Почему автомеханикам не нравится Форд?

[ecco]

Особенно по электрике,помню зимой ехали на А6,вдруг неожиданно моё стекло опускается,а на улице мороз Хотя,это проблема всех европейских машин,как неоднократно тут уже говорилось.

[Мatador]

Если ты НЕ ХОЧЕШЬ понять тебе объяснить трудно.
Но я попробую:
Во-первых первых фокусов гнилыз полно и гниют они по стандартной схеме - арки да пороги

- не согласен. У первых фикусов завод отзывал, и менял без проблемм: крышки багажника. Если у кого у знакомых есть - заострите внимание на крышке багажника. По откручиванию гаек тут многие не понимают, поясню : ОПЯТЬ ЖЕ ПЕРВЫЙ ФОКУС ЗАСВЕТИЛСЯ в памяти. короче, подвеска там интересая, и при выходе из строя одного сайлента, что бы его поменять, начиная крутить гайки проворачиваешь другие. И ПОПАДАЕШЬ на замену всей задницы ( около 60 тыс, итог одного сайлента и прикипевших болтов к сайлентам живым)
Stanly, Макс мы не о скорпах, а о фордах в целом. Особенно о евро.
Bambukkk я не знаю в каком сервисе ты работаешь, и как давно, но могу предположить что : у вас просто хороший электрик по ауди. Вот у Антона скорпы в ремонте, но он же не говорит что скорпы ломаются, а другие авто нет. Просто слухи, цены у дилеров, на гарантии авто либо нет и есть определяющий фактор, куда человек поедет со своей проблеммой.
По поводу ауди совершенно согласен с Максом. По сути имхо и заключается что если не смотреть на деньги, то я бы рассматривал только 3 бренда. Ауди, Беха и Лексузель. где 1й и 2й так на мерен наступили, что он о майбахе вспомнил что бы не ребрендится. так как их S класс ( технически) стал уступать 7ке, а затем еще и А8. Не говоря о ежегодных премиях в области моторов у бехи.

[ecco]

Посмотрите "Главная дорога-Секонд тест",на ютубе полно,в поисковике так и набирайте.Не отвечаю за авторитетность тестов,но они довольно наглядны и интересны.

[ecco]

И недостатков там у европейских авто уууу...а на бэхах стоимость лечения идёт на десятки тысяч рублей...

[ecco]

А если по теме...я компьютеры ремонтирую на дому и порой попадаются такие проблемы,на которых денег особо не заработаешь,как я не люблю это делать,но приходится...наверное механики Форды за это тоже недолюбливают.

[Maks]

Мatador
да да да Двигатели бмв это песня! от звука аж мурашки мне очень нравится звук бмв очень приятный и своеобразный!

PS: В этом году (был шокирован) в 10 лучших двигателей мира вошли 2 двигателя хундай в ряд с бумерами авдюхами ликсами)

[Bambukkk]

Bambukkk я не знаю в каком сервисе ты работаешь, и как давно

Я же написал, что работал (уже не работаю) 2 месяца и сервис специализируется только на электрике (легковых, грузовых авто, погрузчиков, тракторов, в общем если провода есть, то туда). Подобных мастерских в городе больше наверно и нет, поэтому выбирать не приходится, едут все и больше всего народу на Ауди.

[шуро]

Поржал над неоткручивающимися гайками на старых Фордах . Ребята на разборке нахваливают старьё в этом плане. Дам даже если кузов на краске держиться то у тебя всё равно 90-95% шанса открутить ВСЕ болты и гайки. А вот с машинами нового поколения (от 1998-2000гг) такой номер непроходит. И особенно они нелюбят разбирать Опели и Мерседесы... Наверное неспроста хотя доход от них поболе нежели от Фордов.

[ecco]

Вот вот...

[ecco]

так как их S класс ( технически) стал уступать 7ке

Да они просто потчивали на лаврах глазатого и прозевали,что их конкуренты давно уже опередили.

[ford1972s]

если кузов на краске держиться то у тебя всё равно 90-95% шанса открутить ВСЕ болты и гайки.

Не откручиваются максимум три узла:1.балка передняя к кузову.2,балка задняя к кузову.3,бензобак.В одном случае из десяти-рейка.
По мелочи:трапеция дворников,петли дверей.

[Мatador]

Поржал над неоткручивающимися гайками на старых Фордах

а в каком месте ржали? судорь? там где сайлент блоки, на подрулевающей подвеске приходится менять все из-за одного, или где из-за подшипника ступицы - берем ступицу? или S-max где из-за шпильки меняем ступицу?
п.с. примеры с электооборудованием подрядчиков не катят, для сравнение бренда! а вот то что фильтр топливный с маркировкой Форд стоит одих денег, вольво других ( а ведь оба авто по сути Форд), а Бош третьих - так имхо нонсенс скрывать и рекомендовать расходники ( а цена в ФИЛЬТРАХ от 150 руб до 5.5 тыс - грубо)
Вот и рождается что не только шапка темы, а что и форд авто лохов! ( ну моржевые товары втюхать легче, ребята с деньгами на линкольнах катаются и т.д.)

[Мatador]

Не откручиваются максимум три узла:1.балка передняя к кузову.2,балка задняя к кузову.3,бензобак.В одном случае из десяти-рейка.
По мелочи:трапеция дворников,петли дверей.

- выхлоп ( колектор в штаны) у всех авто наверное. так же как и всё остальное, редко откручеваемое. Но! что скажете про сайленты? у всех конструкция что под замену все, по причине одного? шпилики отдельно не ставятся и т.д.?!

[ecco]

Так надоело спорить Однако ж все тут на Фордах

[Мatador]

так и техника у нас не премиум класса, но спорить что премиум хуже ширпотреба ( широкого потребления) - имхо глупо. есть товар - есть покупашка. А вот причины у каждого свои. Но в основном безденежье на старте.

[ford1972s]

форд авто лохов!

Просто нас, прошареных,на СТО не разведешь. Мы торгуемся. Если денег на ремонт не хватает-уезжаем,а не оставляем чинить и перехватываем у соседа.

[Мatador]

Просто нас, прошареных,на СТО не разведешь. Мы торгуемся. Если денег на ремонт не хватает-уезжаем,а не оставляем чинить и перехватываем у соседа

а по запчастям? не хочется порой купить оргинал и не парится что лучше? бельштейн, монро, кояба или еще что? ведь мотор крафт дороже. а что есть мотор крафт? - вот за это форд дорог опять же. ( смайл не автору цитаты, а политеке форда)

[ecco]

Зато с Моторкрафтом будешь ездить и головной болью не страдать.

[Stanly]

http://www.fordparts.com/Landing/Motorcraft.aspx
интересный сайт для тех кому интересна продукция моторкрафт. интересные цены.

[Sera]

http://www.fordparts.com/Landing/Motorcraft.aspx
интересный сайт для тех кому интересна продукция моторкрафт. интересные цены.

подозреваю что с этого сайта мы ничего заказать не сможем