил.
До этого был 03 ТАЗ.
от аппарата в восторге не смотря на некоторые своебразные моменты.

в 96 году,решил пересесть на иномарку.В те годы был бум на пассаты...и я на него.Знакомый купил скорпа,ему понравилось.Потом друг со мной на рынке купил скорпа.я поездил за рулем-понравилось больше.Заказал этим гонщикам из Литвы(Весной 97 пригнали,на левой стороне килограммы шпаклевки,передний лонжерон вытянут,покрашена и выведена и блестит лучше новой)На неделю дали мне просто покататься,объездил несколько сервисов,видно,что в литве была полная разборка...все отговаривали,но отдать назад не смог и купил.Считаю,что битая лучше чем убитая.Потом освежевание,изучение и большая привычка.Давно собираюсь купить другую машину,но не найду на что пересесть.чтоб было радостно.Конечно джип для понта куплю,но скорпа за его деньги в жизни не продам,пока кузов не развалится или мотор масло не начнет жрать....но это не скоро я думаю.Работа мотора абсолютно не отличается от 11 лет назад,в любую погоду заводка всегда одинаковая-ни одного лишнего оборота..Уже и пассаты пропали,а раньше их было-море,а мы все на скорпах...

а вы надо мной смеяться будите.....сидел в инете, рассматривал бибики, в 20.00 увидел своего скорпика, в 24.00 выехал в москву - 8 часов езды и еще 2 часа на оформление итог - я владелец своего лупатика. Если честно.....ни осмысливаний, ни обдумываний только импульсивное желание - мой и все! Что то вроде вируса форда похоже подцепил...теперь вон и мамику фордика пумку прикупил, знакомой эскортика пригнал хотя она нексию вроде хотела....
Проблему с запчастями тоже решил просто....купил второго на запчасти, вобщем форд это болезнь, а если форд еще и скорпио - то это хроническая и не излечимая похоже ***

Эх...была не была
После НГ 2003 задумался о покупке авто... до этого 3 года гонял на
м-412... и тут через знакомого узнал о продаже Скорпа 85 года... по приезду увидел лишь сугроб... через 3 часа упорной работы наконец то откопали... первые впечатления не очень были... разбито пассажирское стекло...пол салона в снегу... аккамулятор умер еще осенью и какие то звери выдрали штатную магнитолу...
Вообщем снял аккамулятор со своей, подлючил.... 10 минут полазил под капотом, дабы убедится в целостности проводов... и со второго раза услышал 2.0 литровое мурчание.....радости небыло придела... на улице было -10 -15....а он завелся
Далее перегон в соседний район и ***
Даволен и по сей день... гонял не только по Москве, но и на Юг и в Казань...было две аварии не по моей вине, заменил дверь, и левый порог... Сейчас готовлюсь к замене правого порога и покраске.

BATMAN.... пишет:потом я продал Синий скорп соседу но его лишили прав на 2 года
и скорп продается по сегодняшний день

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1079263.html

Если до конца июня не продаст... Заеду глянуть... а то мне еще месяц пешеходить

УПЫРЬчик
Ты не поверишь, но по-ходу, я твою машину знаю. Более того, даже предендовал на неё в своё время.
Если я не ошибаюсь, то стояла она на какой-то охраняемой стоянке толи на Рязанке, толи на Волгоградке, толи в районе Выхино. Правое пассажирское стекло было разбито, магнитола выдрана, торпеда в районе магнитолы раздербанена, тёмно-синий, по-моему, хэтч, 2,0 ОНС инжехтур.
Как раз по-моему, в декабре 2002-го года я её ездил смотреть. Хозяин был- молодой высокий парень.

