Scorpio Club

Купил я, все же, Скорпа - Косворт 2.0 турбо 4х4 92-го года

ВАХ!!! ДОстойный пепелац!!!
Турбину зафоткай или её не видно?
ПОЗДРАВЛЯЮ!
А твой ohc 0.0 куда или этот будет ВикЕндКар?

Уф!!!
А что за "турбо" такой? ТТХ - в студию, плиз!

vobana,!!! vot eto pepelac.. zhal ne Ghia

Да и вообще расскажи как едет?

СУПЕР!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Машинка ***.... слов нема!
Ждем теперь, когда ты ее полностью прилижишь.....

Поздравляю , ты таки купил его Ну и как агрегат МОЛОДЕЦ, ПОЗДРАВЛЯЮ Рассказывай скореее что и как

Зачот!!! Поздравляю.

Ураган!!!
Интересно а этот всеми 4-мя колесами асфальт шлифует?

молодца! супер! поздря!
ждем отчетов

def пишет:vobana,!!! vot eto pepelac.. zhal ne Ghia

гия - дело наживное

едет прикольно, турбина свистит и все такое
штатный мотор без переделок 220лс
вот турбина:

Помню помню "ТАКИХ В МОСКВЕ МАЛО (ИЛИ НЕТУ)." Тоже смотрел на него на www.auto.ru и облизывался, правда вот цена у него была соответствующая кажется 5200 просили...удалось сторговать?

Присоединяюсь к поздравлениям!
А че движку снимал?
Сколько прошла?
Как с запчастями? Даже масляный фильтр небось оригинальный нужен?
Тормоза обычные?

Souleyman-у
Слушай Souleyman, прикольно если ты каждый шаг будешь нам фотографировать.....***! На глазах будет рождаться МОНСТР.!!!
Думаю, мы можем тебя морально поддерживать....***
Вместе будет легче !!!
Ждем !!! Давай, давай!

Xelam пишет:Souleyman-у
Слушай Souleyman, прикольно если ты каждый шаг будешь нам фотографировать.....***! На глазах будет рождаться МОНСТР.!!!
Думаю, мы можем тебя морально поддерживать....***
Вместе будет легче !!!
Ждем !!! Давай, давай!

эх, вот бы кто материально поддержал ************ в этот вливать много надо, а я в долгах после покупки

Не переживай , деньги дело наживное, правда быстро кончаются К сожаленью

Souleyman пишет:Купил я, все же, Скорпа - Косворт 2.0 турбо 4х4 92-го года

Поздравляю с таким красавцем! Сразу чуть-чуть вопросов:
Погоди-погоди... а не тот ли это СКОРП, который сперва у меня в Отрадном ошивался (около Тойота центра), а потом я его у тебя в Спринтах видел?

Ну прям один в один. Табличка о продаже висела на правой задней пассажирской двери? Куда будешь свой девать. На чём собираешься ездить (неужели поочереди?)? Сколько кушает этот COSWORT?

Михаил Кузнецов пишет:

Souleyman пишет:Купил я, все же, Скорпа - Косворт 2.0 турбо 4х4 92-го года

Поздравляю с таким красавцем! Сразу чуть-чуть вопросов:
Погоди-погоди... а не тот ли это СКОРП, который сперва у меня в Отрадном ошивался (около Тойота центра), а потом я его у тебя в Спринтах видел?

Ну прям один в один. Табличка о продаже висела на правой задней пассажирской двери? Куда будешь свой девать. На чём собираешься ездить (неужели поочереди?)? Сколько кушает этот COSWORT?

именно тот и есть
вишневый никуда девать не буду, ну а по поводу, сколько ест косворт. если задаваться этим вопросом, то зачем тогда косворт?!?

если задаваться этим вопросом, то зачем тогда косворт?!?

Верная мысля!!!
Как состояние то?

ToutLeMond пишет:Как состояние то?

кузов очень гуд, но пороги пошли уже, арки деланные. есть ужасный лючок под насос в багажнике. подвеска подубита. но это расходники. двигло намана. но тоже есть, что восстановить, например, лямбда не работает и тд...
в общем, состоянием доволен, а уж что всплывет, то всплывет... ***)

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:Как состояние то?

кузов очень гуд, но пороги пошли уже, арки деланные. есть ужасный лючок под насос в багажнике. подвеска подубита. но это расходники. двигло намана. но тоже есть, что восстановить, например, лямбда не работает и тд...
в общем, состоянием доволен, а уж что всплывет, то всплывет... ***)

Покупая машину старше 10 лет, естесственно по мелочам может многое всплыть, и это нормальное я вление. Не свежак же нулевый с конвейера. А состояние б/у машины не зависит от марки авто и возраста, а скорее зависит от хозяина. Я видел много машин после 2000 года убитых напроч, и наоборот. А в целом я считаю, что это вполне нормальный агрегат за эти деньги.

