Кладбище любимцев

[серый 090]

да поумничать все могут а вот реально кто возьмется довести до ума (не говоря о полном востановлении и приведении идеальное состояние) к примеру тот же лупатый Cosworth ?

[Miha]

серый 090
Лупатый - не вжисть ... Это не скорп а жабик, а вот синенького планирую в заводское состояние восстанавливать! 4х4 с завода, 1985 года (один из первых). Вот такую машину можно и нужно, восстанавливать. Причём решение не моё а сына. Хочет иметь полноценный эксклюзив раритет ...

[stress]

серый 090
Я допереходного надеюсь доделать до середины следующего лета,потом будет косая жаба куплена,чтоб не скучать.Хотел сейчас взять ту,которая с подбитой фарой и патрубком конченным тут в клубе висит,но тогда наверное ВОА так и не дособираю,закончу одно,займусь потом другим.

[серый 090]

stress
а я вот мандео загорелся, своего продаю.

[stress]

серый 090
Да я для ,,просто поездить,, уже давно со Скорпа слез на посвежее и менее ломающееся ведро,Скорп чтоб в выходные с женой по Ашанам всяким не мотаться,вроде шнырк в гараж и нет меня

[серый 090]

stress
скорп это навсегда ... я когда синего 2и4 продал думал тоже со скорпа слез а вот опять на лупатом и мондео хочу . форд это навсегда ...

[Sera]

форд это навсегда

не факт. Далеко не у всех

[серый 090]

Sera
не ну конечно не вариант иметь в семье один форд ...

[grin47]

Я вот даже не знаю, если продам своего любимца, наверное Скорпа больше не возьму, пусть он даже гиа-косворт-вчера-из-германии.
Но то, что следующим будет Форд - 90%

[Bodun]

Я на Кугу посматриваю косо Хотел Мондевик, но дебаты и ссылки Sera чой-то упырили мел мой... Скорп останется в семье 100% до логического конца.

[grin47]

Не верь ему

[Sera]

grin47
а почему кстати не верить мне?

И кстати, КУГА - ОФИГЕННЫЙ авто. Он дороже 4 мондея, и при этом сильно меньше его, по сути сделан на базе фокуса. НО ОФИГЕННАЯ МАШИНА. Я ездил на дизельном со стеклянной крышей. просто кончал.

Если быть до конца честным - ЛЮБОЙ форд - это неправильный автомобиль, его идеология порочна.
Они недороги это да, и обслуживание его пока он на гарантии - тоже не самое дорогое. а потом - сливай воду. Ремонтопригодность его, особенно современного - не очень, запчасти дороги, кузова гниют ( и это главная беда).
Т.е. ездить то можно аккуратно и железки всякие чинить, если машину любишь. Но вот то, что она тупо сгнивает как натуральное ведро и с этим нельзя ничего сделать - отбивает всякую охоту его покупать и влюбляться. В этом плане даже опель больше любит своего клиента и с сентября 1999 года все свои машины цинкует. Посмотрите на поздние ОМЕГИ. Это же просто ПЕСНЯ! Т.е. Форд является ЛИДЕРОМ по внедрению в массы пренебрежительно-утилитарного подхода к автомобилю. Как к коробке из под обуви. Купил-поездил-скинул нах, пока не сгнила и не развалилась. Вот в чем его порочность.
И даже та же куга - вполне приличный автомобиль, но НЕ оцинкован, и стоит ДОРОГО (явно дороже чем следовало бы).

За те же деньги, что стоит Куга - прекрасно покупается Шкода октавия скаут, которая будет:
1) не форд, что уже само по себе уже хорошо
2) оцинкована
3) меньше потеряет в цене при продаже через несколько лет
4) за те же деньги она будет в лучшей даже комплектации чем Куга
5) за те же деньги она будет настоящим средним универсалом, а не обрубком, пусть и приятным.

Повторюсь, я не обсираю форд. Я трезво его оцениваю, ибо есть с чем сравнить. И сам то на форде тоже езжу, но честно признаюсь тут, что не от любви, а от нищеты

[Souleyman]

Я ездил на дизельном со стеклянной крышей. просто кончал.

ну, со стекла и отмывать легче

[Sera]

Souleyman
каждый подумал в меру своей испорченности :)

[grin47]

а почему кстати не верить мне?

Потому что по твоему отчету можно сделать вывод, что Мондео рулится как телега. А это далеко не так. Тесты на полигоне он проходит точно так же, как и подобные одноклассники. Вот сегодня только прочитал в ЗаРулем про их редакционный Мондей. Недостатков хватает, но именно его управляемость они похвалили. Но ты, наверное, опять скажешь, что они в сговоре с ФоМоКо...

