Scorpio Club

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1312965.html
Скорповоды везде :)

Так чего б не пообсуждать?
Я пару лет назад на транзитоклубе аналогичный вопрос поднял - так мало того, что у многих был Скорпио (как ни странно, но одновременно Скорп/Транзит практически ни у кого не был, и сразу продавался), так там еще и кучка наших форумчан, в т.ч. которые и сейчас к нам заглядывают.
Форд - это диагноз .
А ну признавайтесь, кто пересев на другие марки, с теплотой вспоминает Скорпа?
Я -да, и жена в том числе, т.к. такой комфортной машины в нашей семье не было за 16 лет. Более экономичные, более дешевые в обслуге, более просторные, более быстрые - да. Но не такие комфортные.

У Нас в связи с пополнением численности в семье,скорп стал не то чтобы маловат,но даже и посадочных мест в нем не хватает.
Пришлось рассматривать варианты минивэна.Остановился на Ниссан Сирена.Да-большой,да-удобный,но не лежит к нему душа.
Даже термостат поменять отдавал в сервис,т.к. самому ну пипец как не охота с ним возится.
Может потому что скорп до сих пор стоит рядом с Ниссаном.Когда подхожу к нему ,прям охота поковыряться с ним.Вот что значит авто для души.

Felix пишет:А ну признавайтесь, кто пересев на другие марки, с теплотой вспоминает Скорпа?

Я когда на Гранаде ездил,ко мне подходили серьёзные дядьки на серьёзных тачках и вспоминали Гранаду с теплотой. Типа была у них когда то, попалась бы в хорошем состоянии,я бы... А я такую знал и сразу: Я вам такую найду,надо?
Хрен кто согласился. Машина для души,ога.
Всему своё время.

ford1972s пишет:Всему своё время.

Что правда,то правда.С возрастом меняются и привычки, и вкусы.

Petruha, беги от той Сирены! У меня был Ванетте - по сути, Сирена с высокой крышей - там различия в задней подвеске (и то, не во всех моделях), и моторы были на Сирене не только как на Ванетте, но еще с Примьер моторы ставились.
Так вот, машина дебильная . Этот мотор в салоне, в которому доступ через откидные передние сиденья... При этом под "капотом" живут бачки и запаска . Одна задняя стеклопластиковая поперечная рессора... Два расширительных бачка на моторе...
Возьми Вито или Транзит, и будет счастье.

Типа была у них когда то, попалась бы в хорошем состоянии,я бы.

Не, я так не скажу - это шаг назад. Скорпио - это определенный этап моей жизни, и видит Всевышний, далеко не самый худший период . Но мы не стоим на месте, двигаемся вперед

Petruha пишет:Остановился на Ниссан Сирена

Всем разумным существам на этой планете известно две вещи
1.У японцев нет души (10 сезон 2ч. Ю.П. Воображляндия, Иисус говорит льву Аслану) вероятно это касается и техники
2.Основоположниками вэнов являются США,которые кстати мало того,что делают их гораздо более интересными по ттх,чем ускоглазые,так они их ещё и душой наполняют,в том числе в виде приложения рук.

Petruha пишет:С возрастом меняются и привычки, и вкусы.

С возрастом приходит усталость и осознание тщетности.А ещё желание покоя.

а ещё от всяких там сирен гибли моряки. Если плавать умеешь - уже можно начинать бояться.

Не знаю, мне 35, и пока усталости нет (нет, физическая конечно накапливается, куда ж деваться), но с головой пока вроде все в порядке . З.14здячим, полно планов, идей, и т.д. и т.п. Абы жизни хватило на половину реализации...
Матушка моя говорит, и я с ней на 100% согласен:
- Все эти глупости - от того что человек не загружен.
Когда нет времени вверх голову поднять - то в нее всякая ерунда и не лезет.

Felix пишет:Так вот, машина дебильная . Этот мотор в салоне, в которому доступ через откидные передние сиденья... При этом под "капотом" живут бачки и запаска . Одна задняя стеклопластиковая поперечная рессора... Два расширительных бачка на моторе...

Феликс ты что-то путаешь.Модель с24 и мотор под капотом,да и запаска с заду под кузовом.Была в России с 2007 у одного хозяина. В принципе как семейный поджопник вполне сгодится.

padla bear пишет:1.У японцев нет души (10 сезон 2ч. Ю.П. Воображляндия, Иисус говорит льву Аслану) вероятно это касается и техники

Скорее всего так и есть.