Есть люди которые привыкают к автомобилю и очень тяжело с ними растаются, особенно когда в него вкладываешь не только деньги и труд но и душу ( без души работают на сервесах я их понимаю это их хлеб, да и не своя машина чего стараться). А есть которым по барабану, для кого машина остается только средством передвижения, они меняют их как перчатки ,кстати и машинки к таким относятся так же чаще ломаются и подводят в самое нужное время.
Так вот я отношусь к первым, а мой друг ко вторым но зато благодоря ему я покатался за рулем на очень многих машинах конечно не новых, да и покопался в них.
За 27лет стажа Скорп моя 4-я машина , правда в ноябре 2007г я взял (жена уговрила, надоело ей ездить на старых машинах, прав у неё нет) Форда Фьюжена .
Первый раз я прокатился, а потом переодически ездил на Скорпе в 1992г это был незабываемый кайф, машинка была 88г 2.9л ГИА ХЕТЧ , по наворотам все Ауди и Бумеры находящиеся в России в то время и которые я видел ему(Скорпу) в подметки не годились. Мне очень нравился Скорп где то в глубине я мечтал иметь такой но по финансам это было не реально , а в 2001г моя многострадальная копейка 1972г с анодированным кузовом и жопой от БМВ-5 начала проситься на свалку (чисто марально), встала проблема покупки другого авто более современного, но финансы пели романсы . Мне очень нравились кузова ХЕТЧБЕК, я даже хотел из копейки сделать хетч но провентелиров этот вопрос узнал что не смогу её оформить не вступив в клуб переделкиных, а у меня тогда и без клубов гемора хватало, по этому вварил просто жопу от бумера и ездил . Прикол был ГАЙцы догоняют обгоняют и смотрят что за машина . Морда копеечная нахлобученая, середина расшитая на 4см, жопа от бумера. Если останавливали то больше вопросы задавали чем документы смотрели, чаще даже не смотрели.
Стал я присматриваться к 41-м Москвичам , кузов меня не пугал но хтелось 2.0л движок а за них много хотели, по тем временам 2-2.5 т.бакинских при том что бакс стоил 30рублей а зарплата у меня была 2500-3000р . А у шапочного знакомого был Скорп брал он его в 2000г за 4200$ но практически не ездил прав не было ( много пил), а тут его с деньгами прижало и он мне его за 800$ отдал ( иногда везёт) правда пока стоял кузов сдорого подгнил , но движок изумительный.
Вот так и сбылась моя мечта, кузов я переварил так что лет на десять еще хватит , а там видно будет.

Garfield пишет:УПЫРЬчик
Ты не поверишь, но по-ходу, я твою машину знаю. Более того, даже предендовал на неё в своё время.
Если я не ошибаюсь, то стояла она на какой-то охраняемой стоянке толи на Рязанке, толи на Волгоградке, толи в районе Выхино. Правое пассажирское стекло было разбито, магнитола выдрана, торпеда в районе магнитолы раздербанена, тёмно-синий, по-моему, хэтч, 2,0 ОНС инжехтур.
Как раз по-моему, в декабре 2002-го года я её ездил смотреть. Хозяин был- молодой высокий парень.

Да нее Garfield, она стояла возле ст.м. Измайловская во дворе, на ней ездил дедушка, а продовал его сын

До этого было куча авто,Фордов и не только.Болльше всего сиерр и бэх Е30.Был Скорпик 2,4 вишневый Гиавский седанчег...продал и теперь думаю зря.Сейчас у соклубника выменял вот это чудо.

на что выменял?

RAMAzzzIK пишет:на что выменял?

На AR 164....Альфа авто хорошая но оч прожорливая и дорогущая в обслуге.

Скорпик не новый, но красавец, ухоженный и v6 ко всему.

Респект.

Кстати, ты не Боффин случаем? У того тоже Alfa Romeo была.

dimamyth пишет:Скорпик не новый, но красавец, ухоженный и v6 ко всему.

Респект.

Кстати, ты не Боффин случаем? У того тоже Alfa Romeo была.

Пасибки!!!
Откуда слухи о Боффине?
Как раз его Альфа и есть.

Грустный пишет:Откуда слухи о Боффине?
Как раз его Альфа и есть.

Может подкинешь его контакт? Или попроси его мне перезвонить, я номер потерял, а он мне одну тему нужную предлагал пораньше. Свой номер я сбросил тебе в личку.

Мне мой достался по наследству от отца, добив его окончательно он приобрёл другое авто а старичка Федю поставил на прикол на стоянке, на первой фотке я его забираю со стоянки, отцу эту машину v6 2.8 в 90 пригнал знакомый со смешным пробегом 10-15 тыс. точно не помню. Он на нём откатал 350 тыс. с одной заменой АКПП, вторую АКПП он тоже убил, вот так он мне и достался с мёртвой коробкой, первое что я сделал подкинул МККП мт75, покатавшись два года заменил 2.8 на 2.0 dohc о чём по сей день жалею даже есть мысль подкинуть 2.9 195л.с. а сейчас занимаюсь обезшумкой салона подготавливаю к покраске . Денег в него вложил до утра и надо ещё мама не горюй, но останавливаться на пол дороги, не желаю!

