Scorpio Club

На самом деле не то, чтобы жаба была некрасива на вид, просто как минимум, для многих дизайн ее является спорным.

Но это..это что-то запредельное, как по мне.

Это - Lancia Thesis:









Вот такая жесть. Наверное, многих дизайнеров подводит необходимость делать что-то новое из года в год.

Вот лично я такого Лупатого и купил бы вместо своего Скорпа. Давно заприметил эту тачку - это настоящий автомобиль Е-класса. Быстрый, красивый, комфортный, очень богато оснащённый, бесконечно стильный и дорогой... И дизайн у них приемственен.

Да, передок такой что точно лупатый отдыхает

Ахтунг мля!!! А вот жопа у неё ничего-так, ***!!

Это моя любимая машина Скорп я купил потому, что на неё не хватаело денег.... м-м-м-м...

EvGeniy_U пишет:Вот лично я такого Лупатого и купил бы вместо своего Скорпа. Давно заприметил эту тачку - это настоящий автомобиль Е-класса. Быстрый, красивый, комфортный, очень богато оснащённый, бесконечно стильный и дорогой... И дизайн у них приемственен.

+1

TheCAT пишет:Это моя любимая машина

+1

Извечная борьбы вкусов владельцев квадратных скорпов с глазастоводами.
Никто никогда никого не переубедит в этом вопросе. Именно поэтому мы ездим на жабах, а они её хают со всех сторон. И так будет до тех пор пока их тумбочки не сгниют и от безысходности они пересядут на жабы. Хотя уже предвосхищаю их крики о том, что их тумбочки в разы дадут фору глазастым в области коррозостойкости. Ну да ладно. По теме: Машин красивая, своебразная. Задок просто великолепный.

Александр Арт. пишет:сгниют и от безысходности они пересядут на жабы.

этого нам тока нехватало есть же крайслер 300с и еще несколько машинок с брутальным видом

Не поленился поискать это чудо на автору. Внутри - все супер,
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/944781.html
комплектация - на высоте, двигатель 3 литра 215 лошадок - реальная замена косому. Жаль - цена кусается...

Drunk пишет:

Александр Арт. пишет:сгниют и от безысходности они пересядут на жабы.

этого нам тока нехватало есть же крайслер 300с и еще несколько машинок с брутальным видом

Да вот только денежный перекос при замене не все, наверное, осилят.

Шикарная машина! Салон на 6 по 5тибальной шкале. Зад очень красиво и оригинально смотрится. Спереди не хватает размера фар - были бы побольше - было бы шикарно, а эти маленькие никак не сочитаются с массивностью авто.

VAZer_FS пишет:Шикарная машина! Салон на 6 по 5тибальной шкале. Зад очень красиво и оригинально смотрится. Спереди не хватает размера фар - были бы побольше - было бы шикарно, а эти маленькие никак не сочитаются с массивностью авто.

Салон на 6, потому-что кожа даже не перфорированая?


Мое ИХМО - полный отстой... Вот 300С - да это убойный пепелац, он симпотный и похож чем-то на скорпа. А после такого увиденного мне начинает нравиться вздутый скорп=))

Жаль только что стоит она почти как Мерин одногодка и привод только передний, а во всё остальном СУПЕР!!!

Dimastiy пишет:

VAZer_FS пишет:Шикарная машина! Салон на 6 по 5тибальной шкале. Зад очень красиво и оригинально смотрится. Спереди не хватает размера фар - были бы побольше - было бы шикарно, а эти маленькие никак не сочитаются с массивностью авто.

Салон на 6, потому-что кожа даже не перфорированая?


Мое ИХМО - полный отстой... Вот 300С - да это убойный пепелац, он симпотный и похож чем-то на скорпа. А после такого увиденного мне начинает нравиться вздутый скорп=))

Ты ездил на крысе?
так я больше чем уверен, что 300 по сравнению с тезисом дешевая погремушка.

Морда - ужас! Плод творения сумасшедшего дизайнера! Задние узкие фонари напоминают ***

Jack пишет:

Dimastiy пишет:

VAZer_FS пишет:Шикарная машина! Салон на 6 по 5тибальной шкале. Зад очень красиво и оригинально смотрится. Спереди не хватает размера фар - были бы побольше - было бы шикарно, а эти маленькие никак не сочитаются с массивностью авто.

Салон на 6, потому-что кожа даже не перфорированая?


Мое ИХМО - полный отстой... Вот 300С - да это убойный пепелац, он симпотный и похож чем-то на скорпа. А после такого увиденного мне начинает нравиться вздутый скорп=))

Ты ездил на крысе?
так я больше чем уверен, что 300 по сравнению с тезисом дешевая погремушка.