И мой трям ....
В ряду полноприводных братьев ***
А косю тожа хатюююююююююю.

Шикарно !!!
Очень интересный агрегат.Поздравляю,я то-же присматриваю себе нового скорпика.

ПОЗДРАВЛЯЮ!
Как я понял там сайровский косик стоит? Жду отзывов!
Сам собираюсь к зиме взять для опытов, в маслячем кузове.
Что вживить-пока не определился, но обязательно что-то зверское!

Поздравляю !
Просто супер ! Косворт, переходной, седан - что ещё надо для счастья ?

От души поздравляю с КОСИКОМ ***! Два вопроса : что за двигло ( в плане от кого сей девайс)***? и сколько дохлых енотов стоит это ***

Souleyman пишет:

Xelam пишет:Souleyman-у
Слушай Souleyman, прикольно если ты каждый шаг будешь нам фотографировать.....***! На глазах будет рождаться МОНСТР.!!!
Думаю, мы можем тебя морально поддерживать....***
Вместе будет легче !!!
Ждем !!! Давай, давай!

эх, вот бы кто материально поддержал ************ в этот вливать много надо, а я в долгах после покупки

У меня лично нет проблем, могу помочь материально, не много? но все же!!! Думаю я не один с таким желанием?! Для одного Скорповода 10-20-30$ ничего не стоят, а помочь брату нужно!
Я буду очень рад! Пиши куда перечислить. Пусть я буду первый!
Братья поможем братку! На пиво с воблой больше тратим, да и на теток левых! А тут брат, правый!
И возрастет Монстрик-Скорп! Глядишь одного поднимем, может потом и еще кого-то! А за чем тогда "Братство"?

Призываю не шкнить!!!

ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ — У-Д-А-Ч-И-!-!-!

А что ты, Суля, с ним еще делать хочешь?

Алекс Нижегородец пишет:От души поздравляю с КОСИКОМ ***! Два вопроса : что за двигло ( в плане от кого сей девайс)***? и сколько дохлых енотов стоит это ***

от Сайры 4х4 косворт турбо. взял за пятерку с родным донцом в придачу.

Xelam пишет:У меня лично нет проблем, могу помочь материально, не много? но все же!!! Думаю я не один с таким желанием?! Для одного Скорповода 10-20-30$ ничего не стоят, а помочь брату нужно!
Я буду очень рад! Пиши куда перечислить. Пусть я буду первый!
Братья поможем братку! На пиво с воблой больше тратим, да и на теток левых! А тут брат, правый!
И возрастет Монстрик-Скорп! Глядишь одного поднимем, может потом и еще кого-то! А за чем тогда "Братство"?

Не, ну это я так, в сердцах сказал. Это уж если совсем в проблемы завалюсь, то буду плакаться серьезно, а пока жив!!!
Спасибо за решимость помочь, однако!!!

ToutLeMond пишет:А что ты, Суля, с ним еще делать хочешь?

да, сначала все, как обычно, пофиксить всплывущие баги в штате, потом, другие колеса, тормоза, обвес, электрика кузова, типа, как с вишневым, а вот потом хотелось кит на 330лс попробовать.

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:А что ты, Суля, с ним еще делать хочешь?

да, сначала все, как обычно, пофиксить всплывущие баги в штате, потом, другие колеса, тормоза, обвес, электрика кузова, типа, как с вишневым, а вот потом хотелось кит на 330лс попробовать.

боюсь тебе нехватит штатного спидометра(может и тахометра)

Слушай Souleyman, а я вот думал что на сайрах турбо ОНС? Или там блок от ОНС? Что то не понимаю.

Xelam пишет:

Souleyman пишет:

Xelam пишет:Souleyman-у
Слушай Souleyman, прикольно если ты каждый шаг будешь нам фотографировать.....***! На глазах будет рождаться МОНСТР.!!!
Думаю, мы можем тебя морально поддерживать....***
Вместе будет легче !!!
Ждем !!! Давай, давай!

эх, вот бы кто материально поддержал ************ в этот вливать много надо, а я в долгах после покупки

У меня лично нет проблем, могу помочь материально, не много? но все же!!! Думаю я не один с таким желанием?! Для одного Скорповода 10-20-30$ ничего не стоят, а помочь брату нужно!
Я буду очень рад! Пиши куда перечислить. Пусть я буду первый!
Братья поможем братку! На пиво с воблой больше тратим, да и на теток левых! А тут брат, правый!
И возрастет Монстрик-Скорп! Глядишь одного поднимем, может потом и еще кого-то! А за чем тогда "Братство"?