24, это которая уже до 2005-го года выпускалась? Такая, более квадратная что ли?
А мотор? 2.0 и небось на "автомате"? И с многорычажкой уже на задке?

Felix пишет:24, это которая уже до 2005-го года выпускалась? Такая, более квадратная что ли?
А мотор? 2.0 и небось на "автомате"? И с многорычажкой уже на задке?

Все верно ,только вариатор

СVT? Завыл и поехал?
Вот кстати, "техничка" неплохая, именно по японским машинам: http://mikrob.ru/viewforum.php?f=11

Я сразу туда пришел.

Felix пишет: Завыл и поехал?

Ага

Felix пишет: но с головой пока вроде все в порядке

Это намёк?
Почему ковыряться в оксидах и люфтах лучше спокойной размеренной жизни без этого?
Мне,когда было 30,я днем работал в автосервисе,а ночью .. тоже работал в автосервисе. Подъёмник ночью не занят,с директором отношения были хорошие (да и по сей день такие) и я ковырял своё ведрище,лепил из говна пулю. Спал потом стоя,как лошадь или солдат в наряде.))
То,что спать дома лучше,хоть в этом ты со мной согласишься?

мне уже 33 и как то от скорпа избавляться не хочу...гараж есть с ямой, инструмента валом, потихоньку ковыряю...ну и переделываю под себя некоторые вещи которые мне не нравятся... просто не хватает времени... можно сказать хобби это, последнее время даже ездию на нем мало т.к. постоянно что-то отвинтил а перед поездкой собрать не успел как всегда))) прыгаю в другую машину и скорп стоит в гараже, ждет...

Парни , вы чего - скорп неуваленый , норм тачка , и на дороге ему показывают уважение - не , ну правда , я ж не по интернету на скорпе езжу
А другие тачки , да хоть япошки - просто ДРУГИЕ тачки ...
у мну два родных брата - у старшего аккорд 2010 года , в топовой комплектации , бежевый кожаный салон, хорош , ничего не скажу... 2.0 обьём - спортивный седан , ну в инструкции так написано
у среднего крузер

2005 Toyota Land Cruiser 2.7 l , тоже бежевый салон ...не, ну жип есть жип ...

так вот . когда они садятся в моего скорпа , они до сих пор удивляются - оно едет , а по прямой прям страшно
я думаю от живого "косого" у них бы глаза б округлились немного
у нас в семье фордов больше ни у кого нет и не было , я за всех отдуваюсь ...
кстати ,у племяша эпика 2.0 - угу , едить на все свои два литра ))) гонял на 2.5 - веселей будет ...
мну 46 - буду дооолго ещё ездить на скорпе , просто стра... нра ...))

ford1972s пишет:Почему ковыряться в оксидах и люфтах лучше спокойной размеренной жизни без этого?

А скучно! Не, неделя-другая полноценного отдыха - это бесспорно, нужно, и т.д.

ford1972s пишет:То,что спать дома лучше,хоть в этом ты со мной согласишься?

Бесспорно! А с порно - еще лучше .
Ты вечером что делаешь? Я мастерю чего-то: если погода хорошая - в машинами ковыряюсь (мешаю механизмам работать, есть у меня такой грешок), опять же, в частном доме всегда есть куда руки приложить. Если погода плохая - дома вожусь. К моему счастью, жена у меня рукодельница, и тоже любит вечно что-то варганить, так что у нас еще и по вечерам интересы совпадают . То ей подставочку нужно сварить, а она ее искусственно состарит, и приспособит, то еще что.
Я до сих пор не знаю, кто из нас двоих больше радовался купленному токарному станочку .
- Феликс, а мне вот две таких блестящих бубочки выточи пожалуйста.
- Ой, какие они няшные!!! А еще 8 (!) можешь?
Станка она побаивается, но электролобзиком/дрелью (шуруповерт больше любит)/точилом/малой болгаркой пользуется лихо .

Felix пишет:Ты вечером что делаешь?

спасаю поломавшихся друзей))) , работаю по заказам запчастей. Фордоводы в последнее время как то активизировались,и я днем на даче в поисках запчастей.

REX пишет:.гараж есть с ямой, инструмента валом, потихоньку ковыряю...