Я не знаю, что в твоем понятии крыса. Но 300С - один из моих идеалов, после скорпа.

Надо кстати их тоже начинать колекционировать по тихоньку=)))

мдя сколько сколько людей столько и мнений, по моему скорп то лупатыйча ущербный, но лянча дала дрозда, да уж по ущрбности или дикости дизайнера скорпу не переплюнуть лянчу, это мое ИМХО

Jack пишет:

Dimastiy пишет:

VAZer_FS пишет:Шикарная машина! Салон на 6 по 5тибальной шкале. Зад очень красиво и оригинально смотрится. Спереди не хватает размера фар - были бы побольше - было бы шикарно, а эти маленькие никак не сочитаются с массивностью авто.

Салон на 6, потому-что кожа даже не перфорированая?


Мое ИХМО - полный отстой... Вот 300С - да это убойный пепелац, он симпотный и похож чем-то на скорпа. А после такого увиденного мне начинает нравиться вздутый скорп=))

Ты ездил на крысе?
так я больше чем уверен, что 300 по сравнению с тезисом дешевая погремушка.

Эт ты напрасно. Я ездил на 300С touring, правда двигло там было 5.7 и он был полноприводный.... улетное авто... Нуна иметь в запасе много передних бамперов

Мне страшно подумать, что бы было если бы не было первого Скорпа, кому бы местное большинство дифирамбы пело бы... Где ещё искать такое угловатое и доисторическое нечто, дизайн которого мог понравиться разве что немецкому пенсионеру, который его и купил, а вы доежживаете его... Упаси бог от таких шедевров в будущем.

EvGeniy_U пишет:Мне страшно подумать, что бы было если бы не было первого Скорпа, кому бы местное большинство дифирамбы пело бы... Где ещё искать такое угловатое и доисторическое нечто, дизайн которого мог понравиться разве что немецкому пенсионеру, который его и купил, а вы доежживаете его... Упаси бог от таких шедевров в будущем.

ага, только упускаешь из виду момент, что в 85 году выпускались тока ауди в 44 кузове, бмв акула 28, и мерс 123 и 126, и на их фоне скорп выглядел очень достойно, если не сказать что многих превосходя. И уж сомневаюсь что немецкие пенсионеры покупали авто, стоимостью мин. 25 кило уе

Странные там однако пенсионеры... в основном на почти новых меринах ездят

Да, я этого уродца, что описн в самой первой теме увидел около моего места работы. Тоже как увидел его с первого раза, так и подумал "что за извращенец разрабатывал такой дизайн"

А насчет Скорп 2 - ужасный авто, я бы так сказал только отчасти. Все-таки жопа у него выглядит очень даже ничего, современно и футуристично. Мордашка, это да, стремноватая, но она такавая является только благодаря выпуклым ни к месту фарам. Если их немного оттюниговать как на фото ниже, то получится вообще красавец-авто вполне сочетаемый с задними фонарями. Я бы лично такой бы взял без особых раздумий.



И еще насчет уродца 2-го Скорпио, не кажется ли вам странным вот такие совпадения, казалось бы?

На всех этих скорпах приходицо ездить только от недостатка бабла. Майнтайнер сайта видимо исключение, но исключения редки. есть правда подозрение, что некоторым ещё очень нравится процесс вечного ремонта.

Главная по вложениям и обеспечению безопасности часть машины - это её кузов. И какого хрена тогда от неё, машины, ждать, если кузов этот гниет?! Да и хренова прорва электроники, причём старой, глючной и ненадежной, тоже добавляет приятных впечатлений.

По дизайну видимо, кому что. Меня больше прикалывает мой переходник. Но для меня вообще дизайн закончился где-то на лупатых мерсах. То, что пошло позже - какой-то кромешный ***. Есть альтернативные формы жизни, вроде инфинити, мазератти, макларен SLR, но про них лаве требуется в большие разы богаче.

Просто даже, сравните по структуре и качеству материала форум на том же w201club.com или олдмерине, и все будет понятно. Имидж машины создают разработчики, а поддерживают потребители. Как-то так.

За себя могу сказать, что Скорп мне как машина нравился еще моих малых лет, когда я еще в школу ходил почему-то он мне приглянулся, и было это лет 10-15 назад!!! То, что сейчас это авто такое доступное мне только в радость ибо моя мечта все же осуществилась!!!

Что касается Скорпио как авто вообще, незнаю. Я сидел во многих современнных машинах и не сказал бы, что все они столь удобны и хороши как мой Скорп. Конечно быть может ему и не хватает всех так "наворочек" которыми снабжают сейчас современные авто, но если все эти мелочи убрать, Скорп машина просто великолепная. У меня друг себе взял Мицубиси Лансер, те что сейчас часто встречаются на улице, могу сказать, что машина не очень. Сидишь как в Жигулях, только в зарубежной сборки. Да и даже Фокус не столь меня радует, как Скорпио. Его бы просто осевременнить немного и сделать с ним то, что делают с машинами наш автопром - продолжать выпускать модель с потребносятми для нового времени. Вот тогда бы это был просто великолепный вариант, лично для меня уж точно.