Призываю не шкнить!!!

ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ — У-Д-А-Ч-И-!-!-!

Напоминает коммунистические сборы на подарок сотруднику. Как там энтон комитет то назывался- не помню. Типа профсоюз чтоли...
А вообще - я ЗА помощь друг другу. Однако сам сейчас практически, пардон, нищий, долгов на машину насобирал - офигеть. Квартиры нет, радость - жена, ребенок да машина.

Так что не все смогут помочь.

ToutLeMond пишет:Слушай Souleyman, а я вот думал что на сайрах турбо ОНС? Или там блок от ОНС? Что то не понимаю.

только блок, вся начинка и башка свои, да и блоки отборные.

bob128 пишет:боюсь тебе нехватит штатного спидометра(может и тахометра)

тахометр и спидометр на это не влияют. в москве есть турбокосворты с такими китами, все уже опробовано

Прими и мои поздравления !

Souleyman пишет:

ToutLeMond пишет:Слушай Souleyman, а я вот думал что на сайрах турбо ОНС? Или там блок от ОНС? Что то не понимаю.

только блок, вся начинка и башка свои, да и блоки отборные.

интересно, а как их отбирали, мы смогли бы так же отобрать что бы поршни не покупать?

YURAGON пишет:интересно, а как их отбирали, мы смогли бы так же отобрать что бы поршни не покупать?

нет, отбирались еще на заводе из новых.

Souleyman пишет:

YURAGON пишет:интересно, а как их отбирали, мы смогли бы так же отобрать что бы поршни не покупать?

нет, отбирались еще на заводе из новых.

не ну это понятно, но не понятно по каким критериям это можно сделать имея кучу новых одинаковых блоков...

Взял очень удачно по моемому, кстати если есть проблемы с передним приводом : у меня лежат алюминиевая балка и передний редуктор абсолютно новый. Кстати завтра буду до пятницы у вас в столице.

YURAGON пишет:не ну это понятно, но не понятно по каким критериям это можно сделать имея кучу новых одинаковых блоков...

технологий не знаю, но помимо того, что это не карбюраторные блоки, возможно были проверки качества, структуры чугуна и тд...
для 2WD использовались отборные 205-е блоки,
для RS500 блоки отливались специально, с упрочненными цилиндрами и местом, куда крепится помпа.
для 4WD использовались сначала блоки от RS500, затем отливались такие же, но маркировались цифрой 200.

И мои поздравления!"!!
Ряды полноприводных пополняются

Souleyman пишет:

Алекс Нижегородец пишет:От души поздравляю с КОСИКОМ ***! Два вопроса : что за двигло ( в плане от кого сей девайс)***? и сколько дохлых енотов стоит это ***

от Сайры 4х4 косворт турбо. взял за пятерку с родным донцом в придачу.

причём с катализатором даже человеку на мерсе сразу видно по фото ...

для людей коорые не совсем в курсе, на Скорпио турбо моторы не ставили, тем более косворты, Косворт на Сиерре/Эскорте и на Скорпио совсем разные моторы и разная идеология, если памать не изменяет, то на Сайре стояла Гаретт Т3, Сулик какая коробка стоит? неужто МТ-75? или сайровская БоргВарнер Т6?....

далее люди, зачем спрашивать что он собирается делать с ним дальше ... с турбо-кося запросто снять 600 сил.. и обойдётся это намного дешевле если ставить двойную трубину на БОА или БОБ... короче Сулик удачи тебе в тюнихе, с удовльтвием са мкупил бы, только уж из-за двигуна, хотя по мне красный двигун интереснее для тюнинга

Souleyman пишет:

YURAGON пишет:не ну это понятно, но не понятно по каким критериям это можно сделать имея кучу новых одинаковых блоков...

технологий не знаю, но помимо того, что это не карбюраторные блоки, возможно были проверки качества, структуры чугуна и тд...
для 2WD использовались отборные 205-е блоки,
для RS500 блоки отливались специально, с упрочненными цилиндрами и местом, куда крепится помпа.
для 4WD использовались сначала блоки от RS500, затем отливались такие же, но маркировались цифрой 200.

в микрокате этот блок который "205" для косворта отличается маркировкой... ты имеешь ввиду что блок "200" встречается тока на косвортах 4х4?

YURAGON пишет:в микрокате этот блок который "205" для косворта отличается маркировкой... ты имеешь ввиду что блок "200" встречается тока на косвортах 4х4?

