Scorpio Club

После замены радиатора на скорпе, залил тосол. Завёл охлаждающая жидкость попёрла из бачка и перегрев пошел. Уже порядком уставший пнул со злости ногой по переднему бамперу, там где находится номер посередине. Загрушил, машина чутка постояла, долил тосол. Завёл снова, всё нормально (видимо где-то образовалась воздушная пробка в первый раз). Выехал из гаража прокатится немного по территории гаражного кооператива. Проехался, выхожу из машины, и вижу... левый поворотник болтается на проводах! С какого хера?! Беру в руки, осматриваю поворотник - сразу обе пластмассовых направляющих, которые вставляются в отверстия в кузове, срезаны под корень, и крепёж пружины, которая цепляется за кузов тоже нахер! Вообщем срезало сразу всё по всем 3-ём точкам крепления!!!
Говорю сразу, что я на тот момент находился в трезвом уме и добром здравии! А потому про пьянку или/и невменяемое состояние прошу не писать!
Пока катался по территории гаражей, никуда не врезался, не стукался!
Удар ногой по бамперу тоже механически никак не связан с поворотником, который крепится к кузову, но не к бамперу!
Но тогда ЧТО это??? Машина на меня обиделась или...
P.S. Я серьёзно, без всяких ха-ха.

ну так всё со временем теряет свои свойства , что хотеть от пластмассы которой уже 20 лет , она ломкая стала у меня тоже когда был скорп тоже поворотник отвалился ни с того не ссего , по грунтовке поездил видно и разбалтало его

Nick-Makken пишет:После замены радиатора на скорпе, залил тосол. Завёл охлаждающая жидкость попёрла из бачка и перегрев пошел. Уже порядком уставший пнул со злости ногой по переднему бамперу, там где находится номер посередине. Загрушил, машина чутка постояла, долил тосол. Завёл снова, всё нормально (видимо где-то образовалась воздушная пробка в первый раз). Выехал из гаража прокатится немного по территории гаражного кооператива. Проехался, выхожу из машины, и вижу... левый поворотник болтается на проводах! С какого хера?! Беру в руки, осматриваю поворотник - сразу обе пластмассовых направляющих, которые вставляются в отверстия в кузове, срезаны под корень, и крепёж пружины, которая цепляется за кузов тоже нахер! Вообщем срезало сразу всё по всем 3-ём точкам крепления!!!
Говорю сразу, что я на тот момент находился в трезвом уме и добром здравии! А потому про пьянку или/и невменяемое состояние прошу не писать!
Пока катался по территории гаражей, никуда не врезался, не стукался!
Удар ногой по бамперу тоже механически никак не связан с поворотником, который крепится к кузову, но не к бамперу!
Но тогда ЧТО это??? Машина на меня обиделась или...
P.S. Я серьёзно, без всяких ха-ха.

вот у тебя проблемма то, ты наверно не знаешь как машина серьезна обижается
почитай мой пост с начала до конца
viewtopic.php?f=1&t=13644

Серьезно, хоть народ и прикалывается - но любая техника отвечает человеку взаимностью.
Вероятно человеческая аура как-то влияет на молекулы вещества...

че курим?

Shurrr пишет:Серьезно, хоть народ и прикалывается - но любая техника отвечает человеку взаимностью.
Вероятно человеческая аура как-то влияет на молекулы вещества...

+1 знаю человека у которого была SIERRA и он всё время с ней мучался не мог проехать и 1000 км чтобы она не поломалась , летело всё , она глохла , ходовая сыпалась в итоге он продал её другому человеку , а тот человек был аккуратен и трепетно относился к вещам так он за полгода 12 000 км проехал и у него ничего и по его словам он ездит и горя незнает и не требует машина вложений

SerzinYo

ну так всё со временем теряет свои свойства , что хотеть от пластмассы которой уже 20 лет , она ломкая стала

В данном случае пластмассе не 20 лет, поворотник этот менялся несколько лет назад, т. к. разбило отлетевшим камнем во время поездки по России.

у меня тоже когда был скорп тоже поворотник отвалился ни с того не ссего , по грунтовке поездил видно и разбалтало его

Так разболтало что срезало, ВСЁ и сразу по ВСЕМ 3-ём точкам! И ещё можно подумать, что я раньше по грунтовкам ездил.