Честно говоря не знаю, на кой хер вообще особенно нужны эти глючащие навороты.

Что мне было бы нужно в машине: передние эсп, обогрев сидений, обогрев зеркал, абс, хорошая печка, электрическое правое зеркало. Все. Как-то кроме этого особенно ничего не требуется, чтобы безопасно и не напрягаясь ездить. При этом оно все должно корректно и без проблем работать

dimamyth пишет:Честно говоря не знаю, на кой хер вообще особенно нужны эти глючащие навороты.

Чтобы когда эти современные машинки дожили до состояния наших Скорпов с ними возились еще больше и чтобы компаниям от этого прибыли тоже в карман шло больше. Ведь известно же, что все рано или поздно ломается и выходит и строя, абсолютно все! Где будут все эти Фокусы лет через 10?

Константин пишет:

dimamyth пишет:Честно говоря не знаю, на кой хер вообще особенно нужны эти глючащие навороты.

Чтобы когда эти современные машинки дожили до состояния наших Скорпов с ними возились еще больше и чтобы компаниям от этого прибыли тоже в карман шло больше. Ведь известно же, что все рано или поздно ломается и выходит и строя, абсолютно все! Где будут все эти Фокусы лет через 10?

Есть фикусы с такими же бедными комплектухами: ЕСП, печка, ну и всё, наверное

Можете кидать в меня камнями. Но я не воспринимаю подобные рассуждения, ни как иначе, как бред!!! Что за охаивания вполне приличного дизайна, при том не самого спорного...?! И делают это люди, у которых машина внешне как зубило, а внутри каменный век... Как можно рассказывать про её удобства и комфорт, когда у подавляющего большинства они чуть ли не разваливаются. Я ездил на таких машинах и удовольствия испытал НОЛЬ!!! Это даже не остатки былой роскоши. Я щас прямо заплачу, что у меня тоже Скорп, ой какое счастье. Нахрен нужны большие размеры, если кроме них ничего не осталось. Катаются люди на просевшей до земли подвеске, с дымящими двигателями, с воющей трансмиссией, с шумом в салон почти как в танке... И при этом ещё и нахваливают старые вёдра!!! Зачем вам навороты?! Ну так ездите на отечественных машинах, их там нет. Если вы утверждаете, что иномарка меньше ломается, так это ложь. А ещё мне например не интересно, что вы там думаете о дизайне моей машины, когда у самих нет вкуса. Хаять всё чего у самого нет - это отличительная черта многих людей.
Крайслер 300С видишь ли *** вещь, а Лянча Тезис - говно... Вы будете рассуждать о высоких материях, когда на них заработаете...

EvGeniy_U пишет:Можете кидать в меня камнями....[не вынесла душа поэта]....Вы будете рассуждать о высоких материях, когда на них заработаете...

Гражданин, попуститесь. Я выложу как-нибудь фотоотчет о своих машинах, а пока можете поверить на слово - моя техника пребывает в идеальном состоянии. В обе машины (Mercedes 190 и Scorpio) было вброшено в районе стоимости неплохого "Тезиса". Только за одним "но" - он, тезис этот, *** не нужен. Конечно, если б я знал, сколько придется на технику потратить, купил бы новый c-klasse и горя бы не знал. Но - знать бы где упадешь, как говориться.

"Вы будете рассуждать о высоких материях, когда на них заработаете" - это вообще шедевр, да.

dimamyth пишет:Гражданин, попуститесь. Я выложу как-нибудь фотоотчет о своих машинах, а пока можете поверить на слово - моя техника пребывает в идеальном состоянии. В обе машины (Mercedes 190 и Scorpio) было вброшено в районе стоимости неплохого "Тезиса". Только за одним "но" - он, тезис этот, *** не нужен. Конечно, если б я знал, сколько придется на технику потратить, купил бы новый c-klasse и горя бы не знал. Но - знать бы где упадешь, как говориться.

Я ссориться на пустом месте не хочу. Но по собственному опыту могу сказать совершенно определённо две вещи:
1) Многие владельцы не замечают или предпочитают делать вид, что не замечают проблем со своей машиной;
2) Часто количество вложенных средств сильно переоценивается. Если есть возражения, то можно выложить смету со всеми расценками на работы и запчасти.
И ещё, будь у вас хоть десять машин, вложения в них не значат вложений в одну машину, а точнее - это не тождественно.