судя по данным, да.

def пишет:причём с катализатором даже человеку на мерсе сразу видно по фото ...

не, выпуск переделан, ката уже нет

для людей коорые не совсем в курсе, на Скорпио турбо моторы не ставили, тем более косворты, Косворт на Сиерре/Эскорте и на Скорпио совсем разные моторы и разная идеология, если памать не изменяет, то на Сайре стояла Гаретт Т3, Сулик какая коробка стоит? неужто МТ-75? или сайровская БоргВарнер Т6?....

ессно мт75 косвортовая, тк на 4WD ставились только мт-хи, а т5 это только на заднем приводе...

далее люди, зачем спрашивать что он собирается делать с ним дальше ... с турбо-кося запросто снять 600 сил.. и обойдётся это намного дешевле если ставить двойную трубину на БОА или БОБ... короче Сулик удачи тебе в тюнихе, с удовльтвием са мкупил бы, только уж из-за двигуна, хотя по мне красный двигун интереснее для тюнинга

не, зеленая башка зач0т. немного другая форма камер сгорания и тд. все ж на ней 220лс, а на красной 204.

Souleyman пишет:

def пишет:причём с катализатором даже человеку на мерсе сразу видно по фото ...

не, выпуск переделан, ката уже нет

для людей коорые не совсем в курсе, на Скорпио турбо моторы не ставили, тем более косворты, Косворт на Сиерре/Эскорте и на Скорпио совсем разные моторы и разная идеология, если памать не изменяет, то на Сайре стояла Гаретт Т3, Сулик какая коробка стоит? неужто МТ-75? или сайровская БоргВарнер Т6?....

ессно мт75 косвортовая, тк на 4WD ставились только мт-хи, а т5 это только на заднем приводе...

далее люди, зачем спрашивать что он собирается делать с ним дальше ... с турбо-кося запросто снять 600 сил.. и обойдётся это намного дешевле если ставить двойную трубину на БОА или БОБ... короче Сулик удачи тебе в тюнихе, с удовльтвием са мкупил бы, только уж из-за двигуна, хотя по мне красный двигун интереснее для тюнинга

не, зеленая башка зач0т. немного другая форма камер сгорания и тд. все ж на ней 220лс, а на красной 204.

отчасти увеличение мощи по-идее из-за большего кулера и более продвинутых мозгов(вроде больше дуют на 0,1 бар), но зеленая канешна тоже как-то доработана...

YURAGON пишет:отчасти увеличение мощи по-идее из-за большего кулера и более продвинутых мозгов(вроде больше дуют на 0,1 бар), но зеленая канешна тоже как-то доработана...

да, с зеленой башкой действительно моща больше из-за увеличенного давления турбины и несколько иного управления двигателем. но и камеры сгорания иной формы. сам не сравнивал, но англичане пишут, что это так.

Кстати а какое там в стоке давление турбины?

ToutLeMond пишет:Кстати а какое там в стоке давление турбины?

0.7 у 2WD и 0.8 у 4WD

skolko vremeni uhodit na preodolenii 100 k/ch?? u meogo BOBa uhodilo 7,2 seka... 1/4 mili byla ne vydajushajsa 15,2 sek.. hotja byvshi hozjain govoril chto vyhodil iz 15 sekund... no vidimo tam korobka byla polche

def пишет:skolko vremeni uhodit na preodolenii 100 k/ch?? u meogo BOBa uhodilo 7,2 seka... 1/4 mili byla ne vydajushajsa 15,2 sek.. hotja byvshi hozjain govoril chto vyhodil iz 15 sekund... no vidimo tam korobka byla polche

а кто его знает. вот поставлю на учет, доведу до приличного состояния все, а потом и посмотрю, что да как. но когда я посмотрел ролик, где Вайпер 1/4мили проходит за 8.75 сек., иллюзий не питаю

Да, да Souleyman, давай рассказывй.
Должно быть шустрее - сил больше - вес меньше(хотя не факт - 4wd)
и за землю 4 колесами цепляется - букс меньше.

опс, незаметил, что ты уже написал.
Я конечно про скорп Дефа, а не про Вайпер.
Ну ты не печалься, у тебя впереди "кИты" на 330 сил и на 600
Мы тут с другом недавно разговарисали о том что Импреза врикс до сотни несется за 5.5 сек. А у нее 270 коней на 1350 кг веса. А скорп весит 1265 по книге, то есть если у тебя будет 330 то... ну понятно в общем.