Lev_Ekb

че курим?

Я вообще не курю. И я же написал, что был трезвый, не накуренный и т. д.

Поворотник держался на пружине что цепляется за крыло от удара по бамперу пружина могла соскочить

и не надо больше бить скорпик ему же больно

Doxtor пишет:Поворотник держался на пружине что цепляется за крыло от удара по бамперу пружина могла соскочить

Пружина не соскочила, а сломался её пластиковый крепёж, в том месте где пружина цепляется к поворотнику. Сама пружина осталась зацепленной за кузов.
Да и от удара по бамперу не могло там ничего быть (по крайней мере чисто механическим путём)! Учитывая к тому же ещё и место удара - середина бампера, где номер. Я же писал уже, что

Удар ногой по бамперу механически никак не связан с поворотником, который крепится к кузову, но не к бамперу!

Да ты Брюс Ли какой-то!)))
Т.е. удар был настолько сильным и резким, что все авто сдвинулось назад относительно поворотника, срезав все пластмассовые крепежи!

Ладно смех смехом картина маслом поехал тут на выходных душу отвести по дулерам на тест драйвы, одно другое пятое дошел до Ево Х, понравился скатин и девочка что рискнула со мной прокатиться , ну кароче все на эмоциях, попращался думаю все хорош пора домой а то точно поменяю дядю Федора , сажусь завожу троит чихает пыхает кароче не работает толком, я Федора по всякому выезжаю на ТТК, чихлю не больше 50 потому как быстрее не могу, тут какой-то джигэт передбампером делает финт ушами и валит дальше, мысля в голове да над больным издеваться каждый урюк может, дядя Федор совсем разобидившись изобразив глубокий вздох пульнул как из рогатки, догнали урюка погразили пальчиком по голове, летаем до сих пор.
Еду на работу настроение класс, поет Великая троица теноров, характер поведения: сбитый, точный, резкий, просто чума!
Еду с работы устал, все достало: вялый, рассхлябаный, тупой, неповоротливый,
Выезжаем на покатушки на треке как истребитель на рельсах .
P.S. Все таки они ***

Не чёт есть ... У меня када в киргизии работал сиерка была, так блин жена садится хрен заведёшь ... Жена выходила из машины, заводилась с полпинка.....

Я в своего белого столько сил,терпения и денег вкладываю,а он в равно меня обижает(нечасто правда)...но я его все равно люблю!

просто зажрались наши скорпы....кнут им нужен...а не пряник.

У них как и у людей - характеры разные. И подход к каждому свой нужен...)))

Согласен. У машины есть свой характер, и она любит своего заботливого хозяина, а других не подпускает. Было и со мной много раз так. Из сервиса выгоняет мастер - машина глохнет, стоит мне сесть за руль - все ОК.

мой СКОРП женщин не любит
Было у меня раз так, что после того, как в машину села женщина, начались странные фокусы: то глохнет, то предохранители вылетают, а потом и ваще закипела. Открываю капот, смотрю, вроде все работает, подождал пока остынет, долил антифриза, пробую завести- стартер не крутит посадил аком почти в ноль. Думаю все, приехали. Только я взял мобилу, чтобы вызвать своего приятеля в качестве буксира. Думаю, еще разок крутану-авось заведется, БАЦ... с пол-тыка завелась. При подъезде к пункту назначения почему то затроила, стала на холостых глохнуть. Форда всеми нехорошими обматерил. Вспомнил предыдущую машину - Москвич 2140, как тормозил левой ногой, а правой подгазовывал. Как только я остался в машине один, заглушил ее, еще раз проверил все контакты. Все бало нормально, тока почему то один высоковольтник слетел Сел завел, поехал дальше без проблем. До сих пор ничего не глючит. НАВЕРНОЕ РЕВНУЕТ!!!***)

Значит у тебя женского пола форд...

если к моему.кто с ключем подойдет,то хана,ничего не открутить,руки обдерешь,все гайки залижишь,а я похожу и все как по маслу,проверял не однократно.Так что ,делаю только сам.И поводить никому не даю,тоже не любит.В сервисе,делал глушак,мастер хотел заехать,так он у него не поехал,я сел ,он завелся,но пятярил,потом просрался.А когда трубу делали,вся система выхлопная мастера завалила,но он цел остался.Вот такие пироги.!