Вероятно это единственное применение этой машины,иметь её в качестве хобби обзаведясь евредейным поджопником.

poom пишет: когда они садятся в моего скорпа , они до сих пор удивляются - оно едет , а по прямой прям страшно

Это тупо инстинкт самосохранения,у моего знакомого 2108 с коротким крылом,даёт мне те же эмоции с поправкой,что пугают повороты,а не прямая.

poom пишет:я думаю от живого "косого" у них бы глаза б округлились немного

Cosworth,это скорее режим пристрастия с оттенком индивидуальности,по любому у ВОА и ВОВ в гамме различных марок(Форт тож участвует) есть движки не хуже,а чаще и лучше,с разницей лишь в том,что они не являются движками с именем,хотя Моторшпорт или Ямаха тож для многих имеет вес.

ford1972s пишет:Хрен кто согласился.

Окно в Париж,Гуляев ностальгирующий по просторам Необъятной,примерно тож самое испытывал.

ford1972s пишет:А ещё желание покоя.

+ все мои 1.800.Даж может не покоя,а просто спокойствия и необременённости

ford1972s пишет:спасаю поломавшихся друзей

Если не против,я в Августе попробую ещё раз подломится у вашего дома Ну типа Ольга ласты выбрала уже

Я за,комрад. Постараюсь на август опять всех заблаговременно послать и разогнать,дабы не беспокоили и не мешали нам поклоняться Бахусу.

padla bear пишет: может не покоя,а просто спокойствия и необременённости

О, вот это точная формулировка!
Ты занимаешься любимым делом, получаешь от этого удовольствие, и в душе такой покой.

А че вы имеете против короткокрылой 2108?
Чем больше стремишься к покою и необременённости, тем больше застаиваешься в этом болоте.
Сама такая..(((

Айда все за Феликсом! Движение - жизнь! Эмоции - жизнь!

Так ведь нет нормальных скорпов, нет, труха и переваренные типа яля как новый, или стоявшие и уставшие экспонаты музейные где подлежат замене все резинки, сальники, и ржавые железки и внутри цилиндров пауки живет. Нет больше скорпов, сколько искал, нет. Проще найти замену.

есть они,есть. в тойже поляндии и германии. но цена дикая.

innamorare пишет: Движение - жизнь! Эмоции - жизнь!

Именно! https://youtu.be/siz-HjMoKSM

Alex P пишет:есть. в тойже поляндии и германии. но цена дикая.

Ну дык! Всяко лучше, чем новый Логан/Ланос и иже с ними взять.

innamorare пишет:че вы имеете против короткокрылой 2108?

От рыла на зависит, у меня поясница болит от их сидушек .
30 лет назад - машина была на каком-то еще уровне. Сегодня - вызывает недоумение. Жесткое, трясучее, ломучее, некомфортное...
Ну и тип кузова "встань - я сяду" заслуживает отдельной темы разговора .

Felix пишет:Всяко лучше, чем новый Логан/Ланос и иже с ними взять.

Это Каприс никто не пробовал.

С возрастом приходит усталость и осознание тщетности.А ещё желание покоя.

Вот... то ли самого с возрастом печалит осознание осознания..) Посему это слово не люблю))) Я бы сказал, с возрастом просто приходит усталость и не осознание, а скорее, "эх... сдаюсь, уж мочи нет" перед более новыми машинами, сдачей их в сервис в случае чего, ну у кого как) Но, тьфу 3 раза - пока еще ни разу не сел в то, чем бы вот во что бы то ни стало захотелось скорпа заменить своего лупатого))

" Каприс"

Это в каком угаре надо быть, что бы его купить.))) У моего приятеля был, это не авто был, это шаланда жрущая бензин и масло, глюкающая в электрике, а в ходовой уже наверное половина была от тазико-газика, а когда он его продал за 70 тысяч (покупал за 200 с чем то в Москве), то чуть ли не плакал от радости. Вот уже шестой год катается на фокусе америкосе с зитеком, хоть улыбается теперь.

Stanly пишет:Это в каком угаре надо быть, что бы его купить

Его придумали ангелы,это тру тачка и всё такое.

ford1972s пишет:Его придумали ангелы

Даже удивляет,что кто то об этом не знает.

