Я больше не Скорповод

[Мatador]

А новое я бы советовал покупать корейское

и что в этом кофне хорошего? запчасти цитрон не дорогие? Так они и на ваз, и на тавоту не дороги. 14 тыс за зеркало... Или китайское... Покупать надо то, что можешь содержать. Нет 14 тыс на зеркало - покупай ваз. А то понакупят говна, а кто то им виноват.
Почему зеркало, ну это расходник. В гейропе, вроде страховка их не оплачивает

[Толстый 757]

Покупать надо то, что можешь содержать.

Золотые слова.

[padla bear]

Не знаю,что сказать,мне мой кореец очень в плане рубль-километер устраивает,да слабая шумка,да вялый разгон,но это как бы и не спорткар премиум сигмента и я прекрасно понимаю,что дёшего в люксе не бывает.Всё что менял за 3,5 года эксплуатации по второму кругу не прсится,запчасти либо Mobis либо HundaiKia,цены более чем устраивают.В обслуживание не сложнее Лады,самое сложное с чем сталкивался это крепление бампера.У Зятя -Рыо с 80ткм брал и 20т наездил,кроме расходников ещё суппорта перебирали и то больше со скуки.На Спермаклубе регистрировался лишь для покупки ништяков,техничка как раздел вообще пустая на уровне как самому масло менять если ямы нет.Коробка Aisin,двиг клон Мисуписи,вроде не самое говно для комплектации.
Зеркала хз,думаю 14т не дорого,жалко,но не разорительно.За всю жизнь зеркало только на жабе менял и то тупо дыра в корпусе не нравилась.У яйца вот проблема с зеркалами была,потому как они не складываются,но трещина по элементу легла удачно и я получил два сектора обзора,хотя и купил комплект про запас.Кстати при том что Яиц в РФ от силы тысячи две въехало ,бу зеркала нашлись мгновенно и по мучной цене,так что думаю для корейца которых как мух на г..не найти бу в цвет вообще не проблема.В данном моменте времени если всёж не сростётся с Крайслером,то рассматриваю только корейцев.Ретона что то понравилась.

[Felix]

запчасти цитрон не дорогие?

Нормальные. Но ее хоть поменял, и забыл. В отличие от ВАЗа, который даже новый забыть не дает.
А хорошего в корейце то, что он, будучи новым, не ломается. Реально первые 150-200т.км. машина требует только замены масла/фильтров/колодок.
Вживую наблюдаю (у кумы) Акцент 1.4 АКПП, купленный новым в 2011 году. Ездит конечно немного, да и кума в основном, кум реже за руль садится, но пробеги в основном по Киеву, по пробкам.
Что-то около 60т.км. пробег на сегодня. То что она ее похерачила со всех сторон - вопрос второй . Уже бампер с фарой менянный, и конечно крашеный. И задний бампер уже крашеный...
Но в машине кроме масла/фильтров и колодок ничего не делалось. Ездит себе и ездит, ничего не требуя.
З.Ы. есичо, я свою точку зрения на прошлой странице высказал: появятся свободные деньги на нового "корейца" - куплю за эти деньги максимально свежего Спринтера или Транзита .

[Мatador]

В данном моменте времени если всёж не сростётся с Крайслером,то рассматриваю только корейцев

в т.ч. и новых? Сереж, я просто к тому, что для меня, что м гранд, что солярис - одно и то же. Ну не вижу я там разницы в 300 штук. А кому 300 штук не бабки... Не понимаю, чего на докинуть их и не взять IS с пробегом до 70-80 км?
Феликсу я отписал с тем заделом, что новый кореец, стоит как хороший, ухоженый бэу. автомобиль, с большой буквы А. И санг енг, тоже кореец. Все к тому, что модели, а не марки надо смотреть и сравнивать.

[Мatador]

Нормальные. Но ее хоть поменял, и забыл.

не спорю, что CTR, ILJIN - ниче так. GMB ролики, тоже все доверяют (шаровые шлак полный). И что фебест, на лексусе,ходить будет как на тазе. Но какое отношение парт тайм имеет к авто? - не понятно.

[Толстый 757]

Япсунул в полноприводный дизельный транзит на автомате - самое то под мои нужды

[Felix]

639-й Вито тоже глянь - он "нафаршированнее" будет. И их много было, 4х4 с АКПП. Продольное расположение мотора, полноценная раздатка, все как положено. Дизели вплоть до 200 сил с адским моментом.
А полноприводных Транзитов наверное с автоматом не было...