Я вообще ГАЗ 3110 ходил по барахолке искал.. Пока не наткнулся на него... Третий год заканчивыется как мы вместе... Кстати я первый владец-мужик ***) Для наших краев это редкость... В городе в таком состоянии осталось машин 4-6...

ne v temu , no podskazite , kak vi fotki vstavjali v temu???

dimon 7777 пишет:ne v temu , no podskazite , kak vi fotki vstavjali v temu???

Ты чего, проснулся только?
ТЕМА В МЭЙНЕ ПРИКЛЕПЛЕНА...

bratja-blizneci sprava 88 god, pered razborom, sleva 87 god GL, probeg uze 143000!

Первый скорп я узнал в 3 года своей жизни, именно он пробудил у меня вообще интерес к авто! Это был отцовский белый хэтчбек 4х4 Гия 2.9 89года.Потом его угнали и отец взял другую машину, через пол-года скорпио вернули через полицию уже немного подудушенным и с перебитыми номерами и уже не гия, спереди стояли рекаро, многие гия опции не работали, накладку под дерво на торпедо сменили на чёрную от цл, передние обшивки дверей стояли от гл.После долгих разборок с бандитами и полицией отец все-таки отбил себе скорп и стал на нём ездить опять.Шли годы, менялись машины, но у скорп оставался у отца в руках.Кроче через помоему года 3 он достался моей маме, когда она сдала на права, в руках у матери кузов пришёл в негодность и в 2003 году отец купил матери гольф 3, а скорп встал на прикол.Отец решил его переоборудовать под тягач и отдал на кузовной ремонт.Мастер ламер халтурил страшным образом, короче, в 2006-м году я взял себе свой первый скорпак.Это был серебристый цл 2.0 85 года.Я решил сделать из него Гия, для начала кинул в него сёдла и всякую мелочь от гия, потом стало в падлу всё это делать, скорпио был продан тому самому торчу, герою нета, который плясал чечетку именно вокуг того самого скорпио.После 2х машин (ауди 100, мерс 126) опять принял решение взять скорпа.Итак в начале весны 2007 года я взял Скорпио 2.8 Гхия 1985 года за 14 тыс рублей.Машина была в очень хорошем состоянии, но я тогда не понимал весь смак скорпио, поэтому продал его и приобрёл мерс 124-й.Между делом вышел из ремонта отцовский скоп, но он был покрашен ужастно, салон был сырой, многих частей не хватало, собрана машина была на ***, то есть плохо, проводка глючила, из гия опций нормально работала только приборка Тем не менее отец заплатил за ремонт 20 тыс. рублей.У меня за это время сменилось очень много машин, успевал за месяц поиметь по 2, ато и по 3 машины (это вообще моя болезнь-менять машины как перчатки).Отцовский скорп был отдан мне, но позднее продан в феврале 2008 года за 8000 руб. без обивок дверей в салоне, 2 двери и пер. крыло были помяты с ноги, но мотор работал, машина ездила отлично, сейчас жалею, что продал.Потом опять куча машин сменилась за всё это время, и в октябре 2008г от безденежья с другом взяли скорпио 92года, цл, универсал за 6000 руб.Машина до сих пор у нас, но сейчас она сломана и стоит на приколе.После была е32 семерка, которую я запарился заправлять и продал за 10 тыс. рублей (брал за 8 тыс.).После семерки взял опять старую любовь-Скорпио 2.0 Онс 86 года, в котором по стечению остоятельсв стояли гиа сидения именно от того серого "торчёвского скопа" из далёкого прошлого (бывает же так!) .Но по злой иронии судьбы на нём накрылся генератор, мне стало впадлу его делать и я его продал за туже сумму, что и брал (3000 руб). И вот я взял 89 года Ghia 2.9 автомат, у знакомого, машину немножко поубивали и после этого я её взял за 5000 руб.Пока машина стоит, надо переоформить и подкопить денег на масло для КПП автомат и на бенз .Надеюсь, этот скорпак прдержится у меня дольше остальных, главное не сглазить .Вот так

P.S. Живу я в эстонии и цены все на машины эстонские, просто написанны в рублях, чтоб легче народу понять было.



Первый, ещё отцовский скорп 4х4, но фотка после ламерского ремонта мастера, фоток из далёкого прошлого к сожалению на компе нет



Мой первый скорп, тот самый что прославился в нете

http://www.carrating.org/car.php?15852

Скорпио гхия 85 года



скорпио турнир



мой нынешний гия 2.9 90 года...

dimon 7777 пишет:bratja-blizneci sprava 88 god, pered razborom, sleva 87 god GL, probeg uze 143000!