кузова гниют

Лично мне пофигу, что Форды гниют. Весь свой срок службы (10лет) они выглядят хорошо. Покажи мне не битый Форд из этого века, у которого ржа наружу полезла? Их почти нет. А большего от машины я и не прошу. Гниение 20-летних ведер раритетов - это проблемы не производителя, а их владельцев.

И сам то на форде тоже езжу, но честно признаюсь тут, что не от любви, а от нищеты

Не думал махнуть Скорпа на Октавию? Они уже тоже есть недорогие.
Мой выбор из доступных машин Мондео или Октавия/Суперб. Что из новых, что из старых. И в том, и в другом случае Мондео красивее.

Форд является ЛИДЕРОМ по внедрению в массы пренебрежительно-утилитарного подхода к автомобилю. Как к коробке из под обуви. Купил-поездил-скинул нах, пока не сгнила и не развалилась. Вот в чем его порочность.

А остальные, поди, работают за идею. Себе в убыток делают основательные и сверхнадежные машины.
Нету больше добротных машин, все они стали коробками из под обуви. Что поделаешь... Придется выбирать из коробок :)

[Sera]

Не думал махнуть Скорпа на Октавию? Они уже тоже есть недорогие.

новое поколение пока не по карману, а старое - слишком маленькие.
И привод там у всех ПЕРЕДНИЙ. За редкими и очень дорогими исключениями.
Хотя полноприводная в новом кузове - это что то!
Сравнивать Октавию и скорпа не совсем верно, это машины ну совсем разные и по годам и по классу.
Хотя, даже те же самые первые октавии 97-98 годов, если битые не были ДО СИХ ПОР ни ржавчинки! И это 14 московских зим без дополнительного антикора. Сравните со скорпами того же 97-98 года, которые уже все В ДРОВА еще 3 года назад были, даже пробежавшие не 14 зим по Мсокве, а хотя бы 3-5. Да их и в Европе 90% гнилых, даже 97-98 года!!!

Если же сравнивать последнюю Октавию именно с Мондео 4 (что более правильно и по годам и по классу) - то я реально считаю что надо быть умалишенным, чтобы Мондео 4 покупать. Опель инсигния кстати еще очень хорошая машина.

Куга, при всем том, что ОЧЕНЬ хорошая машина - не купил бы тоже, по описанным выше причинам. За эти Деньги Ту же Инсигнию можно ОЧЕНЬ навернутую взять, даже если Октавия так уж не в жилу. Хотя, лично я считаю, что ОКТАВИЯ и СУПЕРБ - это ЛУЧШЕЕ, что делает концерн ВАГ по качеству и надежности.
ВСе московское генеральное представтельство АУДИ - имеет личные машины Октавии и Супербы.
А могли бы любые иметь, скидки у них до 11% от розничной цены доходят.

[grin47]

Если же сравнивать последнюю Октавию именно с Мондео 4 (что более правильно и по годам и по классу)

Мондео надо сравнивать с Супербом.

то я реально считаю что надо быть умалишенным, чтобы Мондео 4 покупать.

А я так не считаю :) У Суперба багажник, конечно, клевый, но слегка несуразный.

И да, если уж покупаешь новую машину за много денег, что мешает сразу же из салона загнать её в гараж и заантикорить по уму? Особенно нам то, рукастым фордоводам, это один день работы.

[ford1972s]

У Суперба багажник, конечно, клевый, но слегка несуразный.

А я от комбинации "багажник - фонари" 4го мондюка сблевать чёт хочу.В универсале ещё терпимо.

[Sera]

И да, если уж покупаешь новую машину за много денег, что мешает сразу же из салона загнать её в гараж и заантикорить по уму? Особенно нам то, рукастым фордоводам, это один день работы.

вот когда ты начнешь зарабатывать так, чтобы покупать машину за миллион рублей и выше - ты поймешь, что в жизни есть более важные и более требующие твоего времени занятия, чем делание антикора на машине, тем более купленной за ТАКИЕ деньги. Именно поэтому я презираю ФОРД, особенно новые. Машина за такие деньги ОБЯЗАНА не требовать лазить и антикорить ее. понимает, ОБЯЗАНА. Даже Опель этому критерию соответсвует, а Форд в этом вопросе - на уровне Хундаев и Киа.

[grin47]

ford1972s
Да ла-а-адно! Я с жопы 3 и 4 Мондео тащусь, как и с обеих скорповых. Умеют фордовцы слепить красивую корму :)

А у Шкоды даже не багажник несуразный, а линия крыша-багажник какая-то горбатая.

вот когда ты начнешь зарабатывать так, чтобы покупать машину за миллион рублей и выше

Вот когда начну, тогда и посмотрим :) Вообще, вряд ли я выбирал бы легковушку за миллион, за эти деньги уже кроссоверы хорошие есть. Йети, например.