а я с dimamyth полностью согласен.. даже добавить нечего

вопшем о вкучах несопрят кждому свое... кому нравится брутальность..кому округлость...кому современный алюминь...или мускулкар наконец... есть же люди кому гелики нравяцо

а лянчу эту в живую напротив дома МАГа видел....даже фоткануть и выложить этот "ужоснах" думал

Блин, кто то дрочит на Пугачеву, кто то от нее блюет, это дело вкуса. Но я не видел ни одного нормального мужика, который бы тащился от Моисеева.
Просто и в дизайне есть крайности. И ИМХО эта лянча - пипец какая крайность, на очень ограниченный круг потребителей.

П. С. Спецально для Жени_У, если бы у меня были бы деньги на Тезис, я бы лучше купил переходного седана косворт или М5 Е-34, и сделал бы его идеальным, мне эта машина больше нравится по духу. А пока денег нету, езжу на 85+, совершенно не гнилом, технически в очень достойном состоянии, и меня дизайн вполне устраивает.

А кто из вас знает, что такое дух Лянчи? Что такое её мотор в 5цилиндров? Откуда у неё ноги растут?

EvGeniy_U пишет:А кто из вас знает, что такое дух Лянчи? Что такое её мотор в 5цилиндров? Откуда у неё ноги растут?

ну так расскажи нам что это такое, и еще расскажи откуда знаешь...

Друзья, о вкусах не спорят. Это постулат. И даже, если вы кого-то внутренне и переубедите, то он никогда об этом не признается и будет клонить свою линию.

Если спор о жабе и 85+, то здесь однозначно можно сказать, что по комфорту 85+ до жабы, как до Китая. 85+ может конкурировать разве что во внутр.объёмах. Так же почти постулат, что в жабовом ценовом диапазоне по комфорту! ей альтернатив нет - это факт. Я две недели плююсь от Каравана. До жабы ему, как до китая. Опять же окупает его объём. И, кстати, кто ведет спор ездил, когда-нить на жабе?

Sera пишет:

EvGeniy_U пишет:А кто из вас знает, что такое дух Лянчи? Что такое её мотор в 5цилиндров? Откуда у неё ноги растут?

ну так расскажи нам что это такое, и еще расскажи откуда знаешь...

А что рассказывать-то? Смысл в этом какой? Тот кто покатается, всё поймёт сам. До Тезиса у Лянчи была модель Каппа, она кстати более демократично стоила, но ездила лучше чем Мерседес и БМВ и я не приукрашиваю ни капли.

Кто тут Крайслер хотел? Идите копите бобло

http://www.carclub.ru/new.htm?id=34223

Салон у лянчи безусловно интересный. Но внешность...
Как же красив рестайлинговый лупатик...

Китайцы тоже неплохо стряпают
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4914052.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5067099.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35904.html

Dietrih
вот уже правда...
Купешка интересная... Даже очень интересная... Только китайская...

не совсем по теме, но : у кого я купил скорпа, пересел на мондео предпослднего. да и в моем понимании жаба дороговата на рынке и геморна запчастями. да и мондео помоему и есть продолжение скорпа 85+, так как комфорта в нем ( как тут описано) меньше чем жабе, а цены примерно равны. жаба она внешне как то не скорп,не мондео, а какой то гранд маркус который комфортнее мотором и пространством. а компромисс для европы не удался надо признать.
так что скорее кто ездит на скорп 85+ пересядит скорее на мондео, а кто на жабе, им тяжелее так как опыт не удался по кастрации большого авто под европу и им либо полноценный америкос, либо даже не знаю что....от части соглашусь что и первый скорп это кастрация тараса или чего то ещё, но мондео как правило берут те кому тесновато в фокусах, а не из-за дизайна.ну а если на бабло не смотреть это уже бесконечный спор вкусов.... мне нравится и первый и последующие скорпы и фокус2 и мондео нью и много много авто, но мой бюджет пока за скорпа 85года в надежде на джип...
кстати почему не вспомнил никто о том что скорп на заднем приводе? - помоему это в скорпе и есть изюм.... кому то с косточкой, кому сладкий...

О тема интересная, я тут как-то отписывался по 300С - говно говном, и полная дешевка. Я покатался=))

да уж это надо постараться....теперь я знаю,что моя машина не САМАЯ страшная

Dimastiy пишет:О тема интересная, я тут как-то отписывался по 300С - говно говном, и полная дешевка. Я покатался=))

Погоди, ты писал, что он - твой идеал. Это ты уже передумал что ли?
С какого это он дешевка?! Мне только на пассажирском сидении приходилось ездить, но зато 5,7 Hemi в наиполнейшей комплектации Ну в общем, мне понравилось и захотелось за руль, причем надолго