Авторемонтные заводы

[grin47]

Кто имел дело с такими предприятиями? В частности, с военными.
Дело в том, что автосервисы я вообще не воспринимаю, в 90% случаев уезжаешь с косяками и переделывают их потом по нескольку раз, если ещё появится желание вернуться. А тут полувековой опыт, всевозможное оборудование и, по идее, качество, раз занимаются оборонными заказами.
Или там теперь тоже, в основном, пэтэушники-троечники делают тяп-ляп, лишь бы побыстрее?

[Drakdalf]

Ну я не думаю, что полувековой опыт тут играет роль... жигуленок или москвичек может такое предприятие и починят,и хорошо починят,потому что просто как валенок. В современных авто,ну не знаю,и оборудование тут непричем вобчем то. Нужны знания,а откуда им быть по части современного мирового автопрома? Специализация то не та,им камазы да уралы подавай,бронетехника тож наверное в их компетенции,но допустим наш скорп-скорее всего это будет ещо тот головняк для них! Что то я сомневаюсь,если есть такая возможность,почему бы и непопробовать? Хуже чем в сервисе наверное незделают! А по части сервисов-я там небываю. В сервисе делаю только схождение,бывает с переменным успехом. не всегда у ребьят с первого раза получается.Ну и шиномантаж разумеется сам неделаю. Все остальные необходимые ремонтные работы делаю сам,ну не верю что в какомто оборонном предприятии сделают лучше! Тогда уж в президентский гараж! Вот там точно починят!

[Incredible]

Не знаю, относится это к заводам или нет.
Но на отечественных машинах, особенно на Волгах, мне рекомендуют всё делать в Таксопарках. И, тьфу-тьфу-тьфу, пока без нареканий, да и плюс цены намного разумнее чем на обычных СТО. Они в принципе и Иномарки берут, но не всё и не все.

[Sera]

надо смотреть в первую очередь на рабтников. Такие, даже если не смогут что то починит - прямо скажут - не можем, и денег не возьмут и не сломают.. Теоретически возможность найти таковых на АРЗ - выше

[grin47]

Мне, собственно, надо банально поменять сцепление и близлежащие сальники. Мастер по скорпам честно отказался, наверное, сейчас к подъемнику/яме доступа нет. По той же причине я не могу сделать это сам.

Заехал сегодня первый раз на один завод, там мой дед еще при Хрущеве работал. От завода остался только тронутый ржавчиной Газ-67 на постаменте и доска почета, а на территории теперь два автосервиса :( Правда, машин там и дорогих не мало на подъемниках, а цены даже чуть ниже гаражных сервисов. Послезавтра съезжу на еще один, точно работающий, завод. Слушал, что там кузовщину делают отменно, может и болты крутить умеют.

[серый 090]

в большенстве случаев от заводов осталось только название а територия арендуется теми же автосервисами ... так что так, а по поводу ремонта скорпа - замена сцепления - я так думаю это можно сделать наверно в любом гараже, где нормальные люди работают по адекватным ценам и не искать авторемонтные заводы с полувековым опытом, всевозможным оборудование и оборонными заказами ...

[grin47]

А где найти гараж с нормальными людьми? Я таких пока не знаю. Тем более, кузов еще надо где то подварить.

[Alex73]

to grin - ну вообще-то здесь тебе каждый может дать адрес какого-нибудь сервиса, но из самары ты вряд ли приедешь по указанному адресу в ростов, питер или москву. Поэтому, вероятно, такие вопросы лучше обсудить с мужиками у подъезда за бутылочкой пивка...
А вообще подход мне нравится - чтобы поменять сцепление - искать авторемонтный завод, да еще работающий на оборонку :)
А представь, если придется ГБЦ перебрать - это ж надо будет в НАСА запрос писать. Ну, чтобы уточнить, смогут они уложиться в указанные допуски, и есть ли у них технари толковые... :)

[серый 090]

Alex73

[Alek]

не боги горшки лепят - как говорит мой батя. Поэтому искать ремонтные заводы для скорпа сложновато, А хорошего мастера можно и в самом зачуханом гараже найти, пробовать нужно, но это может дорогого стоить.
Меня просто больше всего удивляет, что в Самаре проще найти ремонтный завод ориентированный на оборону, чем хорошего СТОшника

[rogovser]

Да есть нормальные мастера в любом городе. Цена естественно зависит от размеров и расположения города.Надо получше поискать.

