про китайский автопром. Как водится, камменты жгут

[Felix]

. Я на них тоже хожу, кошусь. Если не забуду, завтра сфотаю - сосед по офису на 126-м ездит. Оччччень ухоженный.

[Bodun]

Felix
Я как-то 126 неухоженных не видел...

[Felix]

Очевидно, класс обязывает. Блин, посмотрел объявления - некоторые 126-е(в том числе и проданные) не уступают в цене потрепанным 140-м.

[Мatador]

Sera вешайся, твой любимый источник http://auto.mail.ru/article.html?id=44999 . Вот интересно как ты откоментируешь ?

[Felix]

А что тут комментировать... Обучение китайского автопрома, в отличие от отечественного, движется семимильными шагами. Они на диво быстро изменяют конструкцию, устраняют браки и "детские болезни" и т.д. Еще лет 10, и все сравняется, особенно учитывая маркетологические ходы европейских производителей.

[Sera]

Вот интересно как ты откоментируешь ?

Для сертификации заводы и водку хорошую делают. Только потом тоже самое продаваемое в магазинах пить то все равно нельзя.
Улавливаешь? Делать качественные машины - ДОРОГО. а все китайское должно быть ДЕШЕВЫМ. иначе никто не купит.
Для экспорта ВАЗ 2107 тоже с силовыми брусьями в двери делали. Только это никак на миллионы этих машин, выпускаемых для внутреннего рынка не влияло:)

[andreik72]

Вы еще не видели Белорусско-китайское чудо Джили, цена от завода изготовителя в Белорусси дороже чем в РФ. За эти бабки я лучше лупатого доведу до полного идеала

[Мatador]

могу лишь пожелать, что бы задуманное осуществилось Обычно авто продают в более худшем состоянии чем брали. У нас к сожалению люди "тупые", больше китай покупают, а "мой" скорп под востановление не хотят "Дебилы", что с них взять то....

[Мatador]

Улавливаешь? Делать качественные машины - ДОРОГО. а все китайское должно быть ДЕШЕВЫМ. иначе никто не купит.

Серег, qqros идет по стопам лексуса, инфинити. Товоту с нисаном бундосы с пендосами тоже не хотели. Да и корею мы недавно воспринимали как Кятай "сегодня".

ДЕШЕВЫМ. иначе никто не купит

за гос средства, конечно каен и ха5 лучше, но задачи у китая не столь высоки. санг енги, киа, митца, ниссан - их есть, и пирог у них надо отнять.

[padla bear]

Да и корею мы недавно воспринимали как Кятай "сегодня".

Вообще соглашусь.Буквально недавно Корея была на уровне старой Гейропы,сейчас тот же Сид в теме еврофорда и сопеля.И очень не всегда цена определяет качество,Ягуляр по цене МВ и Ровер в категории БМВ очень далеки от них по надёжности,то же Субару просто тупо позиционирует себя выше Тавоты,но кроме опозитника и не во всех моделях,по качеству сборки и ттх хорошо проигрывает,просто тупо поднимая ценовую планку к премиуму на местном рынке.У Китая экспансия внешнего рынка спонсируются государственными субсидиями и они реально могут торговать в ушерб себе для внедрения в слои покупателей,дальше время покажет конечно,но почему то у меня есть уверенность,что Корею они выжмут с рынка лет через немного.

[Sera]

Ягуляр по цене МВ и Ровер в категории БМВ очень далеки от них по надёжности,

Ягуар (последних 10 лет) - безумно надежная машина. надежнее ВАГинального изделия точно. МБ и БМЫ если честно, не уступает.

Субару просто тупо позиционирует себя выше Тавоты

И из чего же это можно понять? Вот уж что дерьмо - так это точно субару. И как раз своими оппозитныим моторами в первую очередь.

но почему то у меня есть уверенность,что Корею они выжмут с рынка лет через немного.

не выжмут. Просто будет больше уровней, на которых потребитель сможет принять решение.
Другой вопрос, что все больше и больше нас вынуждают разбираться в сортах дерьма. Однако, хотим мы того или нет -будем вынуждены это делать. Корейцы хорошо чувствуют рынок, хорошо конкуриуют с японцами и ВАГинальщиками. Китай их не выдавит. Китай кого если и выдавит - то автоВАЗ. А если такое случится - автоВАЗ просто начнет выпускать рено. Все останутся при своем куске пирога. Вопрос лишь какого размера тот кусок будет

[Мatador]

Китай кого если и выдавит - то

это твоё имхо, а китай, обозначивает цены на 10-15% ниже кореи На самом деле, цены могли бы быть иными. Причем 10-15%, пока людей не устраивает. Это касается H6 ховера, не идет. А вот собранные в РФ, будут еще дешевле, ну вот тогда и увидим их. Но это пока, так как китай для нас ниже кореи в ранге, потом и 15% будет за счастье.
А вообще все это сложно. Взять вот шевроле, модель кобальт и траил блейзер, не имеют космо цен, и думаю их будут брать не хуже китаёз, и лучше корейцев.