Stanly пишет: это шаланда жрущая бензин и масло, глюкающая в электрике, а в ходовой уже наверное половина была от тазико-газика,

Ну это так про любую машину можно сказать,которую колхозники убили.Если ШКК в Рязани был один,то вероятно речь об убитым в хлам так называемом "широко известным в узких кругах рязанском каприсе",который окончательно умер в г. Владимир.
Зато ангеломобили в отличии от Скорпио продаются в состоянии не бита,не крашена,не Москва https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _642238318

Прям он меня конкретно впечатлил. Открытоарочный - раз,бордовый салон - два,состояние - три. Состояние видюха конечно не отражает,ибо надо щупать,но задатки того,что не покойник - все.
Цена тоже вопрос спорный,типа много. А захочешь себе новый Каприс - немного. Если отбросить все варианты типа шоколад под пригнаную,то в таком состоянии легальных - попросту нет.

ford1972s пишет:Цена тоже вопрос спорный,типа много

ЦКХН ,ну типа я думаю примерно в том же русле,вроде бы как будь я фанатом шкк,то наверное это было бы моим ориентиром в совершенстве.Ну и опять таки тут дилема-брать за муку убиенный и тешить себя надеждой,что загонишь в идеал за шапку сухарейили пытатся накопить на старую машину по цене новой квартиры.Короче это как и полностью отреставрированный Buick Electra Estate Wagon за 23К$ обречён к вечной продаже ибо те кому они нравятся не имеют средств,а у кого есть такие деньги покупают другие машины

padla bear пишет:Зато ангеломобили в отличии от Скорпио продаются в состоянии не бита,не крашена,не Москва

Напомнило продажу Порше Кайенн турбо эс. От одной хозяйки - бабушки, которая по воскресеньям на нём в булочную ездила.

Толстый 757 пишет:Напомнило продажу Порше Кайенн турбо эс. От одной хозяйки - бабушки,

Всё гораздо проще,Каприс это в общем то автомобиль недорогой в отличии от Каенов и Вейронов,и собсно как и все авто для полицейских,таксистов и пенсов иногда всплывают в состоянии консервации купленной про запас или пылящейся невостребованными в дальнем углу гаража.
Кроме того в США ещё и просто заброшенные автосалоны встречаются типа таких
Что же касается авто представленного в объявлении,то мож конечно описание и фантазия автора,но в любом случае даже то,что видно на фото говорит о крайне хорошем сохране и будь это реставрацией,то по деньгам выйдет так же если не больше.

Stanly,это всё классно,но потаможить 5,0 особенно с нынешним курсом...
ЗЫ Нигга и мекс стайл там,как погляжу,в почёте.

ford1972s пишет:но потаможить 5,0 особенно с нынешним курсом..

Серёг,их вообще таможить нельзя,они Евро(какому то) всяк не отвечают.

У вас еще не появились конторы, которые ставят катализаторы, и выдают тех.заключение о соответствии Евро-3. И доставляющие в пару к ним ЕГР - уже с заключением о Евро-4? Отстаете .
Скоро бачок с мочевиной будут навешивать, дабы Евро-6 соответствовать...

у нас экологического нет. Смысл?

В штатах эти паровозы проходят эмишен тест как здрасьте, убитые конечно же не пройдут. А по поводу стайлов, это вы зря так, на таких шаландах в основном пенсионеры ездят и те самые нигга и мексы кому по наследству досталось это корыто, ибо оно старое и налог на него копеечный, эксплуатируют пока не развалится, а далее либо на скраб ярд, либо бросят на улице.

Stanly пишет: ибо оно старое и налог на него копеечный

в той стране налог с авто врезан в стоимость топлива,видимо поэтому нам всё время пытаются внедрить мысль,что США скоро конец придёт.Пока они не догадаются,что правильно налог надо собирать с л.с., их экономика так и будет недоразвитой,а дороги разбитыми,что в итоге приведёт их к краху финансовой системы и скален хрен они поднимутся.
В нигерстайле есть один прикол,там машина как правило не разу не Бентли,а вот колесяки в сборе стоят как домик в Калифорнии,так что дело не в наследстве от бабушки,а тупо в неком китче.

"машина как правило не разу не Бентли,а вот колесяки в сборе стоят как домик в Калифорнии"
Твоя правда, это у них такая мода.)))

"налог с авто врезан в стоимость топлива"
Нет, ежегодный налог зависит от рыночной или покупной стоимости автомобиля которая ежегодно падает в цене, и налог тоже уменьшается.