Сулейман, Скорпио - "таким должен быть каждый Скорпио". Шансов у "каждого" Скорпио, пожалуй, нет -- как заботится о своей машине автор и что он с ней делает, с трудом укладывается в голове у обычного российского владельца немолодой ширпотребной иномарки. Сулейман -- маяк заботливых автолюбителей в море пристраивающих жигулевские запчасти на форды...

САША ЭТО ПРАВДА??-"Сулейман -- маяк заботливых автолюбителей в море пристраивающих жигулевские запчасти на форды..."

Парни,а можно такую турбину поставить на 2 литровый ОНС?
(емае,220 л/с)

dastin24 пишет:Парни,а можно такую турбину поставить на 2 литровый ОНС?
(емае,220 л/с)

нет, не получится, кроме блока все абсолютно другое (((

Макс пишет:Сулейман, Скорпио - "таким должен быть каждый Скорпио". Шансов у "каждого" Скорпио, пожалуй, нет -- как заботится о своей машине автор и что он с ней делает, с трудом укладывается в голове у обычного российского владельца немолодой ширпотребной иномарки. Сулейман -- маяк заботливых автолюбителей в море пристраивающих жигулевские запчасти на форды...

САША ЭТО ПРАВДА??-"Сулейман -- маяк заботливых автолюбителей в море пристраивающих жигулевские запчасти на форды..."

Читаю по работе Нивовский форум. Дык вот. Есть тама такая тема: самый уважаемый и злобный (в хорошем смысле) нивовод существует на средства огромного автомагазина по нивовским запчастям. Типа они ему прилуды на тест дарят, хостинг сайта оплачивают, и все такое. С одной стороны нивоводу хорошо, с другой - магазину реклама и рекомендации всеми уважаемого человека. Я это к чему ??? Сулейман, может стоит уже письмо в форд мотор компани написать ??? . Поддержку попросить ??? Ведь сколько народа после этого сайта село именно на форд.
ЗЫ: За идею - дивиденды

Мишка пишет:

Макс пишет:***..??? Сулейман, может стоит уже письмо в форд мотор компани написать ??? . Поддержку попросить ??? Ведь сколько народа после этого сайта село именно на форд.
ЗЫ: За идею - дивиденды

Народ садится то, на старые машины! Если бы мы все купили бы себе новые! Думаю тогда Форд бы еще смог нас заметить...
А так кроме нас никому и не нужну наши машинки... это только мы знаем какие они классные!!! Народ же думает: "-О, Форд, так это же отстой! Никогда не куплю! Лучше Мерина старого или Ауди 100."

Тогда может стоит тест драйвы устраивать, чтобы люди смогли покататься на Скорпах и других Фордах. Тогда поймут, что это "Жемчужина" среди все мирового автомобилестроения.

УДАЧИ В ОТНОШЕНИЯХ!

Xelam пишет:

Мишка пишет:

Макс пишет:***..??? Сулейман, может стоит уже письмо в форд мотор компани написать ??? . Поддержку попросить ??? Ведь сколько народа после этого сайта село именно на форд.
ЗЫ: За идею - дивиденды

Народ садится то, на старые машины! Если бы мы все купили бы себе новые! Думаю тогда Форд бы еще смог нас заметить...
А так кроме нас никому и не нужну наши машинки... это только мы знаем какие они классные!!! Народ же думает: "-О, Форд, так это же отстой! Никогда не куплю! Лучше Мерина старого или Ауди 100."

Тогда может стоит тест драйвы устраивать, чтобы люди смогли покататься на Скорпах и других Фордах. Тогда поймут, что это "Жемчужина" среди все мирового автомобилестроения.

УДАЧИ В ОТНОШЕНИЯХ!

а смысл? ну нам нравится и хорошо! больше перегнать чем их выпустили и чем они присутствуют в нормальном состоянии - всё равно не получится.
так что пока ездим на скорпах и любим и вкладываем и чиним. как только пройдёт еще 15 лет и когда всё развалится коончательно (от этого не уйдёшь) - то в любом случае придется пересаживаться за что-то новое. но это явно будет не Фокус... что именно? посмотрим... галвное - это общение, встречи, опыт, радость от побед... и т.д. ))
мир - ваще то небольшой и все рано или поздно встречаются даже если расходятся как они думают далеко. Так что главное - стараться держаться вместе независимо сколько лошадей под капотом и насколько засрались (пардон) задние арки и прогнили двери...

Живём, господа!

Я совершенно не фанат Форда, я - фанат Скорпио, причем именно первого Скорпа. Так что мечтаю поменять свою машину никак не на новый Фокус или Мондео, а например, на BMW 7 E38 или Mers C140