Видел нидавно в Даугавпилсе у самомого полгода назад был скорп тёмно синий 88 года поэтому всегда с замиранием сердца смотрю когда вижу близнецов

ЗЫ: Гаражи химовские (ЗПЦ) ???

Да народ.С такими ценами на машины,грех не менять их и не заделать такую,чтоб все оглядывались.Тут иной раз за такой хлам,такие деньги просят,что продавцу в рыло дать хочется.Причем по телефону он расказывает,что тачка в идеале.Тем более у вас из бундеса машины более свежие приходят.Я тут из белоруссии авто разобрал(она из бундеса пару месяцев как приехала),разбирал и поражался от состояния,от того,что еще не кто не успел заколхозить ничего,проводка без соплей,все работает,да и вообще хорошая машина была.Теперь половина ее на моей стоит.Осталось еще одну подыскать и будет у меня гия.

SerzinYo пишет:

dimon 7777 пишет:bratja-blizneci sprava 88 god, pered razborom, sleva 87 god GL, probeg uze 143000!

Видел нидавно в Даугавпилсе у самомого полгода назад был скорп тёмно синий 88 года поэтому всегда с замиранием сердца смотрю когда вижу близнецов

ЗЫ: Гаражи химовские (ЗПЦ) ???

Гаражи да, они самые. А чего ты себе скорпа не купил?

dimon 7777 пишет:
Гаражи да, они самые. А чего ты себе скорпа не купил?

Дык я искал себе скорпа , просматривал ss.lv и рекламу по пятницам но ничего приличного не было , были или уже или со ржавыми порогами и арками или то что более менее но 86 года и за 1000 евро , а за такие деньги скорпа я не хотел брать !!! был один 2,0 doch но он был голый на вёслах а хотелось чего нить с наворотами и тут случайно всплыла Хонда Аккорд 95 года, газ-бензин , в салоне ниразу не курили, да и кузов не ржавый совсем (есть паучки на арках- Болезнь) но по весне думаю взять скорпа ибо запчастей очень много осталось от него !!! половину правда раздал уже но всё равно для души может возьму

SerzinYo пишет:

dimon 7777 пишет:
Гаражи да, они самые. А чего ты себе скорпа не купил?

Дык я искал себе скорпа , просматривал ss.lv и рекламу по пятницам но ничего приличного не было , были или уже или со ржавыми порогами и арками или то что более менее но 86 года и за 1000 евро , а за такие деньги скорпа я не хотел брать !!!

Охотно верю, сам в городе пересмотрел 3 скорпа, такой хлам и цена 600 евро и более. А близнеца нашёл в Елгаве, через ss.lv. Искал пол года!!! Запчастей тоже дофига, так как первого сам разобрал до скелета!

Souleyman
1-случайность.
2-сам посуди.

всем привет! я недавно на форуме и думаю на долго так как скорп это МОЁ !
вкратце так В 1993-95 годах у нас в районе частенько катался скорпик коричневый и мы сдругом тогда ещё нам 15-16 лет мечтали эту тачку погонять очень уж понравился внешне, шли года и всё менялось и забылось, первая 21099 (чемодан), ездил 4 года на ней, после продажи её на 2ой день знакомый как говорится слово за словом узнал что я без колёс , сказал бери мою, я как 12 лет назад вспомнил мечту, посмотрел на неё, потом проехал, и через 2 часа она моя на нём я отьездил 2,5 года ничего не делал сним кроме расходных материалов. продал потому что просто захотелось как то разнообразится, кстати за те же деньги что и брал сам. прошло опять 2 дня после продажи, (перебивался батеной волгой) значит еду по городу стоит синий скорп продаётся,меня заинтересовало, я вокрух него внутри осмотрел и понел вот оно самое это "Chia" dohc 2.0i 16v 115hp акпп 93 г.в. думаю ну чтож я опять то быка на индыка,
короче купил сразу в тот же час и по сей день везде на этой машине.
насколько я понял по этой модели "chia" есть у меня в ней всё что может быть в скорпах такого кузова КРОМЕ круиза и бк. если не ошибаюсь ? если что дополните ...

чуть позже выложу свежее фото уже подмарафетил внешность.

А я искал мондео или скорпа 1 для папаши, нихера путевого не нашел, но зато попался ОН!!! МОЙ!! 95 года, чиа, косворт 23 декабря 2007 года. Через 2 месяца и папеньке купил первого, GL, причем, просто отличного, я даже не думал, что такие еще в природе остались...