Stanly пишет:Нет, ежегодный налог зависит от рыночной или покупной стоимости автомобиля

Тот который у нас называется транспортный у них 146% включён в топливо,но есть ещё так называемый ежегодный регистрационный налог(сбор),он уже именно за машиной закреплён,но если память не изменяет,то он в любом случае не большой 20-200$,та же обязательная страховка на порядок дороже.

Stanly пишет: на таких шаландах в основном пенсионеры ездят

Ага ,колёсья R22 хром - как раз пеншина-стайл.

Мatador пишет:у нас экологического нет.

У вас нет экологического налога.
А заградительный барьер при растаможке - есть. О нем и речь - как привезти старую машину, и сделать на нее ровные документы.

КЦ только,если делать ровные и литраж большой.

А заградительный барьер при растаможке - есть.

барьер не от старых, а что бы тут заводы строили. Так сказать гарант для желающих. Что их же старые ведра не конкуренты, их же новым.
Не прокатило Ну это сугубо их проблеммы.

"та же обязательная страховка на порядок дороже."

За то они спят спокойно, да и системы работают абсолютно по разному по сравнению с Российской.

"как привезти старую машину, и сделать на нее ровные документы."

Больной вопрос.

Felix
Врезка ката не спасает ситуацию .У нас пользуются каталогами по заводской классификации,а что сделали потом уже не интересно.

Stanly
Я таки в курсе что у них по другому, поэтому и говорю,что им скоро конец,сланцевая нефть никому не нужна,президент чмо,долг огромный,в Сирии их не любят,а они дебилы даж налоги новые не придумали и старые не подняли .С таким раскладом им точно кабздец на днях будет

padla bear пишет: они дебилы даж налоги новые не придумали и старые не подняли .

Более того,тётка одна с нашего города,живущая в ш.Вирджиния,говорит,что инфляция за те лет шесть,что она там живёт - 0% или около того. Ну писец стране после этого точно должен быть. Как там народ без этого поднимается - х.з.

"Я таки в курсе что у них по другому, поэтому и говорю,что им скоро конец,сланцевая нефть никому не нужна,президент чмо,долг огромный,в Сирии их не любят,а они дебилы даж налоги новые не придумали и старые не подняли .С таким раскладом им точно кабздец на днях будет"


Чуть не уссался. Жжете уважаемый.)

"Ну писец стране после этого точно должен быть. Как там народ без этого поднимается - х.з."


Хорош, из под стола вылезти не могу...

ford1972s пишет:тётка одна с нашего города,живущая в ш.Вирджиния,

другая тётка живущая в бездуховной,гомосексуальной и прислуживающей США стране,прониклась их лживой пропагандой и за этот год уже третью посылку прислала в самую социально ориентированную страну.Не как не могу ей сказать правду,что голода у нас нет,а то что мы некоторые вкусняшки не едим,заменяя их какой то позорщиной,так это не от того,что денех нету,а из принципа,потому как пущай они сами свой хамон жрут,пока не снимут санкции с Кабзона,что бы он смог в ихних больницах лечиться и нести правду и просвещение в их гейропейское общество.

Stanly пишет:Жжете уважаемый.

Правда смешной быть не может,там реально людям плохо живётся,страна на грани дефолта,а дальше голод,темнота и собаки.Они ещё на коленях к нам приползут,что бы мы им гум.конвой с сосисками из курячьих клювов отправили. Они нам ещё за Аляску ответят.

padla bear пишет:Врезка ката не спасает ситуацию

По-честному - конечно.
А так как я описал тебе дают официальную бумагу .
Кат - Евро-3, кат + ЕГР с пневмоуправлением (без "мозгов") - Евро-4, кат + ЕГР + лямбда (с электронным модулем конечно) - Евро-5. Как это все работает - другой вопрос . На на машину это ставится, и бумаги абсолютно легальные выдаются.

А так как я описал тебе дают официальную бумагу

а зачем?
вот кстати, у Вас мерседес ml дешевле санг енга?

Felix
Исчо раз,исчо для по поезду.Есть каталог где указаны все заводские параметры,то что после хоть с турбо сертификатом похер.То есть имеем АМС Гремлин,в который впендюрен двиг от Теслы и ваще евро 485,но для таможни он так и остаётся старым карбюраторным хамном ибо год не соответствует принятию нужного стандарта.Да и само происхождение сертификата тож под вопросом.Может в более "отсталых" в обдирании населения странах ситуация и другая и там реально интересен выхлоп,а не бумажка,но у нас пока онли заводские сводки по годам и еврам.