[grin47]

Смехуечки, это, конечно, хорошо :)
Желающие могут и дальше ездить, пробовать сервисы, рекомендованные мужиками под пивко. Я этим уже наелся и даже колодки поменять не доверю почти никому.
Давайте ближе к теме.

Да есть нормальные мастера в любом городе.

Есть. Два человека. Но сейчас они не могут.

[rogovser]

Но сейчас они не могут.

Это естественно. Заранее надо договариваться.У хороших мастеров всегда работы навалом.

[серый 090]

так все методом проб и ошибок искали себе место ремонта ...

[Felix]

Я в юношестве подрабатывал(пару месяцев в одном месте, полгода в другом, месяц в третьем) подсобником на СТО. Как там ремонтировали машины, если клиент был "неграмотным"! . Может, мне так "везло", но после этого я зарекся обращаться на СТО. Делаю сам, даже если чего и сломаю, то опыт все равно накапливается, разве что услугами шиномонтажа пользуюсь, и то пару раз ловил за руку, когда пытались грязные колеса балансировать. Нет у меня к ним доверия!

[Stanly]

мало спецов настоящих, в основном либо шантропа безграмотная либо молодежь подзаработать временно приютилась. сам ремонтирую, а в сервис если только шиномонтаж и сход развал, или нужен пресс или печь или подъемник что бы кувалдой помахать и то под моим чутким взором.))) и хотя среди знакомых и есть хорошие мотористы-механики, но все равно своим рукам доверия больше.

[grin47]

Stanly
Felix
+мильон
Поэтому, думаю, вы мой перфекционизм поймёте :)

А представь, если придется ГБЦ перебрать - это ж надо будет в НАСА запрос писать.

Кстати, ГБЦ я перебирал на заводе. Не НАСА, конечно и даже не Роскосмос :) Но грузовые моторы перебирают ежедневно по несколько штук. Скоро два года, как езжу после ремонта, всё пока хорошо.
Стошники, обещающие капиталку, только разбирают-собирают сами, а возят агрегаты на те же заводы. Наценка порядка 100%. И нах, спрашивается, мне их кормить, когда крутить свои болты я получше их могу?

[Felix]

Вывод:
Народ! Не бойтесь ремонтировать сами! У нас не космические корабли! Зачастую мастер на сервисе имеет представления о Вашей машине меньше, чем Вы сами, но все же ее делает(принцип то у всех схожий). А если едете на СТО, то не спускайте глаз с мастера! Его задача - максимум машин за минимум времени. Сколько раз слышал, что друг - механик (друг - мастер) делали такую залипуху, что держись!
Всем удачи, пошел спать, а то "Остапа понесло".

[Incredible]

Народ! Не бойтесь ремонтировать сами! У нас не космические корабли! Зачастую мастер на сервисе имеет представления о Вашей машине меньше, чем Вы сами, но все же ее делает(принцип то у всех схожий). А если едете на СТО, то не спускайте глаз с мастера!

Полностью согласен, и сам не раз к такому выводу приходил!
Особенно "понравилось" как однажды человек делал машину, взял инструкции и всё по ней начал делать, оказалось что он первый раз такой ремонт делал. Т.е. получается что ты и сам сделал бы всё также, по инструкции, как и он, с одной разницей, денег "дяде Васе" не придется отдавать.

[rogovser]

Хорошо если есть гараж. На улице не очень интересно. Приходится дяде васи деньги отдавать. Но под своим чутким взором.