Иномарки российской сборки

[серый 090]

ну если так думать то 2012 уже скоро...

[Sera]

ну если так думать то 2012 уже скоро...

это совсем нипричем.
2012 будет обычным годом.

[серый 090]

Sera
а как же индейцы и остальные предск. ?

[vladislav_4]

насчет заржавевшей крышки багажника-рабочая машина была у нас фокус сарай 2000 года вроде,сгнила так что сантиметров 15 от нижнего края краска отвалилась.в форд центре сказали что была небольшая партия машин с некачественным герметиком,все на замену по гарантии.конечно не российская сборка,оффтоп так сказать

[Sera]

Sera
а как же индейцы и остальные предск. ?

гон все это. Сколько про проблему 2000 предсказывали и тоже на кого только не ссылались. Никто не заметил даже.

[grin47]

Наберите в википедии "конец света" или типа того. По разным источникам, у нас в среднем раз в пять лет должен происходить конец света

[Мatador]

******

[Dronchik]

grin47
Вообщем я такого не видел, у машины от ступиц вместе со шлангами и суппортами оторвало нахер 3 колеса, учитывая, что он просто по асфальту боком проехал.

+1
grin47
Продолжаем верить в сказки про хорошие фокусы?!

[stress]

Я со своей колокольни могу только сказать,что как только авто начинает собираться в Раше-можно на нем ставить крест.Не буду говорить про Тагаз,который превратил Хундай в Тазы по качеству окраса и кузовных зазоров.Форд и Бмв не далеко ушли,ржавеют как могут,у Бмв еще более менее,а у Фокуса просто ужасно быстро.Кстати Кия тоже под горку покатились с качеством окраса,дают гарантию пять лет,это их скоро разорит.Сиды ржавеют стремительно,быстрее Вазов.

[grin47]

grin47
Продолжаем верить в сказки про хорошие фокусы?!

Я не верю в сказки, я верю в факты. В том, что у некоторых Фокусов отрывает ступицы, я, допустим, больше не сомневаюсь. Но вот хрен ты меня, или ещё какого прагматичного человека, убедишь, что старый Эскорт в целом лучше нового Фокуса.
Я, понимаешь ли, далёк от размышлений, что "мир уже не тот", машины нынче из пластмассы, еда из сои, а бабы из силикона и вообще, скоро 2012. Так говорили всегда, и 3000 лет назад, и 1500, и 50лет назад (могу привести ссылки) и были по-своему правы. Вот только те времена не вернуть, а если нельзя повлиять на происходящее, то не надо из-за этого впустую переживать, а нужно приспосабливаться и находить хорошее в том, что мы имеем сегодня.
Себе я хочу новый Форд американской сборки. Был бы менее сентиментальным, хотел бы японскую или американскую японку. Но фокусоводов и им подобных я не упрекаю, они сделали хороший выбор за адекватные деньги. Всё же не тазик купили и не китайцев.

[Dronchik]

что старый Эскорт в целом лучше нового Фокуса

В плане наворотов и смазливости конечно нет, а в остальном да!

Себе я хочу новый Форд американской сборки

Вот это другое дело!

[grin47]

В плане наворотов и смазливости конечно нет, а в остальном да!

В плане удобства каждодневной эксплуатации. Нельзя, как правило, на 20летнем авто проездить 5 лет без вложений и неприятных неожиданностей, а на новом можно. Каков процент машин с переломами ступицы из всех выпущенных? Наверное, низкий. Иначе, сеть уже пестрила бы гневными отзывами и Фокусы перестали бы покупать. Высока ли вероятность того, что на ходу у него колесо отвалится? Думаю, не выше, чем вероятность попасть под Газель бухого чучмека. Но мы же все равно ездим рядом с ними по одним дорогам и ничего, живем как то.
Навороты (благодаря которым мы имеем расход ниже 10 по городу и кучу подушек безопасности) и смазливость (приличный внешний вид, без ржавчины и выцветшей краски) тоже дорого стоят.

[stress]

Навороты (благодаря которым мы имеем расход ниже 10 по городу и кучу подушек безопасности) и смазливость (приличный внешний вид, без ржавчины и выцветшей краски) тоже дорого стоят.

Про какой мотор идет реч с таким сказочным расходом?Если 1.4 то потом не жалься,что тошнил в левом ряду соточку,а на перекрестке потом в хобот получил за медлительность.Про внешний вид,посмотри на первые Фокусы-тоже самое будет и со вторыми.Пороги,арки,низ дверей,рамка лобового,хлопушка на сарае и это из видимого.

[Alex73]

Про фокус знаю такой факт. Новая машина, первый фокус, года машине еще не было, авария серьезная, удар лобовой, водитель погиб. НИ ОДНА подушка не сработала!!!

[grin47]

Про какой мотор идет реч с таким сказочным расходом?

У чела 1.6

посмотри на первые Фокусы-тоже самое будет и со вторыми.Пороги,арки,низ дверей,рамка лобового,хлопушка на сарае и это из видимого.

Блин, а на Эскорте или на Жабе (ровесники первого Фокуса) нет что ли?! Я первый Фокус вблизи не рассматривал, нет хороших знакомых на нем, но на дороге я что то гнилых не видел. В отличие от Скорпов, 80% которых ездят без арок, даже приглядываться не надо.

Про фокус знаю такой факт. Новая машина, первый фокус, года машине еще не было, авария серьезная, удар лобовой, водитель погиб. НИ ОДНА подушка не сработала!!!

Вероятность отказа подушки на новой машине в разы ниже, чем на старой.

[CosoyDimas]

Про фокус знаю такой факт. Новая машина, первый фокус, года машине еще не было, авария серьезная, удар лобовой, водитель погиб. НИ ОДНА подушка не сработала!!!

Не надо врезаться

[stress]

grin47 Если 1.6-то тут и разговоров нет.Экономия это главное.Только на ручке по любому брать надо,накатом можно тошнить под горки.

[grin47]

stress
Да, на ручке. Скорп с ОНЦем чуть мощнее и чуть тяжелее, но не тошнит же, вполне нормально ездит.

[stress]

stress
Да, на ручке. Скорп с ОНЦем чуть мощнее и чуть тяжелее, но не тошнит же, вполне нормально ездит.

Если уж быть честными,то и ОНС и DOHC тошнят в левом ряду.

[Dronchik]

Если уж быть честными,то и ОНС и DOHC тошнят в левом ряду.

по сравнению с чем?