,то что после хоть с турбо сертификатом похер

не, самоделка, а не похер. Хочешь гремлин с мотором теслы, вези кузов отдельно,мотор отдельно. И не надо авто таможить, лишь кожашки. А тут "нами" и узаконит.
А то иж, лазейки на самоделки искать

"Они нам ещё за Аляску ответят."

Фсё... Уссался...

"А тут "нами" и узаконит."
Толку то на единичный случай. Надо ладу весту или икс рэй брать, начинать поддерживать отечественный колхозный автопром, слепленный из чертежей отбракованных буржуазных жоповозок под копирку рукожопыми инженерами купившими дипломы в переходах метро столицы. Не, ну а что, все к этому и идет.

Толку то на единичный случай

ну как сказать то? вот за сколько ты таможить авто собрался? jeep wk , wj можно найти дешевле чем пошлина. Мерседес ml стоит дешевле весты. Дешевле санг енга на той же платформе. Смысл что то таможить,когда и беу есть нормальное. А для коллекции, ну так это и есть единичный случай. Так о чем речь тогда?
Да,ф серию хочется новую по их ценам,и зп их хочется. Но Абрамовичем быть всяко лучше,чем рядовым америкосом. Короче,если бы убабушки был член, то это был бы дедушка.

Смысл что-то интересное растаможить. Вон Сергей из Мурома желал бы Гремлином обладать...
Меня если обратно на экзотику потащит - вернусь в Порше-924, например, растаможив по вышеозвученной схеме.
Саш, это именно для того, что хобби привезти, а не ежедневную поповозку. Ежедневных-то валом, глаза разбегаются.

Феликс, в том и дело, что хобби, ты припрешь либо под доки, либо КЦ. Отдать 2000 баков за перевозку, сколько то там за сам авто и посреднику. Может я чего не понимаю, но уже вырисовывается сумма, авто не каждого дня. Если речь о хобби, то человека вкатившего 10ку грина (это я наверное ооочень скромно) в хобби, я не могу назвать нищим, и что его, кто то, на гранту там сажает.

"Может я чего не понимаю, но уже вырисовывается сумма, авто не каждого дня."

О чем и речь.

Я ж со своей колокольни говорю .
Во-первых, у меня нас цены на машины все же выше ваших. Да, они посползали, бесспорно, такого безумия как раньше уже нет, но все равно: гнилой Скорпио с документами, условно на ходу - со свистом уходит за 500-600 баксов.
И во-вторых, у нас нет лазейки с КЦ. Т.е. привез машину - ставь на номера, иначе выезжать сможешь раз в год, в колонне местного автоклуба старины .

Felix пишет:иначе выезжать сможешь раз в год, в колонне местного автоклуба старины

Так наше кц примерно тоже самое и есть

Когда кто то показывая пальцем на мой сарай, говорит что он старое и унылое гавно, то посылаю громко и выразительно на йух, даже почти до драки один раз дошло.

Stanly пишет:показывая пальцем на мой сарай, говорит что он старое и унылое гавно,

Обычно это женщины.
Но иногда и мужчины.
Пятилетнее говнецо класса жигулей з те же деньги, что и живой скорп в их понимании лучше. Потому что не 5 лет а 20.
Для людей выросших в современном обществе потребления эта логика вполне понятна.

показывая пальцем на мой сарай, говорит что он старое и унылое ...

...из недоприводного китайского паркетника!

Хотя,чаще встречаются положительные воспоминания,типа:
"...в 90-х у меня(друга/соседа/ещё кого)такой был Не машина,а самолёт или корабль!"а-ля того сайта

Лично мне современный Е-класс не по карману,но если б вдруг на авторынке презентовали третье пришествие Скорпиона - влез бы в любые долги и кредиты!А до тех пор,адекватной альтернативы не вижу...

Ребят, про сарай, это наверное все же

Меркури Сейбл 2000г.в, 3.0, акпп, вагон.

Он родимый, он.

RAT пишет:А до тех пор,адекватной альтернативы не вижу...

А из чего выбирал,в смысле покупал-ездил-ремонтировал?

padla bear пишет:А из чего выбирал,в смысле покупал-ездил-ремонтировал?