[padla bear]

И из чего же это можно понять?

Из ценовой политики компании.

И по стоимости автомобили Subaru приблизятся к конкурентам?
— Понимаете, традиционно я говорю, что автомобили Subaru не могут стоить столько же, сколько другие японские марки. Во-первых, у нас все автомобили имеют полный привод, который не может стоить столько же, сколько моноприводные автомобили. Например, если посчитать количество деталей, то у нас их на порядок больше. Во-вторых, у нас уникальная технология безопасности, в основе которой собственная разработка Subaru — горизонтально-оппозитный двигатель. Именно поэтому мы никогда не ставим цель равняться по ценам с моноприводными конкурентами. Потому что это невозможно.

Вот уж что дерьмо - так это точно субару. И как раз своими оппозитныим моторами в первую очередь

спорно.

не выжмут

Не ну конечно с ранка целиком они их не сгонят,но просто Корея стоит первой в ценовой леснице перед Китаем и если китайский автопром будет развиваться такими же темпами,то первыми будут делить рынок именно с ними,тем более развиваются они по одинаковой схеме.Корея то же начинала с лицензионных моделей.С ВАЗом на мой взгляд Китай не конкурентен,по той причине,что у Жигулей так же как и изделий из Симбирска есть в большинстве свой покупатель который не смотря на какие то поломки является приверженцем отечественного,и вот он и регулирует рынок их продаж.Если же рассматривать ВАЗ как часть концерна Рено-Нисан,то смотря на тольятинскую Алмеру,конечно тот же ЭМгранд и тот же Солано не то что конкуренты,они уже на голову выше.

[Sera]

спорно.

вы ели устриц? Я ел. новая импреза 2008 года у меня была. Поныне это последний кузов. 2,0 150 сил. подвеска - ЧУМА, хотя, тоже не без особенностей. Мотор же просто ДЕРЬМО. Может по пассивной безопасности он хорош, типа плоский и вниз проваливается, в салоне не залетает при авариях, и колени не крошит сидящим в машине. Я же о простых ездовых качествах.
Это ОЧЕНЬ спорный автомобиль. Для сектантов. Если дизеля там бывают нормальные (знаю, на форестере вроде бывали или на аутбеке) - и если стоит это все не космических денег - такую машину можно рассмотреть.
Бензиновый оппозитник - В ТОПКУ! и масло и бензин он жрет аццки, при этом нормально едет только в диапазоне 5-7 тыс об. Как бы не всем это надо. автомат 4х ступенчатый - вообще АД

[padla bear]

вы ели устриц?

Ну нет конечно,много ездил пассажиром на праворуком Форестере 2,5 принимал участие в его ремонтах и мало на Импрезе ВРХ.Импреза по тактильным ощущениям не понравилась вообще,Форестер вполне себе хороший авто,сравнивая к примеру с Хондой СР-В .Да и собсно один из + оппозитного двигателя это низкий центр тяжести,конечно при тошнилове в пробках это пох,но на скоростях и офф-роуде вещь полезная.Сложность обслуживания тож нереальная,но опять таки на мой взгляд это не говорит,что он говно,просто не все используют его возможности и далеко не всем они нужны.Но касаясь предидущих постов скажу,что Субару не оправданно дорог и за свою цену не представляет ничего для обычного юзера,чем конкуренты,а напротив усложняя его жизнь дорогим то,но тем немение их берут,не в объёмах Тавоты но всёж.

[Мatador]

http://vk.com/video-1898814_36156066 видео, как на компе отрабатывается модель удара.
и в жизни

[Sera]

Мatador
не очень понял ты о чем.
И кстати, какая машина на фото?

[Мatador]

на фото бестур б50, он же на краш тестах. Просто красиво, стрелочками, куда идет удар - на видео

[ford1972s]

Сегодня товарищ за бампером на Лифан Солано приезжал.Стоял на светофоре,ему в зад прилетела тёлка на Фокусе,стартанула от кабака ,ну и этот славный полёт закончился аварией.По прикидке,скорость около 80,гасили примерно до 50,у Солано задний бампер,усилитель бампера и задняя панель подвинулась на 1 см. Фокус пострадал раза в три сильнее.

[Felix]

Дожили...