[Толстый 757]

Ткни в пример на авто ру, пожалуйста

[Felix]

Старше 2007 года не задавал - они не оцинкованные были. С 2007 уже с цинком полным.
https://auto.ru/cars/used/sale/1025971279-e8c72/
https://auto.ru/cars/used/sale/1028775577-4e1d/
Пойдем "выше":
https://auto.ru/cars/used/sale/1028780183-ee46/
https://auto.ru/cars/used/sale/1028793497-361109/
https://auto.ru/cars/used/sale/1024973571-8b60e2/
Ну и облизнуться напоследок:
https://auto.ru/cars/new/sale/1019836281-143728/

Короче, за "десятку" реально найти.
И как по мне, то больше 150 сил не нужно брать (например, 163 не нужно) - уже твин-турбо, все кишки из того мотора выжаты.
Самый кайф именно в "пассажире" - спереди две раздельных сидушки, и пол абсолютно ровный. Можно с переднего сиденья в салон зайти.
У меня, например, еще и поворотная пассажирская сидушка: рычажком щелкнул, развернулся мордой в салон, и общайся .
Дрыгатель 2.2CDI, еще по Спринтерам известный. Свои 500-600т.км. без проблем выхаживает, и прикол в том, что на самых мощных версиях не поршневая изнашивается, а коленвал .

[padla bear]

в т.ч. и новых?

По моему ущербному мнению,покупка новой машины верх расточительства,так что невые однозначно нет.

что м гранд, что солярис - одно и то же

Таки разни ца есть,Солярис мы умудряемся экспортировать.

[Толстый 757]

Не, мой друг, это дорого. Я не могу себе позволить роскоши ездить на авто за такие бабки. А штуковина да, вполне себе прикольная и мотор тот давно и хорошо известен. Макаронники молодцы.

[Felix]

Чего? За 10 тыщ долларов много?

[Толстый 757]

А ты попробуй их заработать, ёпт))) Вот смотри. У меня в месяц выходит около 40ка в чистоте. У жены около 30. Теперь давай вычтем из этого месяц проживания, коммуналки, еды, ну и прочих месячных - остаётся хорошо если 30. А пивка иногда с супругой? А роллов нем ного раз в месяц? В гости к куму? На чей-нить ДР? Ребёнку внезапно порвавшиеся кроссовки/рюкзак/рубаха? Ну и вот...
Плюс опять же, у неё на бензин тыр 5 в месяц и у меня тыр 7-10. Поэтому не все йогурты одинаково полезны.

[Felix]

Я думал, ты взамен одной из машин хочешь купить.

[Толстый 757]

Так у меня две по 400)))

[Felix]

Одну за 400 + удочки = Вито .
Правда, нахер он тогда нужен?

[Мatador]

Феликс мы в баксах не считаем авто. 700 тыс не маленькая сумма для авто. Мутные фары и 700 тыс...

[Felix]

А найди аналог за эти деньги . Комфортный пассажирский бус, с оцинкованным кузовов, надежным дизелем, АКПП, полным приводом, и кучей ништяков. Т5 Каравелла? Хрен она дешевле будет. Какое-то японское несчастье, что-то вроде Нисцана Легранд? Данунах, ты его видел вживую? Это недоразумение, а не бус
Фары кстати у Вито, даже помутневшие, светят здорово. И можно уже рестайловые купить, с оригинальным линзованным ксеноном. Это как раз мелочи, на общем фоне.
Вопрос конечно в том, что 700 000 тысяч сейчас отдать за машину психологически тяжелее, чем например два года назад.
Но ты учти, что ты берешь Автомобиль, полноценный, на долгие годы. Он будет ездить и радовать, из года в год.
И при продаже, пускай и через 5-7 лет ты не потеряешь даже и половины в цене.
И зайди на "мобиле.де", и глянь цены на 639-е Вито, которые с 2008 года... Они и там не сильно дешевые. Это мой гнилобан там до 2000 ойро стоит, а 639 в цене.

[Мatador]

что 700 000 тысяч сейчас отдать за машину психологически тяжелее, чем например два года назад.

да не сказать. Психология она к цене квартиры привязана. Само использование бусов, у нас как то не особо развито