Пика в тему Скорпио 1 или 2.

[Bodun]

Кстати, Dimastiy кажись ее продавал месяца три назад, катафот на старый хетч - вроде так ее обозвал. Шла лотом с РС-обвесом.
Вот мой вариант.

[Константин]

Колхозом попахивает ИМХО. По мне так самая удачная модель Скорпа это та (не буду оригинальным), что у меня!
Самый удачный салон это конечно в лупатеге, самый неудачный на мой взгляд это в переходном. Но у переходного жпа самая удачная с тонированными фарами, которые смотрятся современно даже по сей день. А вот мордашка у него на любителя. Более округлые передние фары ... Ну не знаю, на вкус и цвет.

А вот у лупастега тоже не все так плохо. У него попочка красивая и футуристичная. Она не современная, но она в духе то ли будущего какого, то ли прошлого. А вот морда да, ахтунг! Хотя вот если принять во внимание то, что ВАЗ Приору фактически содрал и Приора нынче смотрится уже вполне обыденно, все привыкли ... То не столь уж все плохо у Скорпио 2 та на самом деле

[Bodun]

Hella-овская рамочка попахивает колхозом?))) Тогда весь RS-обвес с листвой - колхоз, такой колхоз)))
http://www.fordscorpio.ee/rus/?page=rs
А что не в цвет фонарей - то да... Видел седаны до 92 года с черной - вообще классно, особенно если он бежевый. Та, что в цвет стопов - тоже шик. У меня самый непришейный вариант, согласен. Но - илита, мать ее туды))) И в цвет кузова, фигли что-ли...
Папилин за такие запрашивает 3000-3500 деревянных.

[Мatador]

Папилин за такие запрашивает 3000-3500 деревянных

и покупают же. Мне больше нравится вариант у михи (модера, автора темы). за такую рамочку (хела), только если с обеими фарами в цвет такие деньги отдать готов, если уж свои биты. А так. "Выкинуть" 3 рубля. Но опять же это моё имхо, от рыночной стоимости первых скорпов, и личного дохода во главе.
эт я к чему, выложить 3 руб за рамку и не залокировать фары за тыс руб . попахивает визуально колхозом. цвета то разные. и дело не в производителе, а так сказать "барсетке, рыжике и спортивном костюме.

[Bodun]

Согласен с тобой - займусь как-то. Пока готовлюсь стать папой - авто не на первом месте. На фото видно, что у меня планка металевая что над бампером вогнута слегка, и бампер треснут - это падло на жигулях меня догнало. Так что делать буду уже все скопом, пока так поездит. Кстати, минус хороших тормозов - пидорг сзади с плохими тормозами и лысой резиной.
Если ты за его синее авто - то это ПОПАХИВАЕТ, но далеко не колхозом. Не в обиду Miha-е, но брать форда и делать из него косорылку...

[grin47]

Bodun
Ну да, зачетная рамка. Но с переходной оптикой тоже будет смотреться не так хорошо, как родная переходная. Светлее будет. Вот если бы твои фонари обтянуть какой-нть вишневой пленкой, в цвет рамки, было бы да-а

До ха-ха кнопочек и финтифлюшечек у переходного.

Да у него все те же функции, что и у старого.

По мне так самая удачная модель Скорпа это та (не буду оригинальным), что у меня!

А вот я соригинальничаю. Ну то есть, самая лучшая модель - это, конечно, первый седан , но второе место в моем рейтинге прочно занимает глазастый седан.