Я ведь не совсем отшельник,наблюдаю,за друзьями-знакомыми...
Ближайший друг уже третью машину купил новой,сейчас это Черкан WK2.Мощь и динамика,такая же как у Икс5 2006.На мой взгляд,все турбодизельные паркетники на одно лицо.Различаются болячьками.У Джиипа один только электропривод блокировки заднего межколёсного диффиренциала чего стоит!?Чем им самоблокирующаяся муфта не угодила?Про банальную замену лампочек в фарах,надо заметить,что сия процедура далеко не банальная ибо требует демонтажа переднего бампера(и еже с ним)

У второго друга уже второй Логан.На первом задняя спинка вообще не открывалась.Автомобильчик и так не большой,а тут ещё пространства жёстко разделены
На втором пальцы изрезал о металлические детали сидений и перегородку меж салоном и багажником

Одна знакомая пересела с полноприводной первойРав4 на недоприводный АЭсИкс(в какой-то спорт версии) - обчертыхалась.Да и я на нём никакого драйва не ощутил

Понятно,что это далеко не полный список моих наблюдений...Жаль Кадилаков ни у кого нема...СиТиИкс мне интересен,но реальных впечатлений не хватает

RAT пишет:?Чем им самоблокирующаяся муфта не угодила?

Межосевой диф не так прост. Раздатки NP 242 и NP247 до этой модели вполне себя оправдывали. Эту модель не знаю.

ford1972s пишет:Межосевой диф не так прост. Раздатки NP 242 и NP247 до этой модели вполне себя оправдывали. Эту модель не знаю.

Блин,очепятался малость,речь за межколёсный дифф.
Крик души в том,что в новых тачьках куча левой ботвы

Quadra-Drive II это раздатка и мосты с электроуправляемыми диффами ELSD. Аж страшно. Мне как то кажется более надёжным пневмо или механический локер.

Quadra-Drive II это раздатка

Крик души в том,что в новых тачьках куча левой ботвы

на сколько я помню, квадра стоит в оверлендах по умолчанию и лимитеде за доп плату.

Мatador пишет:на сколько я помню, квадра стоит в оверлендах по умолчанию и лимитеде за доп плату.

То-то и оно!Хочешь купить тачьку - ковыряйся в комплектациях,а это та ещё песня...
До кризиса Пыльник смотрел...Так вот,что бы все стёкла и нар.зеркала с эл.приводом,подогрев сидений(только передних) и кондей - так это только в максимальной комплектации!Ну там с накладками всякими,ручки с лопухами и бамперами в цвет кузова,и т.п...А это уже под 800 килорублей
Сами понимаете,сколько подержанных няшностей м.б.себе позволить за те же деньги.К примеру Пилот2 700~750(налог смущает),Икс5 от 530 и т.д...

Икс5 от 530 и т.д...

это будут дрова. Поковыряйся в рынке вторички, стоимости запчастей - привести ведро в состояние авто. Охренеешь, и пересмотришь свое мнение.
Про тот же WK2. Спроси сколько стоят колодки передние на его авто Если не ошибаюсь, у официалов это 30 тыс. А ты за лампочки переживаешь
з.ы. мне WK нравится. Но 54тыс за вентилятор, из-за датчика. И это до кризиса... Чего то, уже, и не так нравится этот мопар.

Мatador пишет:это будут дрова....

Смотря что называть дровами?Вышеупомянутый Икс5'06ТД(на котором я неделю-полторы катался)особых вложений не требует(т-т-т)!Оцинкованный кузов в перемешку с алюминиевыми элементами.На движок жалоб тож не доносилось,за исключением турбины.Ну дык и у новых ТД она не вечная
Вот подвеска да - жёсткая(читай ломучая)и дорогая...

А про Джиип,ты не прально понял.Что бы отражатели не потгорали,корешь замыслил замену на диоды,однако изнутри моторного отсека к фарам никак не подобраться.Пришлось сымать фары,а их болты под бампером...Ну,хоть сетки на решётку радиатора и ниже накрутили.
Колодки он,конечно же,не у ОД покупает Кроме шестигранника на 11мм никаких проблем с их заменой замечено не было.
А вот у задних,пищалки почему-то устанавливаются исключительно на внешние колодки Недавно как раз сточил до металла,так на новых та же хрень

Мatador пишет:Спроси сколько стоят колодки передние на его авто

тыщ пять
CENTRIC PARTS 10614550