Scorpio Club

Уважаемые форумчане!
Помогите с выбором.

В следствии кривого кузова нынешнего авто и постоянных проблем с передней подвеской из-за этого, встал вопрос о замене авто.
Хочу взять очередного скорпа но свежее. Уж очень машина нравится.
Есть вариант.
Собственно вот он http://barnaul.drom.ru/ford/scorpio/8136247.html
Но комплектация проще чем есть у меня сейчас.
Интересует вопрос совместимости данных авто на предмет перестановки всяких удобностей (электро стёкла, подлокотник, блок дополнительной сигнализации и т.д.).
Ну и про DOHC хотелось бы подробней узнать в плане эксплуатации.

Заранее всем спасибо за ответы!

Alien пишет:Интересует вопрос совместимости данных авто на предмет перестановки всяких удобностей

Совместимость полная.

Alien пишет:Ну и про DOHC хотелось бы подробней узнать в плане эксплуатации.

В общем-то по форуму очень много про него написано, и плюсов и минусов и особенностей.

Та что на фото варится попросится,пороги и арки в бодике,скорее всего кариес под ними живёт,так что ещё 20ка по хорошему там висит,чёт ваще дороговато 140тыр,за 90год,хотя хз какие там у Вас цены.

Потолок цены этой машины 90(при условии,что в подвеске поменяны стойки,а не 2 рулевых наконечника ),а лучше 80т.р.
В расширительном или ржавчина,или G12,непонятно.

padla bear
У меня пороги и кант арок тоже в бодике. И хрен там, а не кариес. Как раз от него - прогрунтовал царапины-сколы и покрыл бодиком.
ford1972s
Г12 скорее всего. У меня такой-же эффект от него, как будто движка кипела
Нормальный скорп. Ухожен по своему. У нас такой тусовался бы по цене 3500 у.е. и выше - при том что пустой.

А чо за прокладка под маcло пробкой?

padla bear полностью согласен, что пороги и арки задние в ржавчине. Смотрится больно аляписто, видимо "вживую" ещё хуже! 140 т.р. это конечно много!

Bodun
Присмотрись внимательно,на арке видно неровностии вроде как пятно от шпакли под боди,продавалась бы она в Ставрополье или в какой другой южной области,скорее это был бы глюк фото или моих глаз,а в крае где снег по полгода и борются с ним нихрена не гранитной крошкой,это именно то что я и сказал выше и если машина там давно то не исключено,что и уже не первый раз.А космо цена скорее от тог,что на Алтае таких бибик единицы и выставляются на торги они не так часто.

Да, "вживую" смотрится не очень.
Машину пока только визуально удалось посмотреть.
На выходных встречусь с владельцем, заведём её и покатаемся.
Тогда я думаю будет более понятно, что и как.

С моим нынешним скорпом проблема только в кузове.
Там завалн влево правый передний стакан, в результате сильного удара снизу в рычаг.
Следовательно регулярно выдавливает сайленты, течёт правая стойка и рулевое управление не такое как должно быть.
И вторая проблема.
После аварии в 2007 году (на скользкой дороге развернули и ударило об угол бетонного блока водительской дверью), машина была как "банан".
Почти год она стояла на СТО и там криворукие мастера не дотянули среднюю левую стойку, криво и косо сделали левый порог. Отсюда щели при закрытых левых дверях и ещё всякие мелкие косяки с левой стороны.

Кроме описаных косяков сейчас в машине всё утраивает. Двигатель капиталился чуть больше года назад.
Всё что с машиной делал, делал для себя. Следовательно старался ставить нормальные детали.

Посоветовался со знающими людьми по поводу ремеонта кузова, сказали стоимость будет соизмерима со стоимостью всей машины целиком.

Вот я и призадумался как быть дальше....

Alien
А может проще найти кузов "ровный", да перекинуть туда всё! Ведь, как я понимаю, прежде чем покупать "новый" скорп, нужно продать старый?!

наверно не проще,доставка на ПМЖ выльется в сумму дороже машины,даже думаю перегон с МСК где можно и поковырятся в выборе не всегда рентабелен исходя из затрат на переезды.

NPM пишет:прежде чем покупать "новый" скорп, нужно продать старый?!

Нет, не обязательно. Я думал взять "новый" и потом со своего снять всё, что нужно.

Я так понимаю и коробки у данных машин разные и не взаимозаменяемые?

там мт,, а у тебя нка

Никого не настораживает, вид моторной перегородки? У меня на ДОНЦ перегородка идет ровная, акумулятор за ней. А тут вогнутая с правой стороні и акума в моторном отсеке. Такие я на ОНС встречал. Или на доперходных везде так независимо от мотора?

gmiro
С перегородкой там нормально.

Aкум за перегордкой на переходном

Дорого! "Трешка" баксов - красная цена. И у нас, а не в России. Левая задняя арка однозначно у него "пострадавшая". И потом, DOHC, это значит надо быть готовым к ремонту ГБЦ. Если в бачок газы не прут,я бы посоветовал еще, по возможности, выкрутить свечи, и глянуть на них - нет ли следов антифриза.

Шо ? 140 кусков за этот барабан? Да нафиг он нужен?

Вопрос решён.
Брать не буду.
Есть проблемы с кузовом. Как выяснилось он после лёгкой аварии. Правая сторона вся в царапинах.
По двигателю тож есть проблемы.
После полуторачасовых танцев с бубном, он всётаки завёлся. После прогрева откуда-то с правой стороны двигателя попёрла охлаждайка.
При нажатии на газ, есть провалы, причём очень ощутимые.
По салону тож есть проблемы.

Всем спасибо за ответы!