а какой ваш был первый авто?

[Forder]

Forder
Енто ж из серии наших 2,3-2,5... Йорк с насосом DPC.

Возможно. Объем 2.1 был. Правда не тянул нифига такую массу, зато тащил как паровоз.

[psf735]

http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... ficdf.html

[psf735]

2012-06-10_203157.png (14.88 КБ) Просмотров: 5890

[Bodun]

Forder
Гранадовский Йорик))) Старый добрый крепкий пежовский дизеляка, получивший вторую-третью-четвертую жизнь в Скорпах-Сиеррах-Транзитах-Пыжах-Ситроенах и даже в Уазах. Это ГБ-шная Волга была...

[Forder]

Forder
Гранадовский Йорик))) Старый добрый крепкий пежовский дизеляка, получивший вторую-третью-четвертую жизнь в Скорпах-Сиеррах-Транзитах-Пыжах-Ситроенах и даже в Уазах. Это ГБ-шная Волга была...

ГБ-шная вроде шла под цифрами 2424, на нее еще V8 ЗМЗ от Чайки ставили. Ты об этой?

Да я жалел после, что не оставил старушку. Но вкладываться немало нужно тогда в нее было, не был готов в то время. Если бы сейчас - другое дело.
Движок - произведение технического искусства, сейчас таких не делают. Проблемы были со всем ГАЗовским, но до двигателя даже не дотрагивались. Всегда заведется, не подведет.

[Bodun]

Именно ГБ-шная шла с дизелем - чтоб в любой жопе мира топливо найти. Та о которой ты говоришь - перехватчик, на них в начале 90-х пугали братков на крутых машинах - типа как такое ведро могло догнать, перегнать еще и в кювет столкнуть.
Движок простой как 3 копейки - и проводки аж 4 провода...

[padla bear]

не дизель не ГБшная,это как раз экспорт для Бельгии,а ГБшной она считается наверно потому что её работники консульств ввозили для себя, ибо непристало советскому разведчику на иномарках в то время ездить,а тут и Волга и вечная халява по горючке.Ну и соответственно в посольствах она тоже часто водилась.

[psf735]

Такельную у меня сосед по гаражу из финки припер--до сих пор тарахтит--правда пробег только летом по маршруту гараж -дача

[Bodun]

padla bear

работники консульств ввозили для себя, ибо непристало советскому разведчику на иномарках в то время ездить,а тут и Волга и вечная халява по горючке.Ну и соответственно в посольствах она тоже часто водилась.

Дык а я о чем и говорю... Эти все робятушки чьи документики имели?

[padla bear]

Ну так делали то её не для них,а для декласированных элементов из буржуазной страны.

[ford1972s]

У коллеги была Волга с дизелем от Мультикара(ГДРовский грузовичок),собственно,с Германии он её и припёр,уволившись из армии - максималка - 80км\ч.Трахтор.

[Forder]

Эх, делали ведь раньше автомобили... Хоть и слизанное, но свое.

[Paravoz]

Вот он:



Был мамкин, а я на нем по соседним деревням на б*ядки катался.

Собственно вспомнил о нём тока что вот из-за этого девайса под бардачком- вколхлженный туда указатель давления масла (на него прям с двига шланг идет-довольно точно показывал). Думаю такой поставить в скорпа, под капот чтоб давление топлива смотреть.



п.с. Если приглядеться то можно увидеть над прибором переключатель, а правее сам механизм автоматической антенны))) естственно тож чей-то колхоз.

[Аллочка]

Форд Сиерра 2.0 л. ОНС 88 г.в. карбюратор, универсал.

[Константин]

Это мой


А в семье у бати вообще вот такого типа в начале 90-х

[Drakdalf]

Ге, а сороковочка то как новенькая, да и калеся с белым- круть! В таком состоянии в живую не видел. И скорпик вроде ничего, даже очень ничего.

[Paravoz]

У мя в москвиче была запаска с такой белой вставкой, правда потом куда-то бесследно потерялась.

[psf735]

Москвач

[Константин]

Вот у Бати был 40-й точо такой же только колеса были обычные черные. На Драйв2 сегодня этот Москвич авто дня, можете поздравить владельца Насколько я помню проблем с ржавчиной там не было, были только с движком.

А Форд я спецом выбирал что каким угодно, но только не ржавым. В итоге он оказался в просто идеальном для своих лет кузове, но в самой прсотой комплектации и с 1.8. Ну и что, зато ломаться там особо нечему было и кузов был живой, не просевший как у многих и не ржавый. Жалею, что продал ... Эх, сейчас бы выкупил обратно. Все смотрю по сайтам продаж, ан нет машинки. Не хочет его хозяин новый продавать. Хотя там уже арки надо переделывать и крыло передние с передними дверями внизу. В остальном идеал!

[Sera]

од бардачком- вколхлженный туда указатель давления масла (на него прям с двига шланг идет-довольно точно показывал).

Как приятно бы было пассажиру, если бы